D'Hiersteller ubidden vill Leedung fir hir hydraulesch Breakers ze bedreiwen, awer hir grouss Stäerkt, reift d'Crife Materialien, Aarbechtsmoossnamen an der Wiel vun der Wiel vun der Küstung fir d'Liewenszäiten.

All Maschinn huet grouss genuch gemaach fir e Granit Monolith ze briechen géife Schwieregkeeten fir sech selwer fir alles verbonne sinn. Och wann et als entweckelt benotzt, hu se schwéier Vibration, Stëbs an Hëtzt generéiert. Den Hydraulesche System vun Ärem Resultat vum Loader ass och vun dëse Bedéngungen betraff.

D'Instruktioune fir den Moubelgrond si richteg, awer den Ënnerscheed ass et am Kader auszeschaffen an zwou Mauerate ze beschleeënzen fir sech nëmmen e puer Zelen.

1. Positioun a repositionéiert de Breaker

De Molepunkt an der Mëtt vun enger grousser Beton oder Boulder trëtt dacks déi klassesch Cluusen Duebel Whammy Whammy - et ass net nëmme genuch, et ass méi einfach ze Maschinn.

Opers-Mataarbechter mussen adept sinn op der Sich no Schluss, si kënnen ausdrécken, besonnesch no bei de Kanten vun den Objekter déi se probéieren ze zerstéieren. Sinn d'Tool iwwerhaapt an engem 90 Grad Wénkel un d'Aarbechtsplaz, engagéiert e bësse vum Loader géint d'Handwierkszuch, a streik fir eng kuerz Zäit fir eng kuerz Zäit. Wann d'Material brécht, réckelt d'Instrument no bannen. Wann d'Zil net futti ass, repositionéiert de Brüler lateral a probéiert eng aner Positioun méi no bei de Rand. Scoring laanscht de Rand kritt d'Aarbecht gemaach. Mat Ëmgang tëscht kuerzer Puls wéi den Slogan, dat soll dacks dacks réckelen.

Nom Knucken fir 15 bis 30 bis 30 Sekonnen, ouni Pann d'Petonatioun, op där net méi brécht, sidd Dir probéiert ze bueren - net nennen. Domat gegrënnt vill Stau an Bléiser nei gegrënnt (et gëtt dat wirtschaftent Temperaturbewäertung fir Circuit Break, d'Circuit Fett wäitdeg F). Burrs ronderëm d'Kanten vun Tool Punkten fänken un ze erhéijen. Dir kënnt och vun engem Piston Streik um aneren Enn vum Tool beschiedegt ginn. Risiko Eskalatioun vu schlëmme Feeler, déi Piston oder Breakerstrukturen beschiedegen. D'Recondhéikt iwwer Trender an den Carrier Boomsaustäzer betrëfft um Wee a Bëschbrunnen iwwer d'Brunn deelzehuelen an de Flankunge wéinst der Iwwerwaachung wéinst iwwerliewende Supporter Iwwerquemike wéinst iwwerwaacht Systemer.

Huel Äre Sënn vun Dibratioun an Toun Ännerungen als d'Materbriechen, a séier den hydraulesche System ze minimiséieren fir Lofthammen ze minimiséieren.

2. Schuel net futti

Trennt den hydraulesche System net wann Dir de CRushher vun der Uewerfläch opgehuewe gëtt fir gebrach ze ginn. Et ass e bësse traureg. D'Hummerbehaapter solle hiert Sënn vun Ännerungen an der Vibration an dem Toun an den Toun maachen an hir Reaktiounsgeschwindegkeet séier léisst den hydraulesche System fir eidel oder trocken ze minimiséieren. E puer vun deem ass net gesellschaft h zefridde gëtt net géint d'Saach ze briechen, schliisslech un d'TISTINALE. 100% vum TISTINE EENZE VUN DEM Ennerkonsten ass unommatorabel, awer wann den Tool net beruede gëtt, da gëtt d'Hammeristresstrooss 100% vum Piston an Affësch.

Och wann d'Handum a Kontakt am Kontakt Uewerfläch ass, gëtt et net genuch Dossier fir de Risstouss. Wann Dir de CRUSHER positionéiert, sollt de Bedreiwer de Boom vum Gewiicht vum Gewiicht vum Kämpf vun der Carrière direkt an d'Instrument ofhuelen, bis de Frontplang fänkt un de Buedem. Wann et net genuch Downforce ass, kann de kräischen Hammer ëmbréngen an déi meescht Kraaft vum Piston, reflektéiert d'Klammer, potenziell huet d'Suspenopie an mechanesch Aarm vun der kräischen.

Ze vill Downforce, ze vill Lift. Wann d'Material brécht, kann den Carrier Crash dra, deen d'Ëmgéigend Regioun beschiedegt gëtt.

3. Nee PRYING

PRYING mam Tool Tipp vum Breaker kann béien oder d'Instrument briechen a kann den Toolstahl an hirem Bussen entloossen. Heiansdo ass d'Mëssbrauch permanent, awer och wann et nëmmen temporär ass, de Potenzial fir deier Schued fir de Circuit Breaker ass super. Wann de Piston net am enk Kontakt mam Kapp vum Toolstol ass wéi entworf, Fraktur, d'Produktivitéit reduzéiert gëtt an déi lateral Kraaft vum Impakt kann de Piston an / oder Zuschegen an / oder Zuschauer. Dëst ass méiglecherweis déi deierste Reparatur e Circuit Breaker brauch.

De Piston an Zylinder sinn wéi eng hydraulesch Kritik, egal wou se verbonne sinn, gëtt et lackricéiert vun enger Präzisur vu hyklisärer Uewerfläch vu hykratulescher Ueleg. Kontrolléiert Schock ënner extremen Kräfte geet iwwer de Ventil Metapher, an déi richteg Ausrichtung ass kritesch wann de Circuit Breaker an der Operatioun ass.

Och wann onbestänneg lateral Drock op den Tool iwwer dem Tool ausgelueden gëtt, déi d'Piston Tolerantanzéiere verschlësselt, déi ewechgeet, déi Strike-Kraaft reduzéiert an der Spärmuecht an der Carrier Hydraulesche System. Schlecht Gewunnechten, sou wéi de Schlaang op de Knollen befestegt fir d'Laascht ze droen oder d'Material ze drécken, kann d'Zuschauer drécken, kann den Unhang schueden.

Opers-Mataarbechter mussen adept sinn op der Sich no Schluss, si kënnen ausdrécken, besonnesch no bei de Kanten vun den Objekter déi se probéieren ze zerstéieren.

4. Match Hammer zu Carrier

D'Präzisioun Toleranzer vun de kräischen Pistoulen maachen all Zort Kontaminatioun e geféierleche Feind. D'Noutwendegkeet vun der Botzmëttelung ob Access Accessoiren op der Plaz ersat.

Wann Dir den Eemer mat engem Crusher ersetzt, gitt sécher datt d'hydraulesch Schlauchen richteg ofgedeckt sinn fir Dreck an Stëbs ze erzielen. Quick Disconnecting Cancer sinn eng gemeinsam Ursaach vun zoufälleger Hammerfehler. Mat just e puer widderholl Accessoire Ännerungen, kontaminanten kënnen a barten Fittings genuch sammelen fir déi hydraulesch Seals an d'Ventile vu Circuit Breakers an Trägere a Gedrénks ze beschützen. Kuckt d'Hydraulesch Schlauch a Supps z'erklären mat Accessoiren, an huet eng propper Rags goen fir d'Accè Opt ze schreiwen.

Wann Dir d'Hammer tëscht Klammern deelen, gitt sécher datt all Klammern ass déi richteg Gréisst fir d'Instrument an datt déi hydraulesch Leeschtung vun all potenziellen Ufuerderungen entsprécht. Et ass am Beschten fir de Koppel vum Breaker mam passenden Modell vum Carrière oder Maschinn ze markéieren. Schafft mat Ärem Ausrüstungskoper fir ze garantéieren datt de Crusher kompatibel ass mat der betraffener Aarbecht oder hydraulesche Ausgab an der Applikatioun.

Mat Hëllef vun engem hydraulesche Crusher deen ze kleng ass fir den Träger ze beschiedegen, kann de Montage Adapter, Aarbechtsmontagen, oder souguer Hammerversammlung ausbriechen, well dat méi vill Kraaft ass ze vill Kraaft.

En entspriechende Griewer Carrière Transfere kräischen Energie an d'Aarbechtsoberfläche fir effektiv d'Material briechen. Montéieren eng Klammer mat ze vill kräizling Hammer expriede fir exzessiv Impakt Energie, och wann et den Unhang ophëlt a bleift den Unhang a bleift den Unhang. De Schued beim Zilmaterial gëtt reduzéiert an d'Wearing Aarbechter an hydraulesche System gëtt beschleunegt.

Hydraulesch Hammers sinn entwéckelt fir bannent spezifizéiert hydraulesche Flow and Drockgäng ze bedreiwen. De Flowrate an Drockreliefreli vum Carrière sinn zwee Haaptproblemer. D'Geschwindegkeet vum Hammer bestëmmt d'Geschwindegkeet vum Schlag. Wann exzessiv Flow agebaut gëtt, gëtt de gekräizten Agent zréckzéien géint lues breet Material. Dat iwwerdriwwe Impakt huet e ganz seriöse Effekt op d'Komponenten an d'Struktur vum CRUSHER, an Erhuelung zréck an de Carrière, béissend, a kontrolléiert d'Eimfucker an de Kuerf.

Wann de Bezeecht vum Carrire tryier ass, gëtt de Cublikulaker KEEF erop, ier d'Ustrengungsraof duerchluft. Ineffektiv Broktkapazitéit kann och zu der Akkumulation vun destruktiven Hëtzt an der Aarbechtsstol féieren.

5. Ferasing ass Deel vun der Operatioun

Hydraulesch Breakers erfuerderen grouss Quantitéite vu héije Qualitéitsfettung, normalerweis all zwou Stonnen awer ofhängeg vun der Operatiounsbedingungen. Fett ass och wichteg fir d'Frictioun tëscht dem Aarbechtsinstrument an säi Buschel ze reduzéieren an Stëbs an Debris aus der Bëscher ze bréngen wann d'Tool schmëlzt.

Standardfett wäert net maachen. Circuit Breaker Hiersteller empfeelen héije Mollybdum Fett mat Operatiouns Temperaturen iwwer 500 ° F. Nodeems de Melybruts erofgaange fir de Felderstol ze kombinéieren an de Bausse vum Circuit Crocuit Breaker Hiersteller recommandéieren

E puer Hiersteller empfeelen eng méi Viskéier Chisel Paste ze behalen fir d'Hëtzt an d'Vibration an der Bussen ze behalen. E puer enthalen Kupfer a Grafikpartikelen déi tëscht Stol a Bushing rullen wéi Kugelbunnen fir Metall-Metallkontakt ze vermeiden.

Déi richteg Quantitéit vu Fett ass sou wichteg wéi déi richteg Aart. Déi zwee Stonne Intervall ass just eng Fauschtregel an net genuch fir déi gréissten Circuit Breakers. Et sollt genuch Fett sinn fir den Toolbusfläch gefëllt ze halen an d'Reibung ze minimiséieren.

Déi richteg Technik kritt d'Fett op der richteger Plaz. D'Klammer sollten de kräischen Hammer vertikal halen an genuch Downward Drock op der Schneid op den Ausschnëtter fir et géint den Impakt Piston ze drécken. Dëst forcéiert d'Fett ronderëm d'Tool an de Spalt tëscht dem Tool an de Bushing. Si behält d'Ueleg vun der Impakthaiai an de Pendnes no uewen um Tool. Fett an der Impaktkam Chamber kann an den Zuschauer beim Impakt ginn, dofir beschiedegt de seelen vum Hummer.

Ze wéineg Fett kann de Bushing an den Dammen an den Jam verursaachen. De Shiny Marquage op der Tool ass eng gutt Indikatioun datt de Circuit Breaker net richteg lubrikéiert ass. Tatsächlech ass eng ganz Fettung erfuerderlech fir richteg Schmiermänner ofhängeg vun Ufank um Händler. Käscht, an Mëscht® zu Bleinescht, Bedezeiung, Bedezeiung. Just wéi d'Aart vu Fettgamien variéiert mam Modell an den Hiersteller, also mécht dat ideal Betrag. Et ass am Beschten Äre Ausrüstungskoper ze konsultéieren op de beschte Wee fir de Crusher ënner Ärem Operatiounsbedingunge ze schmierken.

Vill Hiersteller empfeelen Pompel Fett an de Circuit Breaker bushing bis Dir Fett aus dem Buedem vun der Bussen aus dem Bussen. Et garantéiert datt de Spalt tëscht de Bushing an den Toolstol ass gefëllt an nei an al Fett ass verdrängt. Bei dréchnen, staubend Ëmfeld, gëtt Fett méi dacks ugewannt wann d'Instrument dréchent, Dragen, Dragen an der Bushing oder blénkeg Wëllen reiwen. D'Iddi ass d'Fett ze halen am Tool déi ganzen Zäit ze lafen - et ass net wéi Ueleg fléisst, awer schmaacht einfach an dreckeg an Dreck.

A ville Uwendungen, Dir kënnt einfach net offiziell Fettbunne léinen fir 3.000 FT Pond a méi grouss Bewäertungen ze halen a méi grousse Schnouer ze halen. Dëst ass wou den automatesche Schmier System erakënnt. E richteg erhale automatesche Schmiercationsystem gëtt dauernd fett an der Crusher. Awer loosse se net, datt se Iech seiller maachen. Den Operante soll op d'Zeeche vun engem richteg geschriwwen Hummershummer oppassen an d'Schëllungskëscht oder d'Versuergungslinn vun der Authrrikatioun all zwou Stonnen.

Naass an ënner Waasser- Eengangs- méi Fett well d'Ueleg gewascht gëtt. BIOdagdradable Dammen si fir oppe Waasser Uwendungen erfuerderlech.

All Moment e Circuit Breaker gëtt ënner Waasser benotzt, muss et mat engem Underwater Kit astellen an eng Loftkompressor maachen. Ouni Uschlei gi Waasserplarie a Kontdrinic system zenotzt deen Hydrelly net iwwer d'Carontrier, dat opgefëllt ass, dat heescht dat ass ob Corentil Schued.

Bedreiwer vun der Daily Breaker Inspection

• Préift Tool Clearance an der Bushing
• Inspekt Tool Stol Fixing Pins fir Droen
• Kontrolléiert ob Befesteschter locker oder beschiedegt sinn
• Anspekt aner verschwannen oder beschiedegt Deeler
• Kuckt virsiichteg fir hydraulesch Lecker

Net iwwer-Hammer

Bedreiwen de Circuit Breaker op enger Plaz fir méi wéi 15 Sekonnen. Wann den Objet net brécht, stoppen den hydraulesche Flow an nei positionéieren. Den Tools schätzt op eng Positioun fir ze laang schaaft Steenbroch ënner dem Tool, deen den Impakt reduzéiert gëtt. Et generéiert och Hëtzt an Dips de Tipp.

Benotzt richteg Feedkraaft

Benotzt Carrière Boom fir de Breaker Punkt op d'Zil ze drécken. Déi richteg Feedkraaft wäert de viischten Enn ufänken fir Liicht ze fillen. Ze wéineg Kraaft wäert den Träger verbréngen fir exzessiv ze vibréieren. Ze vill Kraaft wäert d'Front vum Gefier op eng Héicht erophiewen an exzessiv Schwéngung wann d'Zilbriechen an d'Gefier fällt.

Hammen net den Zylinder stoppt

Opgepasst de kräischen Hammer wann de Boom Zylinder, den Eimer Pag Zylinder oder Eimer Zylinder vum Hauler ass oder voll veruerteelt. D'Schlass mat engem Krainsümmersproeder huet ënnert dem Zyinder seng Struktur ofgezuelen a kënne d'Struktur vum Dreest ofschécken.