Подготовката на проследена тешка опрема, како што се багери за ползи, се состои од голем број делови што треба да се одржуваат за да ги натераат да работат правилно. Ако подвозјето не се провери и одржува рутински, може лесно да ги потроши вашите вредни време и пари и потенцијално да го намали животот на патеката.

Следејќи ги 6 -те совети, наведени од експерти за производи на багер, можете да постигнете подобри перформанси и живот во подвозјето на челичните багер на вашиот привлечен багер во градежни апликации.

Совет бр. 1: Чувајте го подвозјето чисто

На крајот на секој работен ден, операторите на багерите треба да поминат време за чистење на нечистотија и други остатоци што можат да предизвикаат да се акумулира подвозјето. Може да се користи лопата и заптивка под притисок за да се исчисти подвозјето.

Ако подвозјето не се чисти редовно, тоа ќе го забрза предвременото абење на компонентите. Ова е особено точно во ладните клими.

Доколку операторот запостави да го исчисти подвозјето и да работи во постудени клими, ќе замрзне кал, нечистотија и остатоци. Откако материјалот ќе замрзне, тој започнува да трие против завртките, олабавувајќи го упатството и стапици на ролерите, што доведува до потенцијално абење подоцна. Чистењето на шасијата помага да се избегне непотребно застој.

Покрај тоа, остатоците можат да ја зголемат тежината на подвозјето и да ја намалат економичноста на горивото.

Многу производители сега нудат подвозје што се лесни за чистење на железнички автомобили, помагајќи им на остатоците да паднат на земја отколку да се акумулираат во системот за патеки.

Совет бр. 2: Рутински проверете го подвозјето

Важно е да се заврши темелен преглед на прекумерно или нерамномерно носење на подвозјето и да се бараат оштетени или исчезнати делови. Според Reardon, ако машината се користи во груби апликации или други услови на предизвикувачки, можеби ќе треба да се проверува подножјето.

Рутинските проверки се вршат на следниве артикли:

• Погонски мотор
• промет
• Главен валјак и ролери
• Рок стража
• Железнички завртки
• Следење на ланецот
• Трчани чевли
• Затегнување на затегнување

На редовна турнеја низ машината, операторот треба да ја провери патеката за да види дали некои делови не одговараат. Ако е така, ова може да укаже на лабава плоча или евентуално скршено игла. Покрај тоа, ролерот, ролерот и менувачот треба да се проверат за истекување на нафта. Овие протекувања може да укажат на неуспех на заптивката, што може да резултира во голем неуспех на ролерот, безжичен или мотор на погонот.

Секогаш извршете соодветно одржување на подвозјето во согласност со прирачникот за работа и одржување на производителот.

Совет бр. 3: Следете ги основните најдобри практики

Одредени задачи на градежното поле може да предизвикаат повеќе абење на патеки на багер и подвозје отколку во други апликации, па затоа е важно операторите да ги следат препорачаните процедури на производителот.

Некои предлози што можат да помогнат во намалувањето на абењето на патеките и подвозјето вклучуваат:

• Направете голем пресврт:Свртувањето нагло или вртењето на машината може да предизвика забрзано абење и да ја зголеми веројатноста за појава на нарушување.
• Намалено време на падините:Континуираното работење на падините или падините во една насока може да го забрза абењето и солза. Сепак, многу апликации бараат падини или ридска работа. Осигурете се дека погонскиот мотор е во вистинската позиција кога оди нагоре или надолу по ридот за да го намали абењето на патеката. Според Reardon, погонскиот мотор треба да се соочи со задниот дел на машината за лесно работење на падините или ридовите.
• Избегнувајте груби услови:Груб асфалт или бетон или други абразивни материјали може да ја оштетат патеката.
• Намалете ги непотребните вртења:Обучете го вашиот оператор да земе широки, помалку агресивни вртења. Вртењето на патеката може да предизвика абење и солза и да ја намали ефикасноста на производството.
• Изберете ја вистинската ширина на чевли:Изберете ја вистинската ширина на чевли со оглед на тежината на машината и апликацијата. На пример, потесните чевли за багери се подобро прилагодени за тврда почва и карпести услови затоа што имаат подобра пенетрација и зафат на почвата. Чевлите со широко распространетост обично функционираат добро на меки стапала затоа што имаат поголем притисок и помал притисок на земјата.
• Избор на вистинскиот групер:Пред да изберете број на грутки по чевли, разгледајте ги апликациите. Единствени или двојни песочни плочи работат добро кога поставуваат цевки, но може да не функционираат добро во други апликации. Во принцип, колку повеќе патеки има, толку повеќе контакт имаат со земјата, толку помалку вибрации ќе имаат, и колку подолг живот ќе имаат кога работат под повеќе абразивни услови.

Совет бр. 4: Одржувајте соодветна напнатост на патеката

Неточната напнатост на патеката може да доведе до зголемено абење на патеката, па затоа е важно да се придржувате до соодветното оптоварување. Во принцип, кога вашиот оператор работи во меки, калливи услови, се препорачува патеката да биде малку лабава.

Ако шините се премногу тесни или премногу лабави, тие можат брзо да го забрзаат абењето и солза. Лабава патека може да предизвика да се отстапи патеката.

Совет бр. 5: Размислете за гумени патеки за чувствителни површини

Гумени патеки можат да се користат со помали багери и овие модели добро функционираат во најразлични апликации. Најзначајно, гумените патеки обезбедуваат добра пловност, овозможувајќи му на багерот да минува и да работи во меки услови. Гумените патеки имаат минимално нарушување на земјата до готови површини како што се бетон, трева или асфалт.

Совет бр. 6: Придржувајте се до правилни процедури за копање

Операторите на багерите треба да ги следат основните процедури за работа наведени во прирачникот за работа и одржување на производителот за да ја минимизираат прекумерната абење и деградацијата на патеката.

ПодвозјетоСметки за голем дел од трошоците за замена на патеките. Составена е од скапи делови. Држењето на овие шест совети за одржување на подвозјето, заедно со соодветно одржување на патеката, можат да ви помогнат да ги намалите вкупните трошоци за сопственост и да го продолжите животот на вашата патека.