নির্মাতারা তাদের হাইড্রোলিক ব্রেকারগুলি পরিচালনা করার জন্য প্রচুর দিকনির্দেশনা প্রদান করে, তবে তাদের দুর্দান্ত শক্তি, ক্রাশিং উপকরণের পরিসর, কাজের অবস্থা এবং লোড বহনকারী মেশিনের পছন্দ সংযুক্তির জীবনকে বলিদান ছাড়াই উত্পাদন সক্ষম করে কারণ এটি বৈজ্ঞানিক।

একটি গ্রানাইট মনোলিথ ভেঙে ফেলার জন্য যথেষ্ট বড় যে কোনও মেশিন নিজের জন্য এবং এটির সাথে সংযুক্ত যেকোনো কিছুর জন্য অসুবিধা তৈরি করবে।এমনকি যখন পরিকল্পিত হিসাবে ব্যবহার করা হয়, তারা তীব্র কম্পন, ধুলো এবং তাপ উৎপন্ন করে।আপনার খননকারী বা লোডারের হাইড্রোলিক সিস্টেমও এই অবস্থার দ্বারা প্রভাবিত হয়।

ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশাবলী সঠিক, তবে একটি ভাল কাজ করা এবং দুটি মেশিনকে স্ব-ধ্বংসে ত্বরান্বিত করার জন্য এটির অপব্যবহার করার মধ্যে পার্থক্য মাত্র কয়েক ইঞ্চি হতে পারে।

1. ব্রেকারটির অবস্থান এবং স্থানান্তর করুন

একটি বড় কংক্রিট বা বোল্ডারের মাঝখানে মোল পয়েন্ট সেট করা প্রায়শই ক্লাসিক ক্রাশার ডবল হ্যামিকে ট্রিগার করে — এটি কেবল অদক্ষই নয়, এটি মেশিনের জন্যও কঠিন।

অপারেটরদের ফাটলগুলি সন্ধান করতে পারদর্শী হতে হবে যা তারা শোষণ করতে পারে, বিশেষত তারা যে বস্তুগুলি ধ্বংস করার চেষ্টা করছে তার প্রান্তের কাছে।টুলটিকে কাজের পৃষ্ঠে 90 ডিগ্রি কোণে রাখুন, টুল পয়েন্টের বিপরীতে লোডারের কিছু ওজন রাখুন এবং অল্প সময়ের জন্য এটিকে আঘাত করুন।উপাদান ভেঙ্গে গেলে, টুলটি ভিতরের দিকে সরান।লক্ষ্য ভাঙ্গা না হলে, ব্রেকারটিকে পার্শ্ববর্তীভাবে পুনঃস্থাপন করুন এবং প্রান্তের কাছাকাছি আরেকটি অবস্থান চেষ্টা করুন।প্রান্ত বরাবর স্কোরিং কাজ সম্পন্ন হয়.স্লোগান হিসাবে সংক্ষিপ্ত ডালের মধ্যে পুনঃস্থাপনের সাথে, সরঞ্জামটি ঘন ঘন সরানো উচিত।

15 থেকে 30 সেকেন্ডের জন্য ধাক্কা দেওয়ার পরে, এমন জায়গায় কোনও অনুপ্রবেশ না করে যা আর ভাঙবে না, আপনি ড্রিল করার চেষ্টা করছেন - ক্রাশার ব্যবহার নয়।এটি প্রচুর ধুলো এবং তাপ উৎপন্ন করে (সার্কিট ব্রেকার গ্রীসের জন্য সুপারিশকৃত তাপমাত্রার রেটিং 500° ফারেনহাইট হওয়ার একটি কারণ রয়েছে)।টুল পয়েন্টের প্রান্তের চারপাশে burrs বাড়তে শুরু করবে।টুলের অন্য প্রান্তে পিস্টন স্ট্রাইক দ্বারাও আপনি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারেন।গুরুতর ব্যর্থতার ঝুঁকি বৃদ্ধি যা পিস্টন বা ব্রেকার কাঠামোর ক্ষতি করতে পারে।বাহক বুমে প্রেরিত রিকোয়েল পিন এবং বুশিংয়ের উপর কাজ করে এবং অত্যধিক দূষণ এবং তাপের কারণে ক্যারিয়ারের হাইড্রোলিক সিস্টেম অতিরিক্ত কাজ করে।

উপাদান ভেঙ্গে যাওয়ার সাথে সাথে আপনার কম্পন এবং শব্দের পরিবর্তনের অনুভূতিকে উন্নত করুন এবং এয়ার হ্যামারের আঘাত কমাতে দ্রুত হাইড্রোলিক সিস্টেমটি ছেড়ে দিন।

2. ফায়ার ব্ল্যাঙ্ক করবেন না

যখনই আপনি ক্রাশারটি ভাঙ্গার জন্য পৃষ্ঠ থেকে উত্তোলন করেন তখনই হাইড্রোলিক সিস্টেমটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।এটা একটু কঠিন.হাতুড়ি অপারেটরদের উচিত তাদের কম্পন এবং শব্দের পরিবর্তনের অনুভূতিকে পূর্ণ করা উচিত কারণ উপাদানটি ভেঙে যায় এবং তাদের প্রতিক্রিয়ার গতি দ্রুত হাইড্রোলিক সিস্টেম থেকে খালি বা শুকনো জ্বলন কমিয়ে দেয়।এর মধ্যে কিছু অনিবার্য, কিন্তু যখন হাতুড়িটি ভাঙার জিনিসের বিরুদ্ধে চাপ দেওয়া হয় না, তখন হাতুড়ি মারলে পিস্টন শক্তির 100% টুল স্টিলে স্থানান্তরিত হয়, যা এটিকে ক্রাশারের বুশিং এবং হাউজিংয়ে স্থানান্তরিত করে।

এমনকি টুলটি কাজের পৃষ্ঠের সংস্পর্শে থাকলেও, ক্রাশারে পর্যাপ্ত ডাউনফোর্স নেই।ক্রাশার অবস্থান করার সময়, মেশিন ট্র্যাকের সামনের প্রান্তটি মাটি থেকে উঠা শুরু না হওয়া পর্যন্ত অপারেটরকে ক্যারিয়ারের ওজনের অংশ সরাসরি টুলে স্থানান্তর করতে বুম ব্যবহার করা উচিত।যদি পর্যাপ্ত ডাউনফোর্স না থাকে, তাহলে ক্রাশিং হ্যামার চারদিকে বাউন্স করতে পারে এবং পিস্টনের বেশির ভাগ বল বন্ধনী থেকে প্রতিফলিত হবে, যা ক্রাশিং হ্যামারের সাসপেনশন এবং যান্ত্রিক হাতকে সম্ভাব্যভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।

খুব বেশি ডাউনফোর্স, খুব বেশি লিফট।যখন উপাদান ভেঙ্গে যায়, তখন বাহক ক্র্যাশ আশেপাশের এলাকার ক্ষতি করতে পারে।

3. নো প্রাইং

ব্রেকারের টুলের ডগা দিয়ে প্রিয়া করলে টুলটি বাঁকতে বা ভেঙ্গে যেতে পারে এবং টুলের ইস্পাতটি তার বুশিংয়ে স্থানচ্যুত হতে পারে।কখনও কখনও মিসলাইনমেন্ট স্থায়ী হয়, তবে তা শুধুমাত্র অস্থায়ী হলেও, সার্কিট ব্রেকারে ব্যয়বহুল ক্ষতির সম্ভাবনা অনেক বেশি।যদি পিস্টনটি ডিজাইন করা টুল স্টিলের মাথার সাথে ঘনিষ্ঠ সংস্পর্শে না থাকে, তাহলে ফ্র্যাকচারের উত্পাদনশীলতা হ্রাস পায় এবং প্রভাবের পার্শ্বীয় শক্তি পিস্টন এবং/অথবা সিলিন্ডারের ক্ষতি করতে পারে।এটি সম্ভবত সবচেয়ে ব্যয়বহুল মেরামত একটি সার্কিট ব্রেকার প্রয়োজন.

পিস্টন এবং সিলিন্ডার একটি হাইড্রোলিক ভালভের মতো, তারা যেখানেই সংযুক্ত থাকুক না কেন, এটি হাইড্রোলিক তেলের একটি নির্ভুল আয়না-পালিশ পৃষ্ঠ দ্বারা লুব্রিকেট করা হয়।চরম শক্তির অধীনে নিয়ন্ত্রিত শক ভালভ রূপকের বাইরে চলে যায়, এবং সার্কিট ব্রেকার চালু থাকলে সঠিক প্রান্তিককরণ গুরুত্বপূর্ণ।

এমনকি যখন ফিড ফোর্স প্রিলোড করার সময় টুলটিতে অনিচ্ছাকৃত পার্শ্বীয় চাপ প্রয়োগ করা হয়, তখন পিস্টনের সহনশীলতা নষ্ট হয়ে যায়, যা স্ট্রাইক পাওয়ার হ্রাস করে এবং ক্যারিয়ার হাইড্রোলিক সিস্টেমে তাপ বাড়ায়।খারাপ অভ্যাস, যেমন লোড বহন করার জন্য ক্রাশারের সাথে স্লিং সংযুক্ত করা বা পেষণকারীর সাথে উপাদানটি ঠেলে দেওয়া, সংযুক্তিটিকে ক্ষতি করতে পারে।

অপারেটরদের ফাটলগুলি সন্ধান করতে পারদর্শী হতে হবে যা তারা শোষণ করতে পারে, বিশেষত তারা যে বস্তুগুলি ধ্বংস করার চেষ্টা করছে তার প্রান্তের কাছে।

4. ক্যারিয়ারের সাথে হ্যামার ম্যাচ করুন

ক্রাশার পিস্টনগুলির নির্ভুল সহনশীলতা যে কোনও ধরণের দূষণকে একটি বিপজ্জনক শত্রু করে তোলে।সাইটে আনুষাঙ্গিক প্রতিস্থাপন করার সময় পরিষ্কারের প্রয়োজনীয়তা যত্নের প্রয়োজন।

একটি ক্রাশার দিয়ে বালতি প্রতিস্থাপন করার সময়, নিশ্চিত করুন যে হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঠিকভাবে ঢেকে আছে যাতে ফিটিংয়ে ময়লা এবং ধুলো ঢুকতে না পারে।দ্রুত সংযোগ বিচ্ছিন্ন সংযোগকারীগুলি দুর্ঘটনাজনিত হাতুড়ি ব্যর্থতার একটি সাধারণ কারণ।মাত্র কয়েকটি বারবার আনুষঙ্গিক পরিবর্তনের সাথে, দূষকগুলি খালি ফিটিংগুলিতে জমা হতে পারে যা সার্কিট ব্রেকার এবং ক্যারিয়ারের হাইড্রোলিক সিল এবং ভালভগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে।আনুষাঙ্গিক প্রতিস্থাপন সহ হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং কাপলার পরীক্ষা করুন, এবং আনুষাঙ্গিক মুছা একটি পরিষ্কার ন্যাকড়া বহন করুন।

আপনি যদি বন্ধনীর মধ্যে ক্রাশিং হ্যামার শেয়ার করেন, নিশ্চিত করুন যে সমস্ত বন্ধনী টুলের জন্য সঠিক আকার এবং প্রতিটি সম্ভাব্য বেস মেশিনের হাইড্রোলিক কর্মক্ষমতা হাতুড়ির প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে।ক্যারিয়ার বা মেশিনের মিলিত মডেলের সাথে ব্রেকারের কাপলারকে চিহ্নিত করা ভাল।পেষণকারী ট্রান্সপোর্টারের কাজের ওজন এবং জলবাহী আউটপুট এবং প্রয়োগের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ তা নিশ্চিত করতে আপনার সরঞ্জাম সরবরাহকারীর সাথে কাজ করুন।

একটি হাইড্রোলিক ক্রাশার ব্যবহার করে যা বহনকারীর পক্ষে খুব ছোট তা মাউন্টিং অ্যাডাপ্টার, কাজের সরঞ্জাম বা এমনকি হাতুড়ি সমাবেশের ক্ষতি করতে পারে কারণ ভারী বহনকারী অত্যধিক শক্তি প্রয়োগ করে।

একটি উপযুক্ত আকারের ক্যারিয়ার কার্যকরীভাবে উপাদান ভাঙ্গার জন্য কার্যকারী পৃষ্ঠে নিষ্পেষণ শক্তি স্থানান্তর করে।খুব বড় ক্রাশিং হ্যামারের সাথে একটি বন্ধনী মাউন্ট করা মেশিনটিকে ক্রাশিং হ্যামারের অত্যধিক প্রভাব শক্তির কাছে উন্মুক্ত করবে, এমনকি যদি এটি সংযুক্তি তুলতে পারে এবং কাজের জায়গায় স্থিতিশীল থাকতে পারে।লক্ষ্যবস্তুর ক্ষতি কম হয় এবং বিয়ারিং আর্ম এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের পরিধান ত্বরান্বিত হয়।

হাইড্রোলিক হ্যামারগুলি নির্দিষ্ট জলবাহী প্রবাহ এবং চাপের সীমার মধ্যে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।ক্যারিয়ারের প্রবাহের হার এবং চাপ ত্রাণ সেটআপ দুটি প্রধান সমস্যা।হাতুড়ির বেগ আঘাতের গতি নির্ধারণ করে।যখন অত্যধিক প্রবাহ ঢোকানো হয়, ক্রাশিং এজেন্ট ধীর ব্রেকিং উপকরণের বিরুদ্ধে রিবাউন্ড হবে।ওভারস্পিডের প্রভাব ক্রাশারের উপাদান এবং কাঠামোর উপর খুব গুরুতর প্রভাব ফেলে এবং পিন, বুশিং এবং কন্ট্রোল আর্মস পরার জন্য রিভারবারেশন ক্যারিয়ারে ফিরে আসে এবং বালতি রড বা বুমকে ফ্র্যাকচার করতে পারে।

ক্যারিয়ারের রিলিফ সেটিং খুব কম হলে, রিলিফ ভালভের মধ্য দিয়ে তেল প্রবাহিত হওয়ার আগে সার্কিট ব্রেকার পর্যাপ্ত পরিচালন চাপ পেতে সক্ষম হবে না, ফলে অত্যধিক হাইড্রোলিক তাপ হয়।অকার্যকর ব্রেকিং ক্ষমতা কার্যকরী ইস্পাতে ধ্বংসাত্মক তাপ জমা হতে পারে।

5. গ্রীসিং হল অপারেটিং এর অংশ

হাইড্রোলিক ব্রেকারগুলির জন্য প্রচুর পরিমাণে উচ্চ মানের গ্রীসের প্রয়োজন হয়, সাধারণত প্রতি দুই ঘণ্টায় কিন্তু অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে।কাজের সরঞ্জাম এবং এর বুশিংয়ের মধ্যে ঘর্ষণ কমাতে এবং সরঞ্জামটি গলে গেলে ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ বের করার জন্য গ্রীসও গুরুত্বপূর্ণ।

স্ট্যান্ডার্ড গ্রীস করবে না।সার্কিট ব্রেকার নির্মাতারা 500° ফারেনহাইটের উপরে অপারেটিং তাপমাত্রা সহ উচ্চ মলিবডেনাম গ্রীস সুপারিশ করে। তেল সংযোজন ভেঙ্গে যাওয়ার পরে এবং গ্রীসটিকে টুলের ধ্বংসাবশেষ ধুয়ে ফেলার অনুমতি দেয়, মলিবডেনাম দীর্ঘস্থায়ী তৈলাক্তকরণের জন্য বুশিং এবং টুল স্টিলের সাথে একত্রিত হতে থাকে।

কিছু নির্মাতারা ঝোপে তাপ এবং কম্পন ধরে রাখতে আরও সান্দ্র চিজেল পেস্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেন।কিছুতে তামা এবং গ্রাফাইট কণা থাকে যা ধাতু থেকে ধাতুর যোগাযোগ রোধ করতে বল বিয়ারিংয়ের মতো ইস্পাত এবং বুশিংয়ের মধ্যে ঘূর্ণায়মান হয়।

গ্রীস সঠিক পরিমাণ সঠিক ধরনের হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ.দুই-ঘণ্টার ব্যবধান শুধুমাত্র একটি সাধারণ নিয়ম এবং সবচেয়ে বড় সার্কিট ব্রেকারদের জন্য যথেষ্ট নয়।টুল বুশ এলাকা ভরা রাখা এবং ঘর্ষণ কমাতে পর্যাপ্ত গ্রীস থাকা উচিত।

সঠিক কৌশল সঠিক জায়গায় গ্রীস পায়।বন্ধনীটি পেষণকারী হাতুড়িটিকে উল্লম্বভাবে ধরে রাখতে হবে এবং কাটার মাথার উপর যথেষ্ট নিম্নমুখী চাপ প্রয়োগ করতে হবে যাতে এটি প্রভাব পিস্টনের বিরুদ্ধে ধাক্কা দেয়।এটি টুলের চারপাশের গ্রীসকে টুল এবং বুশিংয়ের মধ্যবর্তী ফাঁকে জোর করে।এটি প্রভাব চেম্বার থেকে তেলকে দূরে রাখে এবং পিস্টনটি টুলের শীর্ষে আঘাত করে।ইমপ্যাক্ট চেম্বারের গ্রীস আঘাতের সময় পেষণকারী হাতুড়িতে চেপে যেতে পারে, এইভাবে হাতুড়ির সীলকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।

খুব কম গ্রীস বুশিংকে অতিরিক্ত গরম এবং জ্যাম করতে পারে।টুলের চকচকে চিহ্নগুলি একটি ভাল ইঙ্গিত যে সার্কিট ব্রেকার সঠিকভাবে লুব্রিকেটেড নয়।সঠিক তৈলাক্তকরণের জন্য প্রয়োজনীয় গ্রীসের প্রকৃত পরিমাণ হাতুড়ির আকার, শ্যাঙ্ক এবং বুশিংয়ের পরিধানের হার, টুল সিলের অবস্থা, অপারেটরের দক্ষতা এবং গ্রীসের গুণমানের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়।মডেল এবং প্রস্তুতকারকের সাথে গ্রীসের ধরন যেমন পরিবর্তিত হয়, তেমনি আদর্শ পরিমাণও হয়।আপনার অপারেটিং অবস্থার অধীনে ক্রাশার লুব্রিকেট করার সর্বোত্তম উপায় সম্পর্কে আপনার সরঞ্জাম সরবরাহকারীর সাথে পরামর্শ করা ভাল।

অনেক নির্মাতারা সার্কিট ব্রেকার বুশিং-এ গ্রীস পাম্প করার পরামর্শ দেন যতক্ষণ না আপনি বুশিংয়ের নীচ থেকে গ্রীস বের হতে দেখেন।এটি নিশ্চিত করে যে বুশিং এবং টুল স্টিলের মধ্যে ফাঁকটি পূরণ করা হয়েছে এবং নতুন এবং পুরানো গ্রীস স্থানচ্যুত হয়েছে।শুষ্ক, ধুলোময় পরিবেশে, টুলটি শুষ্ক দেখায়, বুশিং-এ টেনে চিহ্ন বা চকচকে পরিধান বিন্দু হ্যান্ডেলের বিপরীতে ঘষলে গ্রীস আরও ঘন ঘন প্রয়োগ করা হয়।ধারনাটি হল গ্রীসটি সর্বদা টুলের নিচে চলমান রাখা - এটি তেলের মতো প্রবাহিত হয় না, তবে সহজেই গলে যায় এবং ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষ তুলে নেয়।

অনেক অ্যাপ্লিকেশানে, আপনি ম্যানুয়ালি 3,000 ফুট পাউন্ড এবং বড় গ্রেডের ক্রাশিং হ্যামার লুব্রিকেট রাখার জন্য যথেষ্ট গ্রীস সরবরাহ করতে পারবেন না।এখানেই স্বয়ংক্রিয় তৈলাক্তকরণ সিস্টেম আসে। একটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা স্বয়ংক্রিয় তৈলাক্তকরণ সিস্টেম ক্রাশারে ক্রমাগত গ্রীস ইনজেক্ট করবে।কিন্তু তাদের আপনাকে আত্মতুষ্ট করতে দেবেন না।অপারেটর একটি সঠিকভাবে লুব্রিকেটেড হাতুড়ির লক্ষণগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে এবং প্রতি দুই ঘণ্টায় স্বয়ংক্রিয় তৈলাক্তকরণের জন্য বাহকের গ্রীস বাক্স বা সরবরাহ লাইন ম্যানুয়ালি চেক করতে হবে।

ভেজা এবং পানির নিচের প্রয়োগে বেশি গ্রীস লাগে কারণ তেল ধুয়ে যায়।খোলা জল প্রয়োগের জন্য বায়োডিগ্রেডেবল লুব্রিকেন্ট প্রয়োজন।

যে কোনো সময় একটি সার্কিট ব্রেকার পানির নিচে ব্যবহার করা হয়, এটি একটি আন্ডারওয়াটার কিট এবং একটি এয়ার কম্প্রেসার ব্যবহার করে সেট আপ করতে হবে।সংযুক্তি ছাড়া, জল পেষণকারীর মধ্যে চুষে যাবে এবং ক্যারিয়ারের হাইড্রোলিক সিস্টেমকে দূষিত করবে, যার ফলে উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

অপারেটরের দৈনিক ব্রেকার পরিদর্শন

• বুশিং এ টুল ক্লিয়ারেন্স চেক করুন
• পরিধান জন্য টুল ইস্পাত ফিক্সিং পিন পরিদর্শন
• ফাস্টেনারগুলি আলগা বা ক্ষতিগ্রস্থ কিনা তা পরীক্ষা করুন
• অন্যান্য জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত অংশ পরিদর্শন করুন
• জলবাহী ফুটো জন্য সাবধানে দেখুন

ওভার-হ্যামার করবেন না

সার্কিট ব্রেকারকে এক জায়গায় 15 সেকেন্ডের বেশি চালাবেন না।যদি বস্তুটি ভেঙ্গে না যায়, তাহলে জলবাহী প্রবাহ বন্ধ করুন এবং টুলটি পুনরায় স্থাপন করুন।খুব বেশি সময় ধরে টুলটিকে এক অবস্থানে আঘাত করলে টুলের নীচে পাথরের ধ্বংসাবশেষ তৈরি হয়, প্রভাব হ্রাস করে।এটি তাপ উৎপন্ন করে এবং ডগাকে বিকৃত করে।

সঠিক ফিড ফোর্স ব্যবহার করুন

লক্ষ্যে ব্রেকার পয়েন্ট টিপতে ক্যারিয়ারের বুম ব্যবহার করুন।সঠিক ফিড ফোর্স সামনের প্রান্তটিকে হালকা অনুভব করতে শুরু করবে।খুব কম বল বাহককে অত্যধিকভাবে কম্পন সৃষ্টি করবে।অত্যধিক বল গাড়ির সামনের অংশটিকে উচ্চতায় তুলে নেবে এবং লক্ষ্য ভেঙ্গে গেলে এবং গাড়িটি পড়ে গেলে অত্যধিক কম্পন সৃষ্টি করবে।

সিলিন্ডার স্টপে হাতুড়ি দেবেন না

বুম সিলিন্ডার, বালতি রড সিলিন্ডার বা হলারের বালতি সিলিন্ডার সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার বা সম্পূর্ণ প্রসারিত হলে ক্রাশিং হ্যামারটি পরিচালনা করবেন না।সিলিন্ডারের মাধ্যমে প্রেরিত ক্রাশিং হাতুড়ি কম্পন তাদের স্টপগুলিকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করতে পারে এবং ক্যারিয়ারের গঠনকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।