Paletli ekskavatörler gibi izlenen ağır ekipmanların alt takımı, düzgün çalışmaları için korunması gereken bir dizi hareketli parçadan oluşur. Alt takım rutin olarak kontrol edilmez ve korunmazsa, değerli zamanınızı ve paranızı kolayca boşa harcayabilir ve potansiyel olarak pistin ömrünü azaltabilir.

Ekskavatör ürün uzmanları tarafından özetlenen 6 ipucunu izleyerek, inşaat uygulamalarında paletli ekskavatörün çelik paletli alt takımında daha iyi performans ve yaşam elde edebilirsiniz.

İpucu No. 1: Alt takımın temiz tutun

Her çalışma gününün sonunda, ekskavatör operatörleri, alt takımın birikmesine neden olabilecek kir ve diğer enkazları temizlemek için zaman harcamalıdır. Alt takımın temizlenmesine yardımcı olmak için bir kürek ve basınç contası kullanılabilir.

Alt takım düzenli olarak temizlenmezse, bileşenlerin erken aşınmasını hızlandıracaktır. Bu özellikle soğuk iklimlerde geçerlidir.

Operatör alt takımları temizlemeyi ihmal ederse ve daha soğuk iklimlerde çalışırsa, çamur, kir ve enkaz donar. Malzeme donduktan sonra, cıvatalara sürtünmeye başlar, kılavuzu gevşetir ve silindirleri hapseder, daha sonra potansiyel aşınmaya yol açar. Şasinin temizlenmesi gereksiz duruş süresinden kaçınmaya yardımcı olur.

Buna ek olarak, enkaz alt takımın ağırlığını artırabilir ve yakıt ekonomisini azaltabilir.

Birçok üretici artık raylı araçları temizlemesi kolay olan alt takım sunuyor ve enkazın pist sisteminde birikmek yerine yere düşmesine yardımcı oluyor.

İpucu No. 2: Alt takımın rutin olarak inceleyin

Alt takımın aşırı veya eşit olmayan aşınmasının kapsamlı bir incelemesini tamamlamak ve hasarlı veya eksik parçaları aramak önemlidir. Reardon'a göre, makine sert uygulamalarda veya diğer zorlu koşullarda kullanılıyorsa, alt takımın daha sık kontrol edilmesi gerekebilir.

Aşağıdaki öğelerde rutin kontroller yapılacaktır:

• Sürücü motoru
• zincir dişlisi
• Ana silindir ve silindir
• Kaya koruyucusu
• Raylı cıvata
• Zinciri izlemek
• Koşu ayakkabıları
• Track gerginliği

Makinenin düzenli bir turunda, operatör, herhangi bir parçanın uyup uymadığını görmek için parçayı kontrol etmelidir. Bu nedenle, bu gevşek bir plaka plakasını veya muhtemelen kırık bir parça pimini gösterebilir. Ayrıca, silindir, silindir ve şanzıman yağ sızıntısı açısından kontrol edilmelidir. Bu sızıntılar, silindir, avara veya sürücü motorunun büyük bir arızasına neden olabilecek conta arızasını gösterebilir.

Üreticinin çalışma ve bakım kılavuzuna uygun olarak her zaman uygun alt takım bakımını yapın.

İpucu No. 3: Temel En İyi Uygulamaları İzleyin

Bazı inşaat alanı görevleri, ekskavatör pistlerinde ve alt takımında diğer uygulamalardan daha fazla aşınmaya neden olabilir, bu nedenle operatörlerin üreticinin önerdiği prosedürleri izlemesi önemlidir.

Pist ve alt takım aşınmasını azaltmaya yardımcı olabilecek bazı öneriler şunları içerir:

• Büyük bir dönüş yapın:Keskin bir şekilde dönme veya makinenin döndürülmesi hızlandırılmış aşınmaya neden olabilir ve raydan çıkma olasılığını artırabilir.
• Yamaçlarda azaltılmış zaman:Bir yönde eğimler veya eğimlerde sürekli çalışma aşınma ve yıpranma hızlandırabilir. Ancak, birçok uygulama eğim veya yamaç çalışması gerektirir. Pist aşınmasını azaltmak için tepeden yukarı veya aşağı giderken tahrik motorunun doğru konumda olduğundan emin olun. Reddon'a göre, sürücü motoru yamaçlarda veya tepelerde kolay çalışma için makinenin arkasına bakmalıdır.
• Sert koşullardan kaçının:Kaba asfalt veya beton veya diğer aşındırıcı malzemeler piste zarar verebilir.
• Gereksiz spinleri azaltın:Geniş, daha az agresif dönüşler yapmak için operatörünüzü eğitin. Pist eğirme aşınma ve yıpranmaya neden olabilir ve üretim verimliliğini azaltabilir.
• Doğru ayakkabı genişliğini seçin:Makinenin ağırlığını ve uygulamayı göz önünde bulundurarak doğru ayakkabı genişliğini seçin. Örneğin, daha dar ekskavatör ayakkabıları sert toprak ve kaya koşulları için daha uygundur, çünkü daha iyi toprak penetrasyonu ve kavrama vardır. Geniş tuhaf ayakkabılar genellikle yumuşak tabanlarda iyi çalışır, çünkü daha fazla yüzdürme ve daha düşük zemin basıncına sahiptirler.
• Doğru orfoz seçmek:Ayakkabı başına orfoz sayısını seçmeden önce uygulamaları düşünün. Tek veya çift kumblütler borular döşerken iyi çalışır, ancak diğer uygulamalarda iyi çalışmayabilir. Genel olarak, ne kadar çok yol varsa, yerle o kadar fazla temas ederler, o kadar az titreşim olacak ve daha aşındırıcı koşullar altında çalışırken daha uzun ömür olacaklar.

İpucu No. 4: Uygun ray gerginliğini koruyun

Yanlış yol gerilimi artan palet aşınmasına neden olabilir, bu nedenle uygun zorluğa bağlı kalmak önemlidir. Genel olarak, operatörünüz yumuşak, çamurlu koşullarda çalışırken, parçanın biraz gevşek olması önerilir.

Raylar çok sıkı veya çok gevşekse, aşınma ve yıpranmayı hızla hızlandırabilir. Gevşek bir parça, pistin sapmasına neden olabilir.

İpucu No. 5: Hassas yüzeyler için kauçuk izleri göz önünde bulundurun

Kauçuk izler daha küçük ekskavatörlerle kullanılabilir ve bu modeller çeşitli uygulamalarda iyi performans gösterir. En önemlisi, kauçuk pistler, ekskavatörün yumuşak zemin koşullarında geçmesini ve çalışmasını sağlayan iyi bir yüzdürme sağlar. Kauçuk paletler, beton, çim veya asfalt gibi bitmiş yüzeylerde minimum zemin bozukluğuna sahiptir.

İpucu No. 6: Doğru kazma prosedürlerine uyun

Ekskavatör operatörleri, aşırı aşınma ve parçalanmayı izlemek için üreticinin çalışma ve bakım kılavuzunda listelenen temel çalışma prosedürlerini izlemelidir.

Alt takımParçaları değiştirmenin maliyetinin büyük bir bölümünü açıklar. Pahalı parçalardan oluşur. Bu altı alt takım bakım ipuçlarına bağlı kalmak, uygun pist bakımı ile birlikte toplam sahiplik maliyetinizi azaltmanıza ve pistinizin ömrünü uzatmanıza yardımcı olabilir.