Fabrikistoj donas multan gvidadon por funkciigi siajn hidraŭlikajn rompilojn, sed ilia granda forto, gamo da disbatantaj materialoj, laborkondiĉoj kaj elekto de ŝarĝaj maŝinoj ebligas produktadon sen oferi la vivon de ligoj kiel ĝi estas scienca.

Ajna maŝino farita sufiĉe granda por rompi granitan monoliton kreus malfacilaĵojn por si mem kaj por io ajn ligita al ĝi. Eĉ kiam uzataj kiel desegnitaj, ili generas severan vibron, polvon kaj varmon. La hidraŭlika sistemo de via elkavatoro aŭ ŝargilo ankaŭ estas tuŝita de ĉi tiuj kondiĉoj.

La instrukcioj en la manlibro estas ĝustaj, sed la diferenco inter fari bonan laboron kaj misuzi ĝin por akceli du maŝinojn por memdetrui povas esti nur kelkaj coloj.

1. Pozicio kaj repoziciigi la rompilon

Agordi la molan punkton meze de granda betono aŭ roko ofte deĉenigas la klasikan dispremitan duoblan whammy - ĝi ne nur estas neefika, sed ankaŭ pli malfacile maŝiniĝas.

Funkciigistoj devas esti lertaj serĉi fendojn, kiujn ili povas ekspluati, precipe proksime al la randoj de la objektoj, kiujn ili provas detrui. Metu la ilon je 90 -grada angulo al la labora surfaco, metu iom da pezo de la ŝarĝilo kontraŭ la ilo -punkto, kaj batu ĝin por mallonga tempo. Se la materialo rompiĝas, movu la ilon enen. Se la celo ne rompiĝas, repoziciigu la rompilon laterale kaj provu alian pozicion pli proksime al la rando. Poentado laŭ la rando plenumas la laboron. Kun repoziciigo inter mallongaj pulsoj kiel la slogano, la ilo devas moviĝi ofte.

Post batado dum 15 ĝis 30 sekundoj, kun neniu penetrado en loko, kiu ne plu rompiĝas, vi provas bori - ne uzadon. Ĝi generas multan polvon kaj varmon (estas kialo, ke la rekomendinda temperaturo -takso por cirkvitfrapado estas 500 ° F). Burroj ĉirkaŭ la randoj de ilaj punktoj komencos pliiĝi. Vi ankaŭ povas esti damaĝita de piŝta striko ĉe la alia fino de la ilo. Riska grimpado de gravaj misfunkciadoj, kiuj povas damaĝi piŝton aŭ rompajn strukturojn. La regreso transdonita al la portanta eksplodo agas sur la pingloj kaj bukedoj, kaj la hidraŭlika sistemo de la portanto pro troa poluado kaj varmego.

Hone vian senton de vibrado kaj sono ŝanĝiĝas dum la materialo rompiĝas, kaj rapide lasu la hidraŭlikan sistemon por minimumigi aerajn martelojn.

2. Ne ekbruligu malplenojn

Malkonekti la hidraŭlikan sistemon kiam ajn vi levas la disbatilon de la surfaco por esti rompita. Ĝi estas iomete malfacila. Martelaj funkciigistoj devas perfekti sian senton pri ŝanĝoj en vibro kaj sono dum la materialo rompiĝas kaj ilia reaga rapideco rapide lasas la hidraŭlikan sistemon por minimumigi malplenan aŭ sekan bruladon. Iom da ĉi tio estas nepravigebla, sed kiam la ilo ne estas premita kontraŭ la afero por rompi, batante la martelon translokigas 100% de la piŝta energio al la ilo -ŝtalo, kiu transdonas ĝin al la buklo kaj loĝejo de la disbatilo.

Eĉ se la ilo estas en kontakto kun la laboranta surfaco, ne sufiĉas malleviĝo sur la disbatilo. Kiam vi poziciigas la disbatilon, la telefonisto devas uzi la eksplodon por translokigi parton de la pezo de la portanto rekte malsupren al la ilo ĝis la antaŭa fino de la maŝina trako komencas leviĝi de la tero. Se ne sufiĉas malleviĝo, la disbatanta martelo eble resaltos kaj la plej granda parto de la forto de la piŝto reflektos la krampon, eble damaĝante la suspendon kaj mekanikan brakon de la disbatanta martelo.

Tro multe da malleviĝo, tro multe da lifto. Kiam la materialo rompiĝas, la portanta kraŝo povas damaĝi la ĉirkaŭaĵon.

3. Neniu prirabado

Prying kun la ilo -pinto de la rompilo povas fleksi aŭ rompi la ilon kaj povas disloki la ilon ŝtalon en ĝia bushing. Foje la misregado estas konstanta, sed eĉ se ĝi estas nur provizora, la potencialo por multekosta damaĝo al la cirkvitfunkciigilo estas bonega. Se la piŝto ne estas en proksima kontakto kun la kapo de la ilo -ŝtalo kiel desegnita, la produktiveco de frakturo reduktiĝas kaj la flanka forto de la efiko povas damaĝi la piŝton kaj/aŭ cilindron. Ĉi tio probable estas la plej multekosta riparo, kiun bezonas cirkvit -rompilo.

La piŝto kaj cilindro estas kiel hidraŭlika valvo, negrave kie ili estas konektitaj, ĝi estas lubrikita per preciza spegula polurita surfaco de hidraŭlika oleo. Kontrolita ŝoko sub ekstremaj fortoj preterpasas la valvan metaforon, kaj taŭga vicigo estas kritika kiam la cirkvitfunkciigilo funkcias.

Eĉ kiam neintencita flanka premo estas aplikata al la ilo dum antaŭŝarĝo de nutraj fortoj, piŝtaj toleremoj eluziĝas, kio reduktas strikan potencon kaj pliigas varmon en la portanta hidraŭlika sistemo. Malbonaj kutimoj, kiel ligi la fendon al la dispremilo por porti la ŝarĝon aŭ puŝi la materialon per la dispremilo, povas damaĝi la alligitecon.

Funkciigistoj devas esti lertaj serĉi fendojn, kiujn ili povas ekspluati, precipe proksime al la randoj de la objektoj, kiujn ili provas detrui.

4. Match Hammer to Carrier

La precizaj toleremoj de dispremantaj piŝtoj igas ajnan tipon de poluado danĝera malamiko. La neceso de purigado postulas zorgadon kiam anstataŭigas akcesoraĵojn en la retejo.

Kiam vi anstataŭigas la sitelon per dispremilo, certigu, ke la hidraŭlikaj hosoj estas ĝuste kovritaj por malebligi malpuraĵon kaj polvon eniri la konvenadon. Rapidaj malkonektaj konektiloj estas ofta kaŭzo de akcidenta martela fiasko. Kun nur kelkaj ripetaj akcesoraj ŝanĝoj, poluantoj povas amasiĝi en nudaj akcesoraĵoj sufiĉe por damaĝi la hidraŭlikajn sigelojn kaj valvojn de cirkvitfunkciigiloj kaj portantoj. Kontrolu la hidraŭlikajn hosojn kaj parojn kun anstataŭaĵoj de akcesoraĵoj, kaj portu puran ĉifonon por forviŝi la akcesoraĵojn.

Se vi dividas disbatantajn martelojn inter krampoj, certigu, ke ĉiuj krampoj estas la taŭga grandeco por la ilo kaj ke la hidraŭlika agado de ĉiu ebla bazmaŝino kongruas kun la martelaj postuloj. Plej bone estas marki la akcelilon de la rompilo kun la kongrua modelo de la portanto aŭ maŝino. Kunlaboru kun via ekipaĵprovizanto por certigi, ke la dispremilo kongruas kun la labora pezo kaj hidraŭlika eligo kaj apliko de la transportilo.

Uzi hidraŭlikan disbatilon tro malgrandan por la portanto povas damaĝi la muntan adaptilon, laborajn ilojn aŭ eĉ martelon, ĉar la plej peza portanto praktikas tro multe da forto.

Taŭge grandeca portanto translokigas disbatantan energion al la laboranta surfaco por efike rompi la materialon. Munti krampon kun tro granda disbatanta martelo elmontros la maŝinon al troa efika energio de disbatanta martelo, eĉ se ĝi povas levi la alligitecon kaj resti stabila en la laborejo. La damaĝo al la cela materialo estas reduktita kaj la eluziĝo de la portanta brako kaj hidraŭlika sistemo akceliĝas.

Hidraŭlikaj marteloj estas desegnitaj por funkcii ene de specifitaj hidraŭlikaj fluoj kaj premaj gamoj. La fluo kaj prema krizhelpo de la portanto estas du ĉefaj problemoj. La rapideco de la martelo determinas la rapidon de la bato. Kiam troa fluo estas enmetita, la disbatanta agento resaltos kontraŭ malrapidaj rompaj materialoj. La troa efiko havas tre gravan efikon sur la komponentoj kaj strukturo de la disbatilo, kaj reverberado resaltas en la portanto por porti pinglojn, bukedojn kaj kontrolajn brakojn, kaj eble frakasos la sitelon aŭ eksplodon.

Se la krizhelpo de la portanto estas tro malalta, la cirkvitfunkciigilo ne povos akiri sufiĉan operacian premon antaŭ ol la oleo fluas tra la reliefo -valvo, rezultigante troan hidraŭlikan varmon. Senutila rompokapacito ankaŭ povas konduki al amasiĝo de detrua varmego en la laboranta ŝtalo.

5. Grasado estas parto de operacio

Hidraŭlikaj rompiloj postulas grandajn kvantojn de altkvalita graso, kutime ĉiun duan horon sed depende de operaciaj kondiĉoj. Graso ankaŭ gravas por redukti frotadon inter la laboranta ilo kaj ĝia bushing kaj por eltiri polvon kaj forĵetaĵojn el la buklo kiam la ilo fandiĝas.

Norma graso ne faros. Fabrikistoj de cirkvit-rompilo rekomendas altan molibdenan grason kun operaciaj temperaturoj super 500 ° F. Post kiam la oleo-aldonaĵo malpliiĝas kaj permesas al la graso lavi la forĵetaĵojn malsupren de la ilo, molibdeno emas kombini kun la busa kaj ilo-ŝtalo por longdaŭra lubrikaĵo.

Iuj fabrikantoj rekomendas uzi pli viskozan ĉizilan paston por reteni varmon kaj vibron en la buŝo. Iuj enhavas kuprajn kaj grafitajn erojn, kiuj ruliĝas inter ŝtalo kaj bushing kiel pilkaj ruliloj por malebligi metal-al-metalan kontakton.

La ĝusta kvanto de graso estas tiel grava kiel la ĝusta tipo. La du-hora intervalo estas nur regulo kaj ne sufiĉas por la plej grandaj cirkvitfrapiloj. Devus esti sufiĉa graso por konservi la ilon -arbustan areon kaj minimumigi frikcion.

La ĝusta tekniko akiras la grason en la ĝusta loko. La krampo devas teni la disbatantan martelon vertikale kaj apliki sufiĉe malsupren premon sur la tranĉa kapo por puŝi ĝin kontraŭ la efika piŝto. Ĉi tio devigas la grason ĉirkaŭ la ilo en la interspacon inter la ilo kaj la buŝo. Ĝi tenas la oleon for de la trafa ĉambro kaj la piŝto trafas la supron de la ilo. Graso en la trafa ĉambro povas esti enŝovita en la disbatantan martelon dum efiko, tiel damaĝante la sigelon de la martelo.

Tro malmulte da graso povas kaŭzi, ke la bushing surŝarĝu kaj marmelu. La brilaj markadoj sur la ilo estas bona indiko, ke la cirkvitfunkciigilo ne estas ĝuste lubrikita. La efektiva kvanto de graso bezonata por taŭga lubrikado varias depende de martela grandeco, eluziĝo de ŝranko kaj bushing, kondiĉo de ilo -sigelo, operacia lerteco kaj grasa kvalito. Tiel same kiel la tipo de graso varias kun modelo kaj fabrikanto, same faras la idealan sumon. Plej bone estas konsulti vian ekipaĵan provizanton pri la plej bona maniero lubriki la disbatilon en viaj operaciaj kondiĉoj.

Multaj fabrikantoj rekomendas pumpi grason en la cirkvit -rompilon, ĝis vi vidas grason elfluantan el la fundo de la buŝo. Ĝi certigas, ke la interspaco inter la buŝo kaj la ilo -ŝtalo estas plenigita kaj nova kaj malnova graso estas delokita. En sekaj, polvaj medioj, graso estas aplikata pli ofte se la ilo aspektas seka, trenaj markoj en la buŝaj aŭ brilaj eluzaj punktoj frotas kontraŭ la tenilo. La ideo estas teni la grason kurante la ilon la tutan tempon - ĝi ne fluas kiel oleo, sed fandiĝas facile kaj reprenas malpuraĵon kaj forĵetaĵojn.

En multaj aplikoj, vi simple ne povas permane provizi sufiĉe da graso por konservi 3.000 ft funtojn kaj pli grandajn gradojn de disbatantaj marteloj lubrikitaj. Jen kie venas la aŭtomata lubrikada sistemo. Konvene konservita aŭtomata lubrikada sistemo kontinue injektos grason en la disbatilon. Sed ne lasu ilin kompati vin. La telefonisto devas atenti signojn de taŭga lubrika martelo kaj permane kontrolos la grasan skatolon aŭ la provizan linion de la portanto por aŭtomata lubrikaĵo ĉiun duan horon.

Malsekaj kaj subakvaj aplikoj postulas pli da graso ĉar la oleo estas lavita. Biodegradeblaj lubrikaĵoj estas bezonataj por malfermaj akvaj aplikoj.

Ĉiufoje kiam cirkvitfrapilo estas uzata subakve, ĝi devas esti agordita per subakva ilaro kaj aera kompresoro. Sen alligitecoj, akvo estos suĉita en la disbatilon kaj polui la hidraŭlikan sistemon de la portanto, rezultigante damaĝon de komponantoj.

La ĉiutaga rompilo de telefonisto

• Kontrolu ilon
• Inspektu ilojn ŝtalajn fiksajn pinglojn por eluziĝo
• Kontrolu, ĉu fiksiloj estas malfiksaj aŭ damaĝitaj
• Inspektu aliajn eluzitajn aŭ damaĝitajn partojn
• Rigardu atente por hidraŭlikaj fugoj

Ne tro-martelo

Ne funkciigu la cirkvitfrapilon en unu loko dum pli ol 15 sekundoj. Se la objekto ne rompiĝas, ĉesu la hidraŭlikan fluon kaj repoziciigu la ilon. Frapado de la ilo en unu pozicio dum tro longa kreas ŝtonajn forĵetaĵojn sub la ilo, reduktante la efikon. Ĝi ankaŭ generas varmon kaj deformas la bekon.

Uzu taŭgan nutran forton

Uzu la eksplodon de Carrier por premi la rompan punkton al la celo. La dekstra nutra forto igos la antaŭan finon senti lumon. Tro malmulta forto kaŭzos la portanton vibri troe. Tro da forto levos la antaŭon de la veturilo al alteco kaj kaŭzos troan vibron kiam la celo rompiĝas kaj la veturilo falas.

Ne marteli la cilindron haltas

Ne funkciigu la disbatantan martelon kiam la eksploda cilindro, sitela bastona cilindro aŭ sitela cilindro de la transportilo estas tute retiriĝita aŭ plene etendita. La disbatanta martela vibro transdonita tra la cilindro povas grave influi iliajn haltojn kaj povas damaĝi la strukturon de la portanto.