Ang undercarriage ng sinusubaybayan na mabibigat na kagamitan, tulad ng mga excavator ng crawler, ay binubuo ng isang bilang ng mga gumagalaw na bahagi na kailangang mapanatili upang maayos silang gumana. Kung ang undercarriage ay hindi regular na naka -check at pinananatili, madali itong mag -aaksaya ng iyong mahalagang oras at pera at potensyal na mabawasan ang buhay ng track.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa 6 na mga tip na nakabalangkas ng mga eksperto sa produkto ng excavator, makakamit mo ang mas mahusay na pagganap at buhay sa undercarriage ng bakal na crawler ng iyong crawler sa pag -aasawa sa mga aplikasyon ng konstruksyon.

Tip No. 1: Panatilihing malinis ang undercarriage

Sa pagtatapos ng bawat araw ng pagtatrabaho, ang mga operator ng excavator ay dapat gumastos ng oras sa paglilinis ng dumi at iba pang mga labi na maaaring maging sanhi ng pag -iipon ng undercarriage. Ang isang pala at presyon ng gasket ay maaaring magamit upang makatulong na linisin ang undercarriage.

Kung ang undercarriage ay hindi regular na nalinis, mapabilis nito ang napaaga na pagsusuot ng mga sangkap. Ito ay totoo lalo na sa mga malamig na klima.

Kung pinapabayaan ng operator na linisin ang undercarriage at gumagana sa mas malamig na mga klima, putik, dumi at mga labi ay mag -freeze. Kapag ang materyal ay nag -freeze, nagsisimula itong kuskusin laban sa mga bolts, pag -loosening ang gabay at pag -trap sa mga roller, na humahantong sa potensyal na pagsusuot sa ibang pagkakataon. Ang paglilinis ng tsasis ay tumutulong na maiwasan ang hindi kinakailangang downtime.

Bilang karagdagan, ang mga labi ay maaaring dagdagan ang bigat ng undercarriage at mabawasan ang ekonomiya ng gasolina.

Maraming mga tagagawa ngayon ang nag -aalok ng undercarriage na madaling linisin ang mga kotse ng tren, na tumutulong sa mga labi na mahulog sa lupa sa halip na makaipon sa track system.

Tip No. 2: Regular na suriin ang undercarriage

Mahalaga na makumpleto ang isang masusing pag -iinspeksyon ng labis o hindi pantay na pagsusuot ng undercarriage at maghanap ng mga nasira o nawawalang mga bahagi. Ayon kay Reardon, kung ang makina ay ginagamit sa malupit na mga aplikasyon o iba pang mga mapaghamong kondisyon, ang undercarriage ay maaaring kailanganing suriin nang mas madalas.

Ang mga regular na tseke ay dapat isagawa sa mga sumusunod na item:

• Magmaneho ng motor
• Sprocket
• Pangunahing roller at roller
• Rock Guard
• Rail Bolt
• Sinusubaybayan ang chain
• Tumatakbo na sapatos
• Subaybayan ang pag -igting

Sa isang regular na paglilibot ng makina, dapat suriin ng operator ang track upang makita kung ang anumang mga bahagi ay hindi magkasya.if sa gayon, maaari itong magpahiwatig ng isang maluwag na track plate o posibleng isang sirang track pin. Bilang karagdagan, ang roller, roller at paghahatid ay dapat suriin para sa pagtagas ng langis. Ang mga pagtagas na ito ay maaaring magpahiwatig ng pagkabigo ng selyo, na maaaring magresulta sa isang malaking kabiguan ng roller, idler, o track drive motor.

Laging magsagawa ng wastong pagpapanatili ng undercarriage alinsunod sa Operation and Maintenance Manual ng tagagawa.

Tip No. 3: Sundin ang mga pangunahing pinakamahusay na kasanayan

Ang ilang mga gawain sa patlang ng konstruksyon ay maaaring maging sanhi ng higit pang pagsusuot sa mga track ng excavator at undercarriage kaysa sa iba pang mga aplikasyon, kaya mahalaga na sundin ng mga operator ang mga inirekumendang pamamaraan ng tagagawa.

Ang ilang mga mungkahi na maaaring makatulong na mabawasan ang track at undercarriage wear ay kasama ang:

• Gumawa ng isang malaking pagliko:Ang pag -on ng matalim o pag -ikot ng makina ay maaaring maging sanhi ng pinabilis na pagsusuot at dagdagan ang posibilidad ng derailment.
• Nabawasan ang oras sa mga dalisdis:Ang patuloy na operasyon sa mga slope o slope sa isang direksyon ay maaaring mapabilis ang pagsusuot at luha. Gayunpaman, maraming mga aplikasyon ang nangangailangan ng mga slope o gawa sa burol. Siguraduhin na ang drive motor ay nasa tamang posisyon kapag umakyat o pababa ng burol upang mabawasan ang pagsusuot ng track. Ayon kay Reardon, ang drive motor ay dapat harapin ang likod ng makina para sa madaling operasyon sa mga dalisdis o burol.
• Iwasan ang malupit na mga kondisyon:Ang magaspang na aspalto o kongkreto o iba pang mga nakasasakit na materyales ay maaaring makapinsala sa track.
• Bawasan ang hindi kinakailangang mga spins:Sanayin ang iyong operator na kumuha ng malawak, hindi gaanong agresibo na mga liko. Ang pag -ikot ng track ay maaaring maging sanhi ng pagsusuot at luha at mabawasan ang kahusayan sa produksyon.
• Piliin ang tamang lapad ng sapatos:Piliin ang tamang lapad ng sapatos sa pamamagitan ng pagsasaalang -alang sa bigat ng makina at application. Halimbawa, ang mas makitid na sapatos ng paghuhukay ay mas mahusay na angkop para sa mga kondisyon ng matigas na lupa at bato dahil mayroon silang mas mahusay na pagtagos ng lupa at pagkakahawak. Ang mga malapad na sapatos na pang-shod ay karaniwang gumagana nang maayos sa mga malambot na talampakan dahil mayroon silang mas maraming kasiyahan at mas mababang presyon ng lupa.
• Pagpili ng tamang grouper:Bago piliin ang bilang ng grouper bawat sapatos, isaalang -alang ang mga app. Ang solong o dobleng sandblasters ay gumagana nang maayos kapag naglalagay ng mga tubo, ngunit maaaring hindi gumana nang maayos sa iba pang mga aplikasyon. Sa pangkalahatan, ang mas maraming mga track doon, mas maraming pakikipag -ugnay sa kanila sa lupa, mas mababa ang panginginig ng boses na magkakaroon sila, at ang mas mahabang buhay na magkakaroon sila kapag nagtatrabaho sa ilalim ng mas nakasasakit na mga kondisyon.

Tip No. 4: Panatilihin ang wastong pag -igting ng track

Ang maling pag -igting ng track ay maaaring humantong sa pagtaas ng pagsusuot ng track, kaya mahalaga na manatili sa tamang pilay. Sa pangkalahatan, kapag ang iyong operator ay nagtatrabaho sa malambot, maputik na mga kondisyon, inirerekomenda na ang track ay bahagyang maluwag.

Kung ang mga riles ay masyadong masikip o masyadong maluwag, maaari nilang mabilis na mapabilis ang pagsusuot at luha. Ang isang maluwag na track ay maaaring maging sanhi ng track upang lumihis.

Tip No. 5: Isaalang -alang ang mga track ng goma para sa mga sensitibong ibabaw

Ang mga track ng goma ay maaaring magamit sa mas maliit na mga excavator at ang mga modelong ito ay mahusay na gumanap sa iba't ibang mga aplikasyon. Karamihan sa mga kapansin -pansin, ang mga track ng goma ay nagbibigay ng mahusay na kasiyahan, na nagpapagana sa paghuhukay na maglakad at magtrabaho sa mga kondisyon ng malambot na lupa. Ang mga track ng goma ay may kaunting kaguluhan sa lupa sa mga natapos na ibabaw tulad ng kongkreto, damo o aspalto.

Tip No. 6: Sumunod sa wastong mga pamamaraan ng paghuhukay

Dapat sundin ng mga operator ng excavator ang mga pangunahing pamamaraan ng pagpapatakbo na nakalista sa Manu -manong Operation and Maintenance Manual upang mabawasan ang labis na pagsusuot at pagsubaybay sa pagkasira.

Ang undercarriageMga account para sa isang malaking bahagi ng gastos ng pagpapalit ng mga track. Binubuo ito ng mga mamahaling bahagi. Ang pagdidikit sa mga anim na tip sa pagpapanatili ng undercarriage na ito, kasama ang wastong pagpapanatili ng track, ay makakatulong sa iyo na mabawasan ang iyong kabuuang halaga ng pagmamay -ari at palawakin ang buhay ng iyong track.