제조업체는 유압 브레이커를 작동시키기위한 많은 지침을 제공하지만, 강도, 분쇄 재료의 범위, 작업 조건 및 하중 기업 기계의 선택은 과학적으로 부착물의 수명을 희생하지 않고 생산을 가능하게합니다.

화강암 모노리스를 분해하기에 충분히 큰 기계는 그 자체와 그에 연결된 모든 것에 어려움을 겪을 것입니다. 설계된대로 사용하더라도 심한 진동, 먼지 및 열이 발생합니다. 굴삭기 또는 로더의 유압 시스템도 이러한 조건의 영향을받습니다.

매뉴얼의 지침은 정확하지만, 좋은 작업을 수행하는 것과 자기 파괴를 가속화하기 위해 오용하는 것의 차이는 몇 인치에 불과할 수 있습니다.

1. 차단기의 위치와 재배치

큰 콘크리트 또는 바위의 중간에 두더지 포인트를 설정하면 종종 클래식 크러셔 더블 whammy를 유발합니다. 비효율적 일뿐 만 아니라 기계 가기가 더 어렵습니다.

운영자는 악용 할 수있는 균열을 찾는 데 능숙해야합니다. 특히 파괴하려는 물체의 가장자리 근처에서. 도구를 작업 표면에 90도 각도로 놓고 로더의 중량을 공구 지점에 놓고 짧은 시간 동안칩니다. 재료가 파손되면 도구를 안쪽으로 이동하십시오. 대상이 깨지지 않으면 차단기를 측면으로 재배치하고 가장자리에 더 가까이 다른 위치를 시도하십시오. 가장자리를 따라 득점하면 작업이 완료됩니다. 짧은 펄스 사이를 슬로건으로 재배치하면 도구가 자주 움직여야합니다.

더 이상 부러지지 않는 곳에서 침투하지 않고 15 ~ 30 초 동안 두드리는 후에는 크러셔 사용이 아니라 드릴을 시도합니다. 먼지와 열이 많이 발생합니다 (회로 차단기 그리스의 권장 온도 등급이 500 ° F 인 이유가 있습니다). 도구 포인트의 가장자리 주위에 버가 증가하기 시작합니다. 도구의 다른 쪽 끝에 피스톤 스트라이크로 인해 손상 될 수 있습니다. 피스톤 또는 차단기 구조를 손상시킬 수있는 심각한 실패의 위험 에스컬레이션. 캐리어 붐으로 전달 된 반동은 핀과 부싱에서 작용하며, 캐리어의 유압 시스템은 과도한 오염과 열로 인해 과로합니다.

재료가 파손됨에 따라 진동 감각과 소리가 바뀌고 유압 시스템을 빠르게 남겨 두어 에어 해머 블로우를 최소화하십시오.

2. 블랭크를 발사하지 마십시오

분쇄기를 표면에서 들어 올릴 때마다 유압 시스템을 분리하십시오. 조금 까다 롭습니다. 해머 연산자는 재료가 파손되고 반응 속도가 빠르게 유압 시스템을 떠나 비어 있거나 건조한 연소를 최소화함에 따라 진동과 소리의 변화 감을 연마해야합니다. 이 중 일부는 피할 수 없지만 공구가 부러지는 것에 대해 누르지 않으면 해머가 피스톤 에너지의 100%를 공구강으로 전송하여 크러셔의 부싱 및 하우징으로 전달합니다.

도구가 작업 표면과 접촉하더라도 분쇄기에는 충분한 다운 포스가 없습니다. 분쇄기를 배치 할 때, 운영자는 붐을 사용하여 기계 트랙의 프론트 엔드가지면에서 들어 올리기 시작할 때까지 캐리어 무게의 일부를 도구로 바로 전달해야합니다. 다운 포스가 충분하지 않은 경우, 분쇄 망치가 튀어 나올 수 있으며 피스톤의 대부분은 브래킷을 반사하여 잠재적으로 분쇄 망치의 서스펜션과 기계적 암을 손상시킬 수 있습니다.

너무 많은 다운 포스, 너무 많은 리프트. 재료가 파손되면 캐리어 충돌이 주변 지역을 손상시킬 수 있습니다.

3. 삐걱 거리는 소리

차단기의 공구 팁으로 들어 올리면 공구를 구부리거나 파괴하고 부싱의 공구 강철을 탈구 할 수 있습니다. 때로는 오정렬이 영구적이지만 일시적이더라도 회로 차단기에 대한 비용이 많이 드는 손상 가능성은 훌륭합니다. 피스톤이 설계된대로 공구강의 헤드와 밀접하게 접촉하지 않으면 골절 생산성이 감소하고 영향의 측면 힘은 피스톤 및/또는 실린더를 손상시킬 수 있습니다. 이것은 아마도 회로 차단기가 필요로하는 가장 비싼 수리 일 것입니다.

피스톤과 실린더는 유압 밸브와 같으며 연결된 곳에 관계없이 유압 오일의 정밀 미러-폴란드 표면에 의해 윤활됩니다. 극한의 힘의 제어 충격은 밸브 은유를 넘어서서 회로 차단기가 작동 중일 때 적절한 정렬이 중요합니다.

공급 력을 사전로드하는 동안 의도하지 않은 측면 압력이 공구에 적용되는 경우에도 피스톤 공차가 마모되어 캐리어 유압 시스템의 스트라이크 전력을 감소시키고 열을 증가시킵니다. 슬링을 크러셔에 부착하여 부하를 운반하거나 분쇄기로 재료를 밀어 넣는 것과 같은 나쁜 습관은 부착물을 손상시킬 수 있습니다.

운영자는 악용 할 수있는 균열을 찾는 데 능숙해야합니다. 특히 파괴하려는 물체의 가장자리 근처에서.

4. 해머를 캐리어와 일치시킵니다

크러셔 피스톤의 정밀 공차는 모든 유형의 오염을 위험한 적으로 만듭니다. 현장에서 액세서리를 교체 할 때는 청소의 필요성이 필요합니다.

버킷을 분쇄기로 교체 할 때는 먼지와 먼지가 피팅에 들어가는 것을 방지하기 위해 유압 호스를 올바르게 덮으십시오. 빠른 분리 커넥터는 우연한 해머 실패의 일반적인 원인입니다. 반복적 인 액세서리 변경만으로 오염 물질은 유압 씰과 회로 차단기 및 캐리어의 밸브를 손상시킬 정도로 충분히 베어 피팅에 축적 될 수 있습니다. 액세서리 교체가있는 유압 호스 및 커플러를 확인하고 깨끗한 걸레를 가지고 액세서리를 닦아냅니다.

브래킷 사이에 분쇄 해머를 공유하는 경우 모든 브래킷이 도구에 적합한 크기이며 각 잠재적 기본 기계의 유압 성능이 해머 요구 사항과 일치하는지 확인하십시오. 브레이커의 커플러를 캐리어 또는 기계의 일치 모델로 표시하는 것이 가장 좋습니다. 분쇄기가 운송 체의 작업 중량 및 유압 출력 및 응용 프로그램과 호환되도록 장비 공급 업체와 협력하십시오.

베어러에 너무 작은 유압 분쇄기를 사용하면 더 무거운 베어러가 너무 많은 힘을 가하기 때문에 장착 어댑터, 작업 도구 또는 해머 어셈블리가 손상 될 수 있습니다.

적절한 크기의 캐리어는 에너지를 분쇄 표면으로 전달하여 재료를 효과적으로 파괴합니다. 너무 큰 크러싱 망치로 브래킷을 장착하면 부착물을 들어 올리고 작업장에서 안정적으로 유지 될 수 있어도 기계가 분쇄 해머의 과도한 충격 에너지에 노출됩니다. 대상 재료의 손상이 줄어들고 베어링 암 및 유압 시스템의 마모가 가속화됩니다.

유압 해머는 지정된 유압 흐름 및 압력 범위 내에서 작동하도록 설계되었습니다. 캐리어의 유량 및 압력 릴리프 설정은 두 가지 주요 문제입니다. 망치의 속도는 타격 속도를 결정합니다. 과도한 흐름이 삽입되면 분쇄 제는 느리게 파쇄 재료에 반등합니다. 과속 충격은 분쇄기의 구성 요소와 구조에 매우 심각한 영향을 미치며, 잔향은 캐리어로 다시 핀, 부싱 및 제어 암을 착용하고 버킷로드 또는 붐을 파괴 할 수 있습니다.

캐리어의 릴리프 설정이 너무 낮은 경우, 회로 차단기는 오일이 릴리프 밸브를 통해 흐르기 전에 충분한 작동 압력을 얻지 못하여 과도한 유압 열이 발생합니다. 비효율적 인 파괴 용량은 또한 작동 강에 파괴적인 열이 축적 될 수 있습니다.

5. 그리스는 운영의 일부입니다

유압 브레이커는 대량의 고품질 그리스, 일반적으로 2 시간마다 작동 조건에 따라 다릅니다. 그리스는 작업 도구와 부싱 사이의 마찰을 줄이고 공구가 녹을 때 부싱에서 먼지와 잔해를 가져 오는 데 중요합니다.

표준 그리스는 그렇지 않습니다. 회로 차단기 제조업체는 500 ° F를 초과하는 작동 온도를 갖춘 고 몰리브덴 그리스를 권장합니다. 오일 첨가제가 분해 된 후에 그리스가 도구를 씻어 내고 도구를 씻어 내면 Molybdenum은 장기적인 윤활을 위해 부싱 및 공구강과 결합하는 경향이 있습니다.

일부 제조업체는 부싱에서 열과 진동을 유지하기 위해 더 점성 치젤 페이스트를 사용하는 것이 좋습니다. 일부는 금속-금속 접촉을 방지하기 위해 볼 베어링과 같은 강철과 부싱 사이를 굴리는 구리 및 흑연 입자를 포함합니다.

올바른 양의 그리스는 올바른 유형만큼 중요합니다. 2 시간 간격은 경험의 규칙 일 뿐이며 가장 큰 회로 차단기에는 충분하지 않습니다. 도구 부시 영역을 채우고 마찰을 최소화하기에 충분한 그리스가 있어야합니다.

올바른 기술은 올바른 장소에서 그리스를 가져옵니다. 브래킷은 분쇄 망치를 수직으로 고정하고 절단 헤드에 충분한 하향 압력을 가하여 충격 피스톤에 대해 밀어 넣어야합니다. 이것은 공구 주변의 그리스를 공구와 부싱 사이의 간격으로 강제합니다. 그것은 오일을 충격 챔버에서 멀리 떨어 뜨리고 피스톤은 도구의 상단에 부딪칩니다. 충격 챔버의 그리스는 충격 중에 분쇄 망치에 압박 될 수 있으므로 망치의 밀봉을 손상시킬 수 있습니다.

그리스가 너무 적 으면 부싱이 과열되어 잼이 발생할 수 있습니다. 공구의 반짝이는 표시는 회로 차단기가 제대로 윤활되지 않았다는 좋은 표시입니다. 적절한 윤활에 필요한 실제 그리스 양은 해머 크기, 정강이의 마모 속도 및 부싱 률, 공구 씰 상태, 운영자 기술 및 그리스 품질에 따라 다릅니다. 그리스 유형이 모델 및 제조업체에 따라 다르면 이상적인 양도 마찬가지입니다. 작동 조건에서 크러셔를 윤활하는 가장 좋은 방법으로 장비 공급 업체와 상담하는 것이 가장 좋습니다.

많은 제조업체는 부싱 바닥에서 그리스가 흐르는 것을 볼 때까지 회로 차단기 부싱으로 그리스를 펌핑하는 것이 좋습니다. 부싱과 도구 강철 사이의 간격이 채워지고 새롭고 오래된 그리스가 변위되도록합니다. 건조하고 먼지가 많은 환경에서는 공구가 건조 해 보이면 그리스가 더 자주 적용되거나 부싱의 자국을 끌거나 핸들에 대한 반짝이는 마모 지점을 문지릅니다. 아이디어는 그리스를 항상 도구를 달리게하는 것입니다. 기름처럼 흐르지 않지만 쉽게 녹지 않고 먼지와 잔해를 집어들 수 있습니다.

많은 응용 분야에서, 당신은 단순히 3,000 피트 파운드와 더 많은 등급의 분쇄 망치를 유지하기에 충분한 그리스를 수동으로 제공 할 수는 없습니다. 이것은 자동 윤활 시스템이 들어오는 곳입니다. 올바르게 유지 된 자동 윤활 시스템은 크러셔에 그리스를 지속적으로 주입합니다. 그러나 그들이 당신을 만족하게 만들지 마십시오. 연산자는 적절하게 윤활 된 해머의 징후에주의를 기울여야하며 2 시간마다 자동 윤활을 위해 캐리어의 그리스 박스 또는 운송 업체의 공급 라인을 수동으로 점검해야합니다.

습식 및 수중 적용에는 오일이 씻겨지기 때문에 더 많은 그리스가 필요합니다. 생분해 성 윤활제는 오픈 워터 응용 분야에 필요합니다.

회로 차단기가 수중에 사용될 때마다 수중 키트와 공기 압축기를 사용하여 설정해야합니다. 부착물이 없으면 물이 분쇄기에 빨고 담체의 유압 시스템을 오염시켜 부품 손상을 초래합니다.

운영자의 일일 차단기 검사

• 부싱에서 도구 클리어런스를 점검하십시오
• 도구 스틸 고정 핀을 착용하는 것을 검사하십시오
• 패스너가 느슨하거나 손상되었는지 확인하십시오
• 착용하거나 손상된 다른 부품을 검사하십시오
• 유압 누출을주의 깊게 찾으십시오

오버 하머를하지 마십시오

회로 차단기를 한 곳에서 15 초 이상 작동하지 마십시오. 물체가 파손되지 않으면 유압 흐름을 중지하고 도구를 재배치하십시오. 도구를 한 위치에 너무 오래 쳤을 때 도구 아래에 석재 파편이 생겨 충격이 줄어 듭니다. 또한 열을 생성하고 팁을 변형시킵니다.

적절한 공급 힘을 사용하십시오

캐리어의 붐을 사용하여 차단기 포인트를 대상으로 누릅니다. 올바른 피드 힘은 프론트 엔드가 빛을 시작하게 만듭니다. 힘이 너무 적 으면 캐리어가 과도하게 진동합니다. 너무 많은 힘이 차량의 앞면을 높이로 들어 올리고 대상이 부러지고 차량이 떨어질 때 과도한 진동을 일으 킵니다.

실린더 정지를 망치지 마십시오

운반기의 붐 실린더, 버킷로드 실린더 또는 버킷 실린더가 완전히 철회되거나 완전히 확장 될 때 분쇄 망치를 작동하지 마십시오. 실린더를 통해 전송되는 분쇄 망치 진동은 정지에 심각한 영향을 줄 수 있으며 캐리어의 구조를 손상시킬 수 있습니다.