Производителите предоставят много насоки за експлоатация на своите хидравлични прекъсвачи, но тяхната голяма сила, набор от смазващи материали, условия на труд и избор на машини за носене на товари, без да жертват живота на привързаността, тъй като е научен.

Всяка машина, направена достатъчно голяма, за да разчупи гранитния монолит, би създала трудности за себе си и за всичко, свързано с нея. Дори когато се използват, както е проектирано, те генерират силни вибрации, прах и топлина. Хидравличната система на вашия багер или товарач също е повлияна от тези условия.

Инструкциите в ръководството са правилни, но разликата между вършенето на добра работа и злоупотребата с него за ускоряване на две машини до самоунищожение може да бъде само на няколко инча.

1. Позиционирайте и препозиционират прекъсвача

Поставянето на точката на къртица в средата на голям бетон или камък често задейства класическата трошачка Double Whammy - това не е само неефективно, но и по -трудно е да се машини.

Операторите трябва да бъдат умели да търсят пукнатини, които могат да експлоатират, особено в близост до краищата на обектите, които се опитват да унищожат. Поставете инструмента под ъгъл от 90 градуса към работната повърхност, поставете част от теглото на товарача срещу точката на инструмента и го ударете за кратко време. Ако материалът се счупи, преместете инструмента навътре. Ако целта не е счупена, препозиционирате прекъсвача странично и опитайте друга позиция по -близо до ръба. Вкарването по ръба свършва работата. С препозициониране между къси импулси като лозунг, инструментът трябва да се движи често.

След като се чукате за 15 до 30 секунди, без проникване на място, което вече не се счупва, вие се опитвате да пробиете - не употребата на дробилни. Той генерира много прах и топлина (има причина препоръчителната температурна оценка за грес за прекъсвач на веригата е 500 ° F). Burrs около краищата на инструменталните точки ще започнат да се увеличават. Можете също така да бъдете повредени от бутален удар от другия край на инструмента. Рискова ескалация на сериозни повреди, които могат да повредят буталото или прекъсвачите. Отдръпването, предавано на носещия бум, действа върху щифтовете и втулките, а хидравличната система на носача се превишава поради прекомерно замърсяване и топлина.

Насладете чувството си за вибрация и звук се променя, когато материалът се счупи и бързо оставете хидравличната система, за да сведе до минимум ударите на въздушния чук.

2. Не стреляйте заготовки

Изключете хидравличната система, когато повдигнете дробителката от повърхността, за да бъде счупена. Това е малко сложно. Операторите на чук трябва да усъвършенстват усещането си за промени във вибрациите и звука, тъй като материалът се счупи и скоростта на реакцията им бързо оставя хидравличната система, за да сведе до минимум празното или сухото изгаряне. Част от това е неизбежно, но когато инструментът не е притиснат срещу това, което трябва да се счупи, удрянето на чука прехвърля 100% от енергията на буталото към инструменталната стомана, която го прехвърля в втулката и корпуса на трошачката.

Дори ако инструментът е в контакт с работната повърхност, няма достатъчно спазване на трошачката. При позициониране на трошачката, операторът трябва да използва стрелата, за да прехвърли част от теглото на носача директно надолу към инструмента, докато предният край на машинната писта не започне да се вдига от земята. Ако няма достатъчно спад, смазващият чук може да отскочи наоколо и по -голямата част от силата на буталото ще отразява от скобата, като потенциално ще повреди окачването и механичната рама на смазващия чук.

Твърде много понижаване, твърде много повдигане. Когато материалът се счупи, катастрофата на превозвача може да повреди околността.

3. Без любопитно

Изпитването с върха на инструмента на прекъсвача може да се огъва или счупи инструмента и може да изхвърли стоманата на инструмента в втулката си. Понякога несъответствието е постоянно, но дори и да е само временно, потенциалът за скъпи щети на прекъсвача е страхотен. Ако буталото не е в тесен контакт с главата на инструменталната стомана, както е проектирана, производителността на счупване се намалява и страничната сила на удара може да повреди буталото и/или цилиндъра. Това е може би най -скъпият ремонт на нуждите на прекъсвача.

Буталото и цилиндърът са като хидравличен клапан, независимо къде са свързани, той се смазва от прецизно огледално повърхност на хидравлично масло. Контролираният шок при екстремни сили надхвърля метафората на клапана и правилното подравняване е от решаващо значение, когато прекъсвачът на веригата работи.

Дори когато се прилага неволно странично налягане върху инструмента по време на предварително зареждане на захранващите сили, толерансите на буталото се износват, което намалява ударна мощност и увеличава топлината в хидравличната система на носителите. Лошите навици, като прикрепянето на прашката към дробителката, за да пренася товара или натискането на материала с дробителката, могат да повредят приставката.

Операторите трябва да бъдат умели да търсят пукнатини, които могат да експлоатират, особено в близост до краищата на обектите, които се опитват да унищожат.

4. Мач чук до превозвача

Прецизните отклонения на буталата на Crusher правят всякакъв вид замърсяване опасен враг. Необходимостта от почистване изисква грижи при подмяна на аксесоари на място.

Когато подменяте кофата с дробилка, уверете се, че хидравличните маркучи са правилно покрити, за да предотвратите навлизането на мръсотия и прах в приспособяването. Бързото изключване на конекторите са често срещана причина за случайна повреда на чука. Само с няколко многократни промени в аксесоарите замърсителите могат да се натрупат в голи фитинги, достатъчно, за да повредят хидравличните уплътнения и клапаните на прекъсвачите и носителите. Проверете хидравличните маркучи и съединители с подмяна на аксесоари и носете чист парцал, за да избършете аксесоарите.

Ако споделяте смазващи чукове между скоби, уверете се, че всички скоби са правилния размер за инструмента и че хидравличната производителност на всяка потенциална базова машина съответства на изискванията на чука. Най -добре е да маркирате съединителя на прекъсвача с съвпадащия модел на носителя или машината. Работете с вашия доставчик на оборудване, за да сте сигурни, че трошачката е съвместима с работното тегло на транспортера и хидравличния изход и приложение.

Използването на хидравлична дробилка, която е твърде малка за приносителя, може да повреди монтажния адаптер, работните инструменти или дори сглобяването на чук, тъй като по -тежкият носител упражнява твърде много сила.

Подходящ размер носител прехвърля енергията на раздробяване на работната повърхност, за да се прекъсне ефективно материала. Монтирането на скоба с прекалено голям смазващ чук ще изложи машината на прекомерна енергия на удара на смазващ чук, дори ако може да повдигне прикачения файл и да остане стабилен в работното място. Увреждането на целевия материал се намалява и износването на лагерната ръка и хидравличната система се ускорява.

Хидравличните чукове са проектирани да работят в рамките на определен хидравличен поток и диапазон на налягане. Настройката на дебита и облекчаване на налягането на носача са два основни проблема. Скоростта на чука определя скоростта на удара. Когато се постави прекомерен поток, раздробяващият агент ще се възстанови срещу бавно счупване на материали. Въздействието на превишената скорост има много сериозен ефект върху компонентите и структурата на дробителката, а реверберацията отскача обратно в носача, за да се носят щифтове, втулки и контролни рамена и може да счупи кофата или стрелата.

Ако настройката на релеф на носача е твърде ниска, прекъсвачът на веригата няма да може да получи достатъчно работно налягане, преди маслото да тече през релефния клапан, което води до прекомерна хидравлична топлина. Неефективният капацитет на счупване също може да доведе до натрупване на разрушителна топлина в работната стомана.

5. Намазването е част от работата

Хидравличните прекъсвачи изискват големи количества висококачествена мазнина, обикновено на всеки два часа, но в зависимост от условията на работа. Мазнината също е важна за намаляване на триенето между работния инструмент и втулката му и за извеждане на прах и отломки от втулката, когато инструментът се стопи.

Стандартната мазнина няма да направи. Производителите на прекъсвачи препоръчват високо молибденна мазнина с работни температури над 500 ° F. След като маслената добавка се разпадне и позволява на мазнините да измиват отломки надолу по инструмента, Molybdenum има тенденция да се комбинира с втулката и стоманата на инструмента за дълготрайно смазване.

Някои производители препоръчват да използвате по -вискозна паста от длето, за да запазите топлина и вибрации в втулката. Някои съдържат медни и графитни частици, които се търкалят между стомана и втулка като точни лагери, за да се предотврати контакт между метали и метали.

Правилното количество мазнина е толкова важно, колкото и правилният тип. Двучасовият интервал е само правило и недостатъчно за най-големите прекъсвачи. Трябва да има достатъчна мазнина, за да се запази зоната на храста на инструмента и да се сведе до минимум триенето.

Правилната техника получава мазнината на правилното място. Скобата трябва да държи натрошаващия чук вертикално и да окаже достатъчно натиск надолу върху режещата глава, за да го натисне срещу буталото на удара. Това принуждава мазнината около инструмента в пролуката между инструмента и втулката. Той държи маслото от удара и буталото удря горната част на инструмента. Мазнината в ударната камера може да бъде притиснато в смазващия чук по време на удара, като по този начин се повреди уплътнението на чука.

Твърде малкото мазнини може да доведе до прегряване и задръстване на втулката. Блестящите маркировки на инструмента са добра индикация, че прекъсвачът на веригата не е правилно смазан. Действителното количество мазнини, необходимо за правилното смазване, варира в зависимост от размера на чука, степента на износване на остриета и втулката, състоянието на уплътнението на инструмента, умението на оператора и качеството на мазнините. Точно както типът мазнини варира в зависимост от модела и производителя, така и идеалното количество. Най -добре е да се консултирате с вашия доставчик на оборудване по най -добрия начин да смажете дробителката при вашите работни условия.

Много производители препоръчват да се изпомпва грес в втулката на прекъсвача, докато не видите как грес изтича от дъното на втулката. Той гарантира, че разликата между втулката и стоманата на инструмента е запълнена и се разсели нова и стара мазнина. В суха, прашна среда, мазнината се нанася по -често, ако инструментът изглежда сух, плъзгате следи в втулката или лъскавите точки на износване, разтривайте се върху дръжката. Идеята е да поддържате мазнината да се движи по инструмента през цялото време - не тече като масло, но се топи лесно и вдига мръсотия и отломки.

В много приложения просто не можете ръчно да осигурите достатъчно мазнина, за да поддържате 3000 фута паунда и по -големи степени на смазващи чукове, смазани. Тук идва системата за автоматично смазване. Правилно поддържаната автоматична система за смазване непрекъснато ще инжектира грес в трошачката. Но не им позволявайте да ви правят самодоволни. Операторът обръща внимание на признаци на правилно смазан чук и ръчно проверява полето за мазнини или захранващия ред на превозвача за автоматично смазване на всеки два часа.

Мокрите и подводни приложения изискват повече мазнини, тъй като маслото се измива. За приложенията на отворена вода са необходими биоразградими смазочни материали.

Всеки път, когато прекъсвачът се използва под вода, той трябва да бъде настроен с помощта на подводен комплект и въздушен компресор. Без приставки водата ще се засмуква в трошачката и ще замърси хидравличната система на носителя, което води до увреждане на компонентите.

Ежедневна проверка на прекъсвача на оператора

• Проверете клирънс на инструмента в втулката
• Проверете щифтовете за фиксиране на стомана с инструмент за износване
• Проверете дали закопчалките са разхлабени или повредени
• Проверете други износени или повредени части
• Потърсете внимателно хидравлични течове

Не прекалявайте с чука

Не работете с прекъсвача на едно място за повече от 15 секунди. Ако обектът не се счупи, спрете хидравличния поток и препозиционирате инструмента. Удрянето на инструмента в една позиция за твърде дълго създава каменни отломки под инструмента, намалявайки въздействието. Той също така генерира топлина и деформира върха.

Използвайте правилната сила на подаване

Използвайте бума на Carrier, за да натиснете точката на прекъсвача към целта. Правилната сила на подаване ще накара предния край да започне да се чувства светлина. Твърде малка сила ще доведе до прекомерно прекомерно прекомерно. Твърде много сила ще повдигне предната част на автомобила до височина и ще причини прекомерна вибрация, когато целта се счупи и превозното средство падне.

Не чукайте цилиндъра спира

Не работете с раздробяващ чук, когато цилиндърът, цилиндърът на кофата или цилиндъра на кофата на превозвача е напълно прибран или напълно разширен. Вибрацията на смазващия чук, предавана през цилиндъра, може сериозно да повлияе на техните спирки и може да повреди структурата на носача.