İstehsalçılar hidravlik qırıcılarının işləməsi üçün çoxlu bir rəhbərlik təmin edir, lakin böyük gücü, sarsıdıcı materiallar, iş şəraiti və yük daşıyan maşınların seçimi, elmi olduğu üçün əlavələrin həyatını qurban vermədən istehsal etməyə imkan verir.

Hər hansı bir maşın qranit monolitini parçalamaq üçün kifayət qədər böyük bir şey, özü və ona bağlı bir şey üçün çətinliklər yarada bilər. Düzgün istifadə edildikdə də, ağır titrəmə, toz və istilik yaradırlar. Ekskavatorunuzun və ya yükləyicinizin hidrolik sistemi də bu şərtlərdən təsirlənir.

Təlimatdakı təlimatlar düzgündür, lakin yaxşı bir iş görmək və iki maşını özünü məhv etmək üçün sui-istifadə etmək arasındakı fərqi yalnız bir neçə düym ola bilər.

1. Breaker mövqeyi və yerləşdirin

Böyük bir betonun və ya daşın ortasına mole nöqtəsini təyin etmək tez-tez klassik crusher ikiqat çişkinti - bu təkcə təsirsiz deyil, maşın üçün də çətindir.

Operatorlar, xüsusilə məhv etməyə çalışdıqları obyektlərin kənarlarının yaxınlığında istismar edə biləcəkləri çatlamalar axtarmaq üçün usta olmalıdırlar. Aləti 90 dərəcə bucağına qoyun, yükləyicinin bir hissəsini alət nöqtəsinə qarşı qoyun və qısa müddətə vurun. Maddi pozulursa, vasitəni içəri köçürün. Hədəf qırılmırsa, qırılanları yan tərəfdən dəyişdirin və kənarına daha yaxın bir mövqe sınayın. Kənar boyunca qol vurulan işi alır. Şüur kimi qısa paxlalı arasında yerləşdirilməsi ilə, vasitə tez-tez hərəkət etməlidir.

Artıq 15-30 saniyə boyunca büküldükdən sonra, artıq pozulmayan bir yerdə bir nüfuz olmadan, qazmağa çalışırsınız - crusher istifadə deyil. Bir çox toz və istilik yaradır (dövrə qıran yağ üçün tövsiyə olunan temperatur reytinqi 500 ° F-dir) bir səbəb vardır. Alət nöqtələrinin ətrafındakı burrs artmağa başlayacaq. Alətin digər ucunda bir piston tətili ilə də zədələnə bilərsiniz. Piston və ya qırıcı quruluşa zərər verə biləcək ciddi uğursuzluqların riskinin artması. Daşıyıcı Boom-a ötürülən geri çəkilən geri pul və kollar üzərində hərəkət edir və həddindən artıq çirklənmə və istilik səbəbindən daşıyıcının hidravlik sistemi həddən artıq işlənir.

Titrəmə və səsli dəyişikliklərinizin material qırılması kimi səslənir və hava çəkic zərbələrini minimuma endirmək üçün hidravlik sistemini tez tərk edin.

2. Boşluqları yandırma

Səthi səthdən qırpmaq üçün crusher qaldırdığınız zaman hidravlik sistemi ayırın. Bir az çətindir. Çəkic operatorları, maddi fasilələr kimi titrəmə və səsdəki dəyişikliklər hisslərini bağlamalıdırlar və onların reaksiya sürəti boş və ya quru yandırmanı minimuma endirmək üçün hidravlik sistemi tez tərk edir. Bunun bir hissəsi qaçılmazdır, ancaq vasitə qırılmaq üçün bir şeyə qarşı basılmadıqda, çəkic vurdu, piston enerjisinin 100% -i onu crusher-in kol və mənzilinə köçürən alət poladına köçürür.

Alət iş səthi ilə təmasda olsa belə, crusher üzərində kifayət qədər endirmə yoxdur. Crusher'i yerləşdirərkən, operator, maşın izinin ön ucu yerdən qaldırmağa başlayana qədər operatorun çəkisinin bir hissəsini birbaşa vasitəyə birbaşa altına köçürmək üçün istifadə etməlidir. Kifayət qədər endirmə olmazsa, sarsıdıcı çəkic ətrafında sıçrayır və pistonun əksər qüvvəsi mötərizəni əks etdirir, sarsıdıcı çəkicin dayandırılması və mexaniki qoluna zərər verir.

Çox endirim, çox qaldırma. Maddi pozulduqda, daşıyıcı qəzası ətrafdakı əraziyə zərər verə bilər.

3.. Yarımçıq yoxdur

Breaker-in alət ucu ilə yırtıcı, aləti bükə və ya qıra bilər və çiyindəki poladdan çıxa bilər. Bəzən yanlışlıq qalıcıdır, amma yalnız müvəqqəti olsa belə, dövrə qırxanına bahalı ziyan üçün potensial böyükdür. Piston, işlənmiş bir alət poladının başçısı ilə sıx əlaqə qurmasa, sınıq məhsuldarlığı azalır və təsirin yanal qüvvəsi piston və / və ya silindrinə zərər verə bilər. Bu, ehtimal ki, bir dövrə açarının ən bahalı təmiridir.

Piston və silindr hidravlik bir klapan kimidir, harada bağlı olmalarından asılı olmayaraq, hidravlik yağın dəqiq bir güzgü cilalanmış səthi ilə yağlanır. Həddindən artıq qüvvələrin nəzarətli şoku valve metaforasından kənara çıxır və dövrə qırıcısı işlədikdə düzgün uyğunlaşma vacibdir.

Feed qüvvələrinin əvvəlcədən yüklənməsi zamanı təsadüfən yanal təzyiq tətbiq olunduqda da, piston tolerantları aşır, bu, tətil gücünü azaldır və daşıyıcı hidravlik sistemindəki istiliyi artırır. Pis vərdişlər, yükü daşımaq və ya materialı crusher ilə itələmək üçün crusher-ə bağlamaq kimi, əlavəyə zərər verə bilər.

Operatorlar, xüsusilə məhv etməyə çalışdıqları obyektlərin kənarlarının yaxınlığında istismar edə biləcəkləri çatlamalar axtarmaq üçün usta olmalıdırlar.

4. çəkicə çəkicə uyğun gəlin

Crusher pistonlarının dəqiq toleransları hər hansı bir çirklənmə növü təhlükəli bir düşmən edir. Saytda aksesuarları dəyişdirərkən təmizliyin zəruriliyi qayğı tələb edir.

Kovanı bir crusher ilə əvəz edərkən, hidravlik şlanqların kir və tozun uyğunluğa girməsinin qarşısını almaq üçün düzgün şəkildə örtüldüyünə əmin olun. Tez əlaqəsi bağlayıcılar təsadüfi çəkic çatışmazlığının ümumi bir səbəbidir. Bir neçə təkrar aksesuar dəyişiklikləri ilə çirkləndiricilər, dövrə kəsicilərinin və daşıyıcılarının hidravlik möhürləri və klapanlarına zərər vermək üçün çılpaq fitinqlərdə toplaşa bilərlər. Aksesuarların dəyişdirilməsi ilə hidravlik şlanqları və muftı yoxlayın və aksesuarları silmək üçün təmiz bir bez aparın.

Mötərizədə sarsıdıcı çəkicləri bölüşsəniz, bütün mötərizələrin aləti üçün düzgün ölçüdə olduğundan əmin olun və hər potensial baza maşınının hidravlik performansının çəkic tələblərinə uyğundur. Daşıyıcı və ya maşının uyğun modeli ilə breakerin bağlantısını qeyd etmək yaxşıdır. Crusherin nəqliyyat işçisinin iş çəkisi və hidravlik çıxışı və tətbiqi ilə uyğun olmasını təmin etmək üçün avadanlıq təchizatçısı ilə işləyin.

Daşıyıcı üçün çox kiçik olan bir hidravlik crusher istifadə edərək montaj adapterinə, iş alətlərinə və ya hətta çəkic montajına zərər verə bilər, çünki daha ağır daşıyıcı çox güc tətbiq edir.

Müvafiq ölçülü bir daşıyıcı, materialın effektiv şəkildə pozulması üçün enerjini işləyən səthə sarsıdıcı köçürür. Çox böyük sarsıdıcı çəkic ilə bir mötərizə qurğusu, əlavəni qaldırıb iş yerində sabit qalsa belə, çəkicin həddindən artıq təsir enerjisinə məruz qalacaq. Hədəf materialının ziyanı azalır və hesablanan qol və hidravlik sistemin geyimi sürətlənir.

Hidravlik çəkiclər müəyyən edilmiş hidravlik axın və təzyiq aralığında işləmə üçün hazırlanmışdır. Daşıyıcının axınının sürəti və təzyiq relyefinin qurulması iki əsas problemdir. Hammerin sürəti zərbənin sürətini müəyyənləşdirir. Həddindən artıq axın daxil edildikdə, sarsıdıcı agenti yavaş qırılma materiallarına qarşı yenidən başlayacaqdır. Overspeed təsir crusher komponentləri və quruluşuna çox ciddi təsir göstərir və reverberation sancaqlar, kol və idarəetmə silahları taxmaq üçün daşıyıcıya geri sıçrayır və çömçə çubuğunu və ya bumunu sındıra bilər.

Daşıyıcıın relyef qəbulu çox aşağı olarsa, dövrə qırıcısı, həddindən artıq hidravlik istilik ilə nəticələnən, yağlama klapanından keçməzdən əvvəl, dövrə qırıcısı kifayət qədər əməliyyat təzyiqi əldə edə bilməz. Təsirli olmayan qırılma qabiliyyəti, işləyən poladda dağıdıcı istiliyin yığılmasına da səbəb ola bilər.

5. Gücləmək əməliyyatın bir hissəsidir

Hidravlik qırıcılar, ümumiyyətlə hər iki saatda çox yüksək keyfiyyətli yağ tələb edir, lakin əməliyyat şərtlərindən asılı olaraq. Yağ, işçi vasitəsi ilə çubuğu arasındakı sürtünməni azaltmaq və vasitə əriyəndə kol və zibil gətirmək üçün də vacibdir.

Standart yağ etməz. Circuit Breaker istehsalçıları, 500 ° F-dən yuxarı olan temperaturu olan yüksək molibden yağını tövsiyə edir.

Bəzi istehsalçılar, çuxurdakı istilik və titrəməni saxlamaq üçün daha viskoz bir çisel pastası istifadə etməyi məsləhət görürlər. Bəzilərində metal-metal təmasın qarşısını almaq üçün top rulmanları kimi polad və kol arasında yuvarlanan mis və qrafit hissəcikləri var.

Düzgün miqdarda yağ düzgün tip kimi vacibdir. İki saatlıq interval, ən böyük dövrə qırıcıları üçün yalnız bir qayda və ya kifayət deyil. Aləti kol sahəsini doldurmaq və sürtünməni minimuma endirmək üçün kifayət qədər yağ olmalıdır.

Doğru texnika yağın lazımi yerdə olur. Mötərizədə sarsıdıcı çəkicini şaquli tutmalı və zərb pistonuna qarşı itələmək üçün kəsmə başına kifayət qədər aşağı təzyiq tətbiq etməlidir. Bu, aləti vasitəsi ilə alət və kol arasındakı boşluğu boşluğa məcbur edir. Nağızı Zərbə Palatasından uzaqlaşdırır və piston alətin başına vurur. Zərbə Palatasında yağ, təsir zamanı sarsıdıcı çəkicə sıxıla bilər və beləliklə çəkic möhürünə zərər verir.

Çox az yağ kolun həddindən artıq qızılmasına və mürəbbəsinə səbəb ola bilər. Alətdəki parlaq işarələr, dövrə qıranının düzgün yağlanmadığı yaxşı bir işarədir. Düzgün sürtkü üçün tələb olunan faktiki yağ miqdarı çəkic ölçüsündən asılı olaraq dəyişir, köpək və kol taxma, alət möhürü, operator bacarığı və yağ keyfiyyətidir. Yağ növü model və istehsalçı ilə dəyişdikcə ideal məbləği də belə edir. Əməliyyat şərtləriniz altında crusher-i yağlamaq üçün ən yaxşı şəkildə avadanlıq təchizatçısına müraciət etmək yaxşıdır.

Bir çox istehsalçı, kolun altından yağ axdığını görməyincə, dövrə qıran koluna yağ vurmağı tövsiyə edir. Bu, kol və alət poladının doldurulduğunu və yeni və köhnə yağın daşınmasının yerləşdirilməsini təmin edir. Quru, tozlu mühitlərdə, alət quru görünsə, süründürmə və ya parlaq aşınma nöqtələrində sürüklənən işarələr sürükleyin. Fikir, yağın hər zaman alətidən aşağı düşməsini təmin etməkdir - bu yağ kimi axmır, ancaq asanlıqla əriyir və kir və zibil yığır.

Bir çox tətbiqetmədə, sadəcə 3000 fut lirə və sarsıdıcı çəkiclərin daha böyük qiymətlərini tutmaq üçün kifayət qədər yağ təmin edə bilməzsiniz. Avtomatik yağlama sisteminin içəri girdiyi yer budur. Düzgün saxlanılan avtomatik yağlama sistemi crusherə daim yağ vuracaq. Ancaq sizi razı salmağa imkan verməyin. Operator düzgün yağlanmış çəkicin əlamətlərinə diqqət yetirir və hər iki saatda avtomatik yağlama üçün daşıyıcısının yağ qutusunu və ya tədarük xəttini əl ilə yoxlayacaqdır.

Yaş və sualtı tətbiqlər yağ yuyulduğundan daha çox yağ tələb edir. Açıq su tətbiqləri üçün bioloji parçalanma sürtkü yağları tələb olunur.

İstənilən vaxt bir dövrə açarı sualtı istifadə olunur, sualtı dəsti və hava kompressoru istifadə edərək qurulmalıdır. Əlavələr olmadan su crusherə sızdırılacaq və daşıyıcısının hidravlik sistemini çirkləndirəcək, nəticədə komponent ziyanı ilə nəticələnəcəkdir.

Operatorun Gündəlik Breaker Təftiş

• Bushing-də alət rəsmiləşdirməsini yoxlayın
• Alət üçün polad düzəliş sancaqlarını yoxlayın
• Bağlayanların boş və ya zədələndiyini yoxlayın
• Digər köhnəlmiş və ya zədələnmiş hissələri yoxlamaq
• Hidravlik sızmalara diqqətlə baxın

Çox çəkməyin

Bir yerdə bir yerdə ruit breakerini 15 saniyədən çox işlətməyin. Obyekt pozulmazsa, hidravlik axını dayandırın və vasitəni yerləşdirin. Aləti çox uzun müddət bir vəziyyətdə vurmaq, təsirini azaltmaqla, alətin altındakı daş zibil yaradır. Ayrıca istilik yaradır və ucunu deformasiya edir.

Düzgün yem qüvvəsindən istifadə edin

Darışdırıcı nöqtəni hədəfə basmaq üçün daşıyıcının bumu istifadə edin. Doğru yem qüvvəsi ön ucunu işıq hiss etməyə başlayacaqdır. Çox az güc daşıyıcısının həddindən artıq titrəməsinə səbəb olacaqdır. Vasitənin ön hissəsini hündürlüyə qədər qaldıracaq və hədəf fasiləsi və nəqliyyat vasitəsi düşəndə ​​həddindən artıq titrəmə səbəb olacaqdır.

Silindrin dayanmasını çəkməyin

Boom silindr, çömçə çubuğunun silindr və ya çömçə silindrli və ya kova silindrinin tamamilə geri çəkildikdə və ya tam uzadıldığı zaman sarsıdıcı çəkicini işlətməyin. Silindrlə ötürülən sarsıdıcı çəkic vibrasiyası onların dayanacaqlarına ciddi təsir göstərə bilər və daşıyıcı quruluşuna zərər verə bilər.