Podwozie śledzenia ciężkiego sprzętu, takich jak kopacze Crawler, składa się z wielu ruchomych części, które należy zachować, aby działały poprawnie. Jeśli podwozia nie jest rutynowo sprawdzana i utrzymywana, może z łatwością zmarnować cenny czas i pieniądze i potencjalnie zmniejszyć życie toru.

Postępując zgodnie z 6 wskazówkami opisanymi przez ekspertów od produktu koparki, możesz osiągnąć lepszą wydajność i żywotność w stalowym podwoziu Crawler Excavator w aplikacjach budowlanych.

Wskazówka nr 1: Utrzymaj podwozie w czystości

Pod koniec każdego dnia roboczego operatorzy kopatorów powinni spędzać czas na czyszczeniu brudu i innych zanieczyszczeniach, które mogą powodować gromadzenie podwozia. Można użyć łopaty i uszczelki ciśnieniowej, aby pomóc w oczyszczeniu podwozia.

Jeśli podwozia nie zostanie regularnie oczyszczana, przyspieszy przedwczesne zużycie komponentów. Jest to szczególnie prawdziwe w zimnym klimacie.

Jeśli operator zaniedbuje czyszczenie podwozia i pracuje w chłodniejszych klimatach, błoto, brud i gruz zamarznie. Gdy materiał zamarza, zaczyna pocierać o śruby, poluzowując przewodnika i zatrzymując rolki, co prowadzi do potencjalnego zużycia później. Czyszczenie podwozia pomaga uniknąć niepotrzebnych przestojów.

Ponadto gruz mogą zwiększyć wagę podwozia i zmniejszyć oszczędność paliwa.

Wielu producentów oferuje teraz podwozie, które są łatwe do czyszczenia samochodów kolejowych, pomagając resztkom spaść na ziemię, a nie gromadzić się w systemie torowym.

Wskazówka nr 2: rutynowo sprawdzaj podwozie

Ważne jest, aby zakończyć dokładną kontrolę nadmiernego lub nierównomiernego zużycia podwozia i poszukać uszkodzonych lub brakujących części. Według Reardona, jeśli maszyna jest używana w trudnych zastosowaniach lub innych trudnych warunkach, podwozia może być wymagana częściej sprawdzana.

Rutynowe kontrole powinny być przeprowadzane na następujących pozycjach:

• Silnik napędowy
• koło zębate
• Główny wałek i wałek
• Straż rocka
• Śruba kolejowa
• Śledzenie łańcucha
• Buty do biegania
• Napięcie śledzenia

Podczas zwykłej wycieczki po maszynie operator powinien sprawdzić tor, aby sprawdzić, czy jakieś części nie pasują. Jeśli więc może to wskazywać na luźną płytę do torów lub być może zepsuty szpilka. Ponadto wałek, wałek i przekładnia należy sprawdzić pod kątem wycieku oleju. Te wycieki mogą wskazywać na awarię uszczelnienia, co może spowodować poważną awarię wałka, prędkości lub silnika napędu.

Zawsze wykonuj właściwą konserwację podwozia zgodnie z instrukcją obsługi i konserwacji producenta.

Wskazówka nr 3: Postępuj zgodnie z podstawowymi najlepszymi praktykami

Niektóre zadania budowlane mogą powodować większe zużycie na torach koparskich i podwozie niż w innych aplikacjach, dlatego ważne jest, aby operatorzy przestrzegali zalecanych procedur producenta.

Niektóre sugestie, które mogą pomóc zmniejszyć zużycie toru i podwozia, obejmują:

• Zrób duży zwrot:Skręcanie ostrego lub obracanie maszyny może powodować przyspieszone zużycie i zwiększyć prawdopodobieństwo wykolejenia.
• Skrócony czas na zboczach:Ciągłe działanie na zboczach lub zboczach w jednym kierunku może przyspieszyć zużycie. Jednak wiele aplikacji wymaga stoków lub prac na zboczu. Upewnij się, że silnik napędowy jest we właściwej pozycji podczas wchodzenia w górę lub w dół wzgórza, aby zmniejszyć zużycie toru. Według Reardon silnik napędowy powinien skierować się z tyłu maszyny, aby ułatwić działanie na zboczach lub wzgórzach.
• Unikaj trudnych warunków:Szorstki asfalt lub beton lub inne materiały ścierne mogą uszkodzić tor.
• Zmniejsz niepotrzebne obroty:Trenuj swojego operatora, aby zażywał szerokie, mniej agresywne zakręty. Spinning torów może powodować zużycie i zmniejszyć wydajność produkcji.
• Wybierz odpowiednią szerokość buta:Wybierz odpowiednią szerokość buta, biorąc pod uwagę wagę maszyny i aplikacji. Na przykład węższe buty koparskie lepiej nadają się do twardych warunków gleby i skalnej, ponieważ mają lepszą penetrację gleby i przyczepność. Buty szeroko zakrojone zwykle działają dobrze na miękkich podeszwach, ponieważ mają większą pływalność i niższe ciśnienie gruntu.
• Wybór prawego groupera:Przed wybraniem liczby grouper na buty rozważ aplikacje. Pojedyncze lub podwójne piaskowce działają dobrze podczas układania rur, ale mogą nie działać dobrze w innych aplikacjach. Ogólnie rzecz biorąc, im więcej jest, tym większy kontakt z ziemią, tym mniej wibracje będą mieli, i im dłuższe życie będą miały podczas pracy w bardziej ściernych warunkach.

Wskazówka nr 4: Utrzymaj odpowiednie napięcie torowe

Nieprawidłowe napięcie toru może prowadzić do zwiększonego zużycia toru, dlatego ważne jest, aby trzymać się odpowiedniego odkształcenia. Ogólnie rzecz biorąc, gdy operator pracuje w miękkich, błotnistych warunkach, zaleca się, aby tor był nieco luźny.

Jeśli szyny są zbyt ciasne lub zbyt luźne, mogą szybko przyspieszyć zużycie. Luźna ścieżka może spowodować odchylenie toru.

Wskazówka nr 5: Rozważ gumowe ścieżki dla wrażliwych powierzchni

Gumowe torby mogą być używane z mniejszymi kopalniami, a modele te działają dobrze w różnych zastosowaniach. Co najważniejsze, gumowe ścieżki zapewniają dobrą pływalność, umożliwiając koparkę przecinanie i pracę w miękkich warunkach gruntowych. Gumowe ścieżki mają minimalne zaburzenia gruntu na gotowe powierzchnie, takie jak beton, trawa lub asfalt.

Wskazówka nr 6: Przestrzegaj odpowiednich procedur kopania

Operatorzy kopatorów powinni postępować zgodnie z podstawowymi procedurami operacyjnymi wymienionymi w instrukcji obsługi i konserwacji producenta, aby zminimalizować nadmierne zużycie i degradację śledzenia.

Podwozieuwzględnia dużą część kosztów wymiany toru. Składa się z drogich części. Trzymanie się tych sześciu wskazówek dotyczących konserwacji podwozia, a także właściwą konserwację torów, może pomóc w obniżeniu całkowitego kosztu własności i przedłużenia żywotności toru.