Produsinten jouwe in soad begelieding foar it betsjinjen fan har hydraulyske ynbrekkers, mar har grutte krêft, rôze fan ferpletterjende materialen, arbeidsomstannichheden ynskeakelje it libben fan bylagen as wittenskiplik is.

Elke masine makke grut genôch om in Granite Monolith te brekken soe swierrichheden meitsje foar himsels en foar alles ferbûn. Sels as brûkt wurde as ûntworpen, generearje se swiere vibraasje, stof en hjittens. It hydraulysk systeem fan jo graaf of loader wurdt ek beynfloede troch dizze betingsten.

De ynstruksjes yn 'e hantlieding binne korrekt, mar it ferskil tusken it dwaan fan in goede baan en jo beskuldigje om twa masines te fersnellen om mar in pear inch te wêzen.

1 posysje en reposysje de ynbrekker

It ynstellen fan it molpunt yn 'e midden fan in grut konkrete of boulder trigger faak de klassike crusher Double whammy - it is net allinich ineffisjint, it is ek hurder te masje.

Operators moatte wurde behep om te sykjen om te sykjen nei cracks se kinne eksploitearje, foaral by de rânen fan 'e objekten dy't se besykje te ferneatigjen. Pleats it ark op in hoeke fan 90-graden nei it wurkflier, pleats guon fan it gewicht fan 'e lader tsjin it arkpunt, en slaan it foar in koarte tiid. As it materiaal brekt, ferpleatse it ark nei binnen. As it doel net is brutsen, repositionearje de ynbrekker lateraal en besykje in oare posysje tichter by de râne. Skoaren lâns de râne krijt it wurk dien. Mei repositioning tusken koarte pulsen as de slogan, moat it ark faak moatte bewege.

Nei 15 oant 30 sekonden, mei gjin penetraasje op in plak dat jo net mear brekke, besykje jo te boarjen - net crusher gebrûk. It genereart in soad stof en hjittens (d'r is in reden dat de oanbefellende temperatuerwurdearring foar circuit breaker Grease is 500 ° F). Burrs om 'e rânen fan arkpunten sille begjinne te ferheegjen. Jo kinne ek beskeadige wurde troch in pistonstaking oan 'e oare ein fan it ark. Risiko-escalaasje fan serieuze mislearringen dy't piston as ynbrekker struktueren kinne beskeadigje. De rekôr oerbrocht nei de ferfierder fan 'e drager dy't op' e pinnen en bussen is, en it hydraulyske systeem oerwurke fanwege oermjittige fersmoarging en hjittens.

Hone jo gefoel fan vibraasje en lûdferoaringen as it materiaal brekt, en lit it hydraulike systeem fluch ferlitte om lofthâlder te minimalisearjen.

2 Fjoer gjin fjoer blanks

Losmeitsje it hydraulysk systeem as jo de krúsjet opheve fan it oerflak om te brekken. It is in bytsje lestich. Hammer operators moatte har gefoel fan feroaringen yn 'e vibraasje en lûd helje, om't it materiaal brekt en har reaksje snel it hydraulyske systeem ferlit om leech of droech baarnend te minimalisearjen. Guon hjirfan is unferwiderber, mar as it ark net yndrukt wurdt tsjin it ding om te brekken, mei de hammeren fan 'e Hammer fan' e Piston enerzjy oan it arkstiel, dy't it oerstapt nei it bushjen en húsfesting fan 'e Crusher.

Sels as it ark yn kontakt is mei it wurkflak is d'r net genôch dworforce op 'e crusher. As jo ​​de crusher posysjearje, moat de operaasje it boom brûke om in diel fan it gewicht te brûken fan it gewicht fan 'e ferfiering direkt nei it ark oant it foarste ein fan it masjine-spoar begjint te ferheegjen. As d'r net genôch dowforce is, kin de ferpletterjende hammer bounze, en it measte fan 'e pistoan fan' e pistoan sil it beugel de skorsing en meganyske earm fan 'e crushing hammer reflektearje.

Tefolle dowforce, te folle lift. As it materiaal brekt, kin de ferfierkûngelok it omlizzende gebiet beskeadigje.

3 gjin pryken

Prying mei it arkstip fan 'e ynbrekker, kin it ark bûge of brekke en it arkstiel fan it ark yn syn buske ûntlûke. Soms is de ferkeardens permanint, mar sels as it allinich tydlik is, is it potensjeel foar kostbere skea oan 'e circuit-breaker is geweldig. As de piston net yn 't nocht kontakt is mei it haad fan it ark stiel lykas ûntworpen wurdt fraktive produktiviteit fermindere en de laterale krêft fan' e ympakt kin beskeadigje de piston en / of silinder. Dit is wierskynlik de djoerste reparaasje fan in behoeften fan in circuit-breaker.

De piston en silpinder binne as in hydraulyske fentyl, nettsjinsteande wêr't se ferbûn binne, it wurdt smeerd troch in presys spegelstiennen oerflak fan hydrauleare oalje. Kontrole skok ûnder ekstreme krêften giet oer de fentafook, en juste ôfstimming is kritysk as de sirkwybrekken yn wurking is.

Sels as ûnbedoelde laterale druk wurdt tapast op it ark by preloading fan feedkrêften, drage Piston Toleratures fuort, dy't strakkrêft fermindert en fergruttet yn 'e hoeren yn' e carrier. Minne gewoanten, lykas it oanhingjen fan it slingen nei de Crusher om de lading de lading te dragen of it materiaal te dragen mei de Crusher, kin de bylage beskeadigje.

Operators moatte wurde behep om te sykjen om te sykjen nei cracks se kinne eksploitearje, foaral by de rânen fan 'e objekten dy't se besykje te ferneatigjen.

4. Match Hammer oan ferfierder

De presys tolerânsjes fan crusher pistons meitsje elk type besmetting in gefaarlike fijân. De needsaak fan skjinmeitsjen freget soarch by it ferfangen fan aksessoires op side.

By it ferfangen fan 'e bak mei in crusher, soargje derfoar dat de hydrauleare slangen goed wurde behannele om smoargens en stof te foarkommen dat it oanpassing ynfiere. Fall-loskeppele connectors binne in mienskiplike oarsaak fan accidental Hammer mislearjen. Mei mar in pear werhelle accessoire kinne kontaminanten sammelje yn bleate fittings genôch om de hydraulyske seehûnen en kleppen te beskeadigjen fan circuit breakers en dragers. Kontrolearje de hydraulyske slangen en koppelers mei ferfanging fan accessoires, en drage in skjinne rag om de aksessoires te wiskjen.

As jo ​​ferpletterjende hampen diele tusken heakjes, soargje der dan dat alle heakjes de juste grutte binne foar it ark en dat de hydraulyske prestaasjes fan elke potinsjale basis oerienkomt mei de hammereasken oerienkomt. It is it bêste om de koppeling fan 'e ynbrekker te markearjen mei it oerienkommende model fan' e ferfierder of masine. Wurkje mei jo leveransier fan apparatuer om te soargjen dat de kruser kompatibel is mei de wurkgewicht en hydraulyske útfier en applikaasje fan 'e transporter is.

Mei help fan in hydraulyske krust dat te lyts is foar de drager kin de montagekadapter beskeadigje, wurk ark, of sels hammerde assemblage, om't de swierdere drager te folle krêft oefenet.

In passend siedde ferfierder oerstappen ferpletterjende enerzjy nei it wurkflier om it materiaal effektyf te brekken. In beugel montearje mei te grutte krimphammer sil de masine eksposearje nei oermjittige ynfloed enerzjy fan ferpletterjende hammer, sels as it de bylage kin opheve en stabyl bliuwe yn 'e wurkside. De skea oan it doelmateriaal wurdt fermindere en de wear fan it dragen fan it dragende earm en hydraulysk systeem wurdt fersneld.

Hydraulyske Hammers binne ûntworpen om te operearjen binnen oantsjutte hydrauleare stream en druk berik. De FLOW RJOCHTS EN PRESSELFRIJS SETUP FAN DE FERGESE BINNE Twa Haadproblemen. De snelheid fan 'e hammer bepaalt de snelheid fan' e klap. As oermjittige stream wurdt ynfoege, sil de ferpletterjende agint rebound sille tsjin stadige brekkenmateriaal. De overspeed-ynfloed hat in heul serieus effekt op 'e komponinten en struktuer fan' e krusing, en reverberaasje dy't werom binne yn 'e ferfierder om pinnen en kontrôle wapens te dragen, en kin de bakwetter of boom fraktearje.

As de reliëf ynstelling fan 'e ferfierder te leech is, sil de circuit-breaker net genôch bestjoeringsdruk kinne krije foardat de oalje streamt troch de reliëfftige fentyl, wat resulteart yn oermjittige hydraulyske waarmte. Ineffektive brekkenkapasiteit kin ek liede ta de accumulation fan destruktive hjittens yn it wurkjende stiel.

5 Fierder is diel fan it operearjen

Hydraulyske ynbrekkers fereaskje grutte hoemannichten fan fetten fan hege kwaliteit, meastentiids elke twa oeren, mar ôfhinklik fan bestjoeringsbetingsten. Grease is ek wichtich om friksje te ferminderjen tusken it wurkkultearjen en syn bushing en stof en ôfbrutsen te bringen en út 'e buske as it ark smelt.

Standert smoargens sil net dwaan. Circuit Breaker-fabrikanten oanrikkemandearje fettige temperatueren fan hege molybden-temperatueren boppe 500 ° F. nei de stroffeling om te waskjen en Molybdenum te kombinearjen mei it busken en ark stiel te kombinearjen mei it buske en ark stiel om te kombinearjen foar it buske en ark.

Guon fabrikanten oanrikkemandearje mei in mear viskose gedrachspae te brûken om waarmte en vibraasje te behâlden yn 'e bus. Guon befetsje koper en grafyt-dieltsjes dy't tusken stiel en buske rôlje as bell-lagers om metalen nei metalen kontakt te foarkommen.

It krekte hoemannichte fet is like wichtich as it juste type. It twa-oere ynterval is gewoan in regel fan tomme en net genôch foar de grutste sirkwers. D'r moat genôch fett wêze om it arkh-gebiet te hâlden fol en minimalisearje friksje.

De juste technyk krijt de fett op it goede plak. De beugel moat de ferpletterjende hammer fertikaal hâlde en genôch ûnderweis tapasse op 'e snijwurk om it op te drukken tsjin de ympakt piston. Dit twingt it fetty om it ark yn 'e gap tusken it ark en it bushing. It hâldt de oalje fuort fan 'e Impact Chamber en de piston slacht de top fan it ark. Grease yn 'e Impakt Chamber kin yn' e ferpletterjende hammer yn 'e ferpletterjende hammer wurde yn' e knypten, sadwaande de segel fan 'e hammer skea.

Te min fet kin de buske feroarsaakje foar overheat en jam. De glâns markearrings op it ark binne in goede oantsjutting dat de Circuit-breaker net goed wurdt smeert. It wirklike hoemannichte fet fereaske foar goede smeermiddel farieart ôfhinklik fan hammergrutte, drage taryf fan shank en bussen, tastân fan arbeandekondysje, statistyk, en fetten kwaliteit. Krekt as it type fet farieart mei model en fabrikant, dan docht it ideale bedrach. It is it bêste om jo leveransier fan jo apparatuer te rieplachtsjen op 'e bêste manier om de kruser ûnder jo bestjoeringsomstannich te smerjen.

In protte fabrikanten oanrikkemandearje it pompjen fan fetten yn 'e Circuit-breaker-bushing oant jo sjogge fetten út' e ûnderkant fan 'e bus. It soarget derfoar dat de kloof tusken it bushing en it arkstiel ynfold is en nij en âld fet is ferdreaun. Yn droege, stoffige omjouwings wurdt faker tapast as it ark droech sjocht der droech út, slepe merken yn 'e buske as glâns wearpunten wrijven. It idee is om de fett te hâlden dy't de hiele tiid it stik ophâldt - it streamt net as oalje, mar smelt maklik en pakt smoargens en pakt.

Yn in protte applikaasjes kinne jo gewoan net genôch fetten leverje om 3.000 ft-pûnen en gruttere graden te hâlden fan ferpletterjende hammers smeed. Dit is wêr't it automatysk smeilysteem komt yn. In goed ûnderhâlden automatysk smeermingsysteem sil kontinu fet ynjaan yn 'e crusher. Mar lit se jo net selsmoedigje. De operator scil omtinken jaan oan tekens fan in goed smeerde hammer en sil de fettige fak of de levering fan 'e ferfierder de ferfierder kontrolearje foar automatyske smeer elke twa oeren.

Wiete en ûnderwetter-applikaasjes fereaskje mear fet, om't de oalje fuortwast wurdt. Biodegradable smeermanten binne ferplicht foar applikaasjes foar iepen wetter.

Elke kear wurdt in circuit-breaker ûnder wetter brûkt, moat it ynsteld wurde mei in ûnderwetterkit en in loftkompressor. Sûnder bylagen sille wetter yn 'e kruser wurde suck en fersmoargje it hydraulyske systeem fan' e ferfierder, wat resulteart yn komponentskea.

De deistige ynspeksje fan de operator

• Kontrolearje ark foar ark yn bushing
• Ynspektearje ark stielen Fixing Pins foar wear
• Kontrolearje oft befestigers los binne of skansearre binne
• Ynspektearje oare droegen as beskeadige dielen
• Soargje foar hydraulyske lekkages

Net te-hammer

Net operearje it circuit-breaker op ien plak mear dan 15 sekonden. As it objekt net brekt, stopje de hydrauleare stream en reposysje it ark opnij ynstelle. Hit it ark yn ien posysje yn ien posysje foar te lang skept stiennen pún ûnder it ark, fermindere de ynfloed. It genereart ek waarmte en deformeart de tip.

Brûk juste feedkracht

Brûk de boom fan Carrier om op it ynbrekker te drukken op it doel. De juste feedmacht sil it foarste ein meitsje om ljocht te fielen. Te min krêft sil de ferfierder oermjittich fersoargje. Tefolle krêft sil de foarkant fan 'e auto opheffe nei in hichte en feroarsaakje oermjittige vibraasje as it doelbrekken en it auto falt.

Net hammerje de cilinder stopt

Net betsjinje de ferpletterjende hammer net as de boom-silinder, embylinder, bucket cod-cod-silinder as embeer-silinder fan 'e hauler folslein ynlutsen of folslein ferlingd wurde of folslein ferlingd. De crushing hammer vibraasje trochstjoerd troch de silinder kin serieus beynfloedzje har stopt en de struktuer fan 'e ferfierder kin beskeadigje.