Produsen memberikan banyak panduan untuk mengoperasikan pemutus hidrolik mereka, tetapi kekuatan besar mereka, berbagai bahan penghancur, kondisi kerja dan pilihan mesin penahan beban memungkinkan produksi tanpa mengorbankan umur keterikatan seperti halnya ilmiah.

Mesin mana pun yang dibuat cukup besar untuk memecah monolith granit akan menciptakan kesulitan untuk dirinya sendiri dan untuk apa pun yang terhubung dengannya. Bahkan ketika digunakan seperti yang dirancang, mereka menghasilkan getaran yang parah, debu dan panas. Sistem hidrolik excavator atau loader Anda juga dipengaruhi oleh kondisi ini.

Instruksi dalam manual benar, tetapi perbedaan antara melakukan pekerjaan yang baik dan menyalahgunakannya untuk mempercepat dua mesin untuk menghancurkan diri sendiri hanya bisa beberapa inci.

1. Posisi dan posisikan pemutus

Mengatur titik mol di tengah beton besar atau batu besar sering memicu whammy ganda crusher klasik - tidak hanya tidak efisien, juga lebih sulit untuk mesin.

Operator perlu mahir mencari retakan yang dapat mereka eksploitasi, terutama di dekat tepi benda yang mereka coba hancurkan. Tempatkan alat pada sudut 90 derajat ke permukaan kerja, letakkan sebagian berat loader terhadap titik pahat, dan tekan untuk waktu yang singkat. Jika materi pecah, pindahkan alat ke dalam. Jika target tidak rusak, ulangi pemutus lateral dan coba posisi lain lebih dekat ke tepi. Skor di sepanjang tepi menyelesaikan pekerjaan. Dengan reposisi antara pulsa pendek sebagai slogan, alat harus sering bergerak.

Setelah menggedor selama 15 hingga 30 detik, tanpa penetrasi di tempat yang tidak lagi pecah, Anda mencoba mengebor - bukan penggunaan crusher. Ini menghasilkan banyak debu dan panas (ada alasan peringkat suhu yang disarankan untuk pemutus sirkuit adalah 500 ° F). Burrs di sekitar tepi poin alat akan mulai meningkat. Anda juga mungkin rusak oleh serangan piston di ujung lain alat. Peningkatan risiko kegagalan serius yang dapat merusak piston atau struktur pemutus. Recoil yang ditransmisikan ke boom pembawa bertindak pada pin dan busing, dan sistem hidrolik operator berlebihan karena kontaminasi dan panas yang berlebihan.

Mengasah rasa getaran dan suara Anda berubah saat material pecah, dan dengan cepat meninggalkan sistem hidrolik untuk meminimalkan pukulan palu udara.

2. Jangan nyalakan kosong

Lepaskan sistem hidrolik setiap kali Anda mengangkat crusher dari permukaan yang akan rusak. Agak rumit. Operator palu harus mengasah rasa perubahan dalam getaran dan suara saat material pecah dan kecepatan reaksinya dengan cepat meninggalkan sistem hidrolik untuk meminimalkan pembakaran kosong atau kering. Beberapa di antaranya tidak dapat dihindari, tetapi ketika alat ini tidak ditekan terhadap hal yang harus dilanggar, mengenai palu transfer 100% dari energi piston ke baja pahat, yang mentransfernya ke bushing dan perumahan crusher.

Bahkan jika alat tersebut bersentuhan dengan permukaan kerja, tidak ada cukup downforce pada crusher. Saat memposisikan crusher, operator harus menggunakan boom untuk mentransfer sebagian berat operator langsung ke alat sampai ujung depan trek mesin mulai mengangkat tanah. Jika tidak ada cukup downforce, palu penghancur dapat memantul dan sebagian besar kekuatan piston akan memantulkan braket, berpotensi merusak suspensi dan lengan mekanik dari palu yang menghancurkan.

Terlalu banyak downforce, terlalu banyak angkat. Ketika material pecah, kecelakaan pembawa dapat merusak area sekitarnya.

3. Tidak ada yang mencoret

Mengawasi dengan ujung pahat pemutus dapat menekuk atau memecah alat dan dapat melepaskan baja pahat di bushingnya. Terkadang misalignment itu permanen, tetapi bahkan jika itu hanya sementara, potensi kerusakan yang mahal pada pemutus sirkuit sangat bagus. Jika piston tidak berhubungan erat dengan kepala baja pahat seperti yang dirancang, produktivitas fraktur berkurang dan gaya lateral dari dampak dapat merusak piston dan/atau silinder. Ini mungkin perbaikan paling mahal yang dibutuhkan pemutus sirkuit.

Piston dan silinder seperti katup hidrolik, di mana pun mereka terhubung, dilumasi oleh permukaan oli hidrolik yang dipoles dengan cermin presisi. Guncangan terkontrol di bawah kekuatan ekstrem melampaui metafora katup, dan penyelarasan yang tepat sangat penting ketika pemutus sirkuit beroperasi.

Bahkan ketika tekanan lateral yang tidak disengaja diterapkan pada alat selama preloading kekuatan pakan, toleransi piston lelah, yang mengurangi daya serang dan meningkatkan panas dalam sistem hidrolik pembawa. Kebiasaan buruk, seperti menempelkan selempang ke crusher untuk membawa beban atau mendorong material dengan crusher, dapat merusak lampiran.

Operator perlu mahir mencari retakan yang dapat mereka eksploitasi, terutama di dekat tepi benda yang mereka coba hancurkan.

4. Palu pertandingan dengan pembawa

Toleransi presisi piston crusher membuat segala jenis kontaminasi musuh yang berbahaya. Perlunya pembersihan membutuhkan perawatan saat mengganti aksesori di lokasi.

Saat mengganti ember dengan crusher, pastikan selang hidrolik ditutupi dengan benar untuk mencegah kotoran dan debu memasuki pemasangan. Konektor pemutusan cepat adalah penyebab umum kegagalan palu yang tidak disengaja. Dengan hanya beberapa perubahan aksesori berulang, kontaminan dapat menumpuk dalam kelengkapan telanjang yang cukup untuk merusak segel hidrolik dan katup pemutus sirkuit dan pembawa. Periksa selang hidrolik dan skrup dengan penggantian aksesoris, dan bawa lap bersih untuk menyeka aksesori.

Jika Anda berbagi palu yang menghancurkan di antara tanda kurung, pastikan semua tanda kurung adalah ukuran yang tepat untuk alat dan bahwa kinerja hidrolik dari setiap mesin dasar potensial cocok dengan persyaratan palu. Yang terbaik adalah menandai coupler pemutus dengan model pencocokan pembawa atau mesin. Bekerja dengan pemasok peralatan Anda untuk memastikan bahwa crusher kompatibel dengan berat kerja transporter dan output dan aplikasi hidrolik.

Menggunakan penghancur hidrolik yang terlalu kecil untuk pembawa dapat merusak adaptor pemasangan, alat kerja, atau bahkan perakitan palu karena pembawa yang lebih berat memberikan terlalu banyak kekuatan.

Pembawa berukuran tepat mentransfer energi penghancuran ke permukaan kerja untuk secara efektif memecahkan material. Memasang braket dengan palu penghancur yang terlalu besar akan mengekspos mesin ke energi dampak berlebihan dari hambatan penghancur, bahkan jika itu dapat mengangkat lampiran dan tetap stabil di lokasi kerja. Kerusakan pada bahan target berkurang dan keausan lengan bantalan dan sistem hidrolik dipercepat.

Palu hidrolik dirancang untuk beroperasi dalam aliran hidrolik yang ditentukan dan rentang tekanan. Pengaturan laju aliran dan bantuan tekanan dari operator adalah dua masalah utama. Kecepatan palu menentukan kecepatan pukulan. Ketika aliran yang berlebihan dimasukkan, agen penghancur akan pulih terhadap bahan pemecah yang lambat. Dampak kelebihan kecepatan memiliki efek yang sangat serius pada komponen dan struktur crusher, dan gema memantul kembali ke pembawa untuk memakai pin, busing dan lengan kontrol, dan dapat mematahkan batang ember atau boom.

Jika pengaturan bantuan pembawa terlalu rendah, pemutus sirkuit tidak akan dapat memperoleh tekanan operasi yang cukup sebelum oli mengalir melalui katup pelepas, menghasilkan panas hidrolik yang berlebihan. Kapasitas pemecahan yang tidak efektif juga dapat menyebabkan akumulasi panas destruktif pada baja yang bekerja.

5. Greasing adalah bagian dari operasi

Pemutus hidrolik membutuhkan minyak berkualitas tinggi dalam jumlah besar, biasanya setiap dua jam tetapi tergantung pada kondisi operasi. Grease juga penting untuk mengurangi gesekan antara alat kerja dan bushingnya dan untuk mengeluarkan debu dan puing -puing dari bushing saat alat meleleh.

Gemuk standar tidak akan melakukannya. Produsen pemutus sirkuit merekomendasikan minyak molibdenum tinggi dengan suhu pengoperasian di atas 500 ° F. Setelah aditif oli rusak dan memungkinkan minyak untuk mencuci puing-puing ke bawah, molibdenum cenderung bergabung dengan bushing dan baja pahat untuk pelumasan yang tahan lama.

Beberapa produsen merekomendasikan menggunakan pasta pahat yang lebih kental untuk mempertahankan panas dan getaran di bushing. Beberapa mengandung partikel tembaga dan grafit yang menggulung antara baja dan bushing seperti bantalan bola untuk mencegah kontak logam-ke-logam.

Jumlah minyak yang tepat sama pentingnya dengan jenis yang tepat. Interval dua jam hanyalah aturan praktis dan tidak cukup untuk pemutus sirkuit terbesar. Seharusnya ada minyak yang cukup untuk menjaga alat semak tetap terisi dan meminimalkan gesekan.

Teknik yang tepat mendapatkan minyak di tempat yang tepat. Braket harus menahan palu penghancur secara vertikal dan menerapkan cukup tekanan ke bawah pada kepala pemotongan untuk mendorongnya ke piston dampak. Ini memaksa minyak di sekitar alat ke celah antara alat dan bushing. Ini menjauhkan minyak dari ruang benturan dan piston menyentuh bagian atas alat. Grease di ruang benturan dapat diperas ke palu penghancur selama dampak, sehingga merusak segel palu.

Terlalu sedikit minyak dapat menyebabkan bushing terlalu panas dan macet. Tanda mengkilap pada alat ini merupakan indikasi yang baik bahwa pemutus sirkuit tidak dilumasi dengan benar. Jumlah aktual minyak yang diperlukan untuk pelumasan yang tepat bervariasi tergantung pada ukuran palu, laju keausan betis dan bushing, kondisi segel pahat, keterampilan operator, dan kualitas minyak. Sama seperti jenis minyak bervariasi dengan model dan produsen, demikian juga jumlah yang ideal. Yang terbaik adalah berkonsultasi dengan pemasok peralatan Anda dengan cara terbaik untuk melumasi crusher di bawah kondisi operasi Anda.

Banyak produsen merekomendasikan memompa minyak ke bushing pemutus sirkuit sampai Anda melihat minyak mengalir keluar dari bagian bawah bushing. Ini memastikan bahwa kesenjangan antara bushing dan baja pahat diisi dan minyak baru dan lama dipindahkan. Di lingkungan yang kering dan berdebu, minyak lebih sering diterapkan jika alat terlihat kering, tanda seret di bushing atau titik keausan mengkilap bergesekan dengan pegangan. Idenya adalah untuk menjaga agar minyak tetap mengalir sepanjang alat - tidak mengalir seperti minyak, tetapi meleleh dengan mudah dan mengambil kotoran dan puing -puing.

Dalam banyak aplikasi, Anda tidak dapat secara manual menyediakan minyak yang cukup untuk menjaga 3.000 kaki pound dan kelas yang lebih besar dari hammers penghancur yang dilumasi. Di sinilah sistem pelumasan otomatis masuk. Sistem pelumasan otomatis yang dipelihara dengan baik akan terus menyuntikkan pelumas ke dalam crusher. Tapi jangan biarkan mereka membuat Anda puas. Operator harus memperhatikan tanda -tanda palu yang dilumasi dengan benar dan secara manual akan memeriksa kotak minyak atau jalur pasokan operator untuk pelumasan otomatis setiap dua jam.

Aplikasi basah dan bawah air membutuhkan lebih banyak minyak karena minyak hanyut. Pelumas yang dapat terurai diperlukan untuk aplikasi air terbuka.

Setiap kali pemutus sirkuit digunakan di bawah air, harus diatur menggunakan kit bawah air dan kompresor udara. Tanpa lampiran, air akan tersedot ke dalam crusher dan mencemari sistem hidrolik pembawa, yang mengakibatkan kerusakan komponen.

Inspeksi Pemutus Harian Operator

• Periksa Izin Alat di Bushing
• Periksa pin pemasangan alat baja untuk dipakai
• Periksa apakah pengencang longgar atau rusak
• Periksa bagian lain yang usang atau rusak
• Cari dengan cermat untuk kebocoran hidrolik

Jangan terlalu palu

Jangan mengoperasikan pemutus sirkuit di satu tempat selama lebih dari 15 detik. Jika objek tidak pecah, hentikan aliran hidrolik dan memposisikan ulang alat. Memukul alat dalam satu posisi terlalu lama menciptakan puing -puing batu di bawah alat, mengurangi dampaknya. Ini juga menghasilkan panas dan merusak ujungnya.

Gunakan kekuatan umpan yang tepat

Gunakan ledakan Carrier untuk menekan titik pemutus ke target. Gaya pakan yang tepat akan membuat ujung depan mulai terasa ringan. Kekuatan terlalu sedikit akan menyebabkan pembawa bergetar berlebihan. Terlalu banyak kekuatan akan mengangkat bagian depan kendaraan ke ketinggian dan menyebabkan getaran yang berlebihan ketika target pecah dan kendaraan jatuh.

Jangan palu silinder berhenti

Jangan mengoperasikan palu penghancur ketika silinder boom, silinder batang bucket atau silinder bucket dari pengangkut sepenuhnya ditarik atau sepenuhnya diperluas. Getaran palu yang ditransmisikan melalui silinder dapat secara serius mempengaruhi pemberhentian mereka dan dapat merusak struktur pembawa.