ຜູ້ຜະລິດມີການຊີ້ນໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຂົາ, ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກແລະການເລືອກເອົາການຜະລິດຂອງເອກະສານຄັດຕິດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ເຄື່ອງໃດກໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະທໍາລາຍ monolith granite ຈະສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບຕົວມັນເອງແລະສໍາລັບສິ່ງໃດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ຕາມການອອກແບບ, ພວກມັນກໍ່ສ້າງຄວາມສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຮ້ອນ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຂຸດຫຼືເຄື່ອງບັນຈຸຂອງທ່ານກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້.

ຄໍາແນະນໍາໃນປື້ມຄູ່ມືແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເຮັດວຽກທີ່ດີແລະໃຊ້ມັນເພື່ອເລັ່ງສອງເຄື່ອງເພື່ອທໍາລາຍຕົວເອງສາມາດເປັນພຽງແຕ່ສອງສາມນີ້ວເທົ່ານັ້ນ.

1. ຕໍາແຫນ່ງແລະການຕັ້ງຄ່າຄືນໃຫມ່

ການຕັ້ງຈຸດ mole ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງຊີມັງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼື Boulder ມັກຈະເປັນຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກແບບເກົ່າແກ່ Double whammy - ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ມັນກໍ່ຍາກກວ່າເຄື່ອງຈັກ.

ຜູ້ປະຕິບັດງານຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຊໍານານໃນການຊອກຫາຮອຍແຕກທີ່ພວກເຂົາສາມາດຂູດຮີດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃກ້ແຄມຂອງວັດຖຸທີ່ພວກເຂົາພະຍາຍາມທໍາລາຍ. ວາງເຄື່ອງມືໃນມຸມ 90 ອົງສາໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ວາງນ້ໍາຫນັກບາງສ່ວນຂອງເຄື່ອງໂຫຼດຕໍ່ຕ້ານຈຸດເຄື່ອງມື, ແລະປະທ້ວງມັນເປັນເວລາສັ້ນໆ. ຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນການພັກຜ່ອນ, ຍ້າຍເຄື່ອງມືພາຍໃນ. ຖ້າເປົ້າຫມາຍບໍ່ແຕກ, ການຈັດຕັ້ງ breakerition ຂອງ breaker ຂ້າງແລະພະຍາຍາມຕໍາແຫນ່ງອື່ນທີ່ໃກ້ຊິດກັບຂອບ. ການໃຫ້ຄະແນນຕາມແຄມຂອງໄດ້ຮັບວຽກເຮັດ. ໂດຍມີການຕັ້ງຄ່າລະຫວ່າງການຮວບຮວມສັ້ນເປັນຄໍາຂວັນ, ເຄື່ອງມືຄວນຈະເຄື່ອນໄຫວເລື້ອຍໆ.

ຫຼັງຈາກການປະດັບປະມານ 15 ຫາ 30 ວິນາທີ, ໂດຍບໍ່ມີການເຈາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີການແຕກແຍກອີກຕໍ່ໄປ, ທ່ານກໍາລັງພະຍາຍາມເຈາະ - ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກໃຊ້. ມັນສ້າງຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ (ມີເຫດຜົນທີ່ໃຫ້ຄະແນນທີ່ອຸນຕິມາດອຸນຫະພູມທີ່ແນະນໍາສໍາລັບ Circuit Breakase Brease ແມ່ນ 500 ° F). burrs ປະມານແຄມຂອງຈຸດຂອງເຄື່ອງມືຈະເລີ່ມເພີ່ມຂື້ນ. ທ່ານຍັງອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກການປະທ້ວງ piston ໃນຕອນທ້າຍຂອງເຄື່ອງມືອື່ນໆ. ຄວາມສ່ຽງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ອາດຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ໂຄງສ້າງຂອງ PISTON ຫຼື Breaker. The Rootoil ທີ່ຖືກສົ່ງຕໍ່ໄປຫາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຮັດຫນ້າທີ່ຢູ່ເທິງເຂັມແລະພຸ່ມໄມ້, ແລະການເຮັດໃຫ້ລະບົບປ້ອງກັນລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

Hone ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງທ່ານປ່ຽນແປງແລະການປ່ຽນແປງທີ່ດີໃນຂະນະທີ່ການຢຸດວັດຖຸ, ແລະປ່ອຍໃຫ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທາງອາກາດ.

2. ຢ່າຈູດໄຟ

ຖອດລະບົບໄຮໂດຼລິກເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຍົກເຄື່ອງຈັກອອກຈາກຫນ້າດິນເພື່ອຈະແຕກ. ມັນເປັນເລື່ອງເລັກນ້ອຍ. ຜູ້ປະຕິບັດງານ hammer ຄວນສະແດງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງຂອງພວກເຂົາແມ່ນການພັກຜ່ອນຂອງວັດຖຸແລະຄວາມໄວຂອງພວກມັນຢ່າງໄວວາເຮັດໃຫ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລະບົບໄຟໄຫມ້ຫຼືເຮັດໃຫ້ນ້ອຍລົງ. ບາງສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້, ແຕ່ວ່າໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືບໍ່ຖືກກົດດັນຕໍ່ກັບການໂອນພະລັງງານ Pistant 100% ຂອງເຫລັກ Piston, ເຊິ່ງໂອນໃຫ້ມັນໄປຫາບ່ອນຈອດລົດແລະທີ່ພັກອາໄສຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງມືຈະຕິດຕໍ່ກັບພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ, ມັນກໍ່ບໍ່ມີການລົ້ມລະລາຍພຽງພໍໃນເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ຕໍາແຫນ່ງເຄື່ອງຈັກ, ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນໃຊ້ສ່ວນທີ່ຈະໂອນໃຫ້ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄປທາງຫນ້າຂອງລົດຕິດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍົກເລີກພື້ນ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີການຫຼຸດລົງພຽງພໍ, ຄ້ອນຕີອາດຈະແຕກຮອບແລະແຮງຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຈະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນວົງເລັບ, ມີຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ມີການລະງັບແລະເຄື່ອງຈັກກົນຈັກຂອງຄ້ອນຕີ.

ການຫຼຸດລົງຫຼາຍເກີນໄປ, ຍົກຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນເວລາທີ່ການຢຸດວັດຖຸ, ອຸປະຕິເຫດຜູ້ໃຫ້ບໍລິຫານອາດຈະທໍາລາຍບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງ.

3. ບໍ່ມີເກີ້

prying ກັບຈຸດສຸດທ້າຍຂອງເຄື່ອງມືຂອງ breaker ອາດຈະງໍຫຼືທໍາລາຍເຄື່ອງມືແລະອາດຈະຍ້າຍເຫຼັກເຄື່ອງມືໃນ bushing. ບາງຄັ້ງການ misalignment ແມ່ນຖາວອນ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນພຽງຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ, ທ່າແຮງໃນການທໍາລາຍຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງຈອນແມ່ນດີເລີດ. ຖ້າຫາກວ່າ piston ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃກ້ກັບຫົວຫນ້າເຫຼັກກ້າເຄື່ອງມືດັ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບ, ຜົນສະທ້ອນຂອງກະດູກຫັກແມ່ນຫຼຸດລົງແລະ / / ຫຼືກະບອກສູບ. ນີ້ແມ່ນອາດຈະເປັນການສ້ອມແປງລາຄາແພງທີ່ສຸດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຂອງວົງຈອນ.

ທໍ່ລະບົບ piston ແລະຖັງແມ່ນຄ້າຍຄືວາວໄຮໂດຼລິກ, ບໍ່ວ່າພວກມັນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ມັນຈະຖືກນ້ໍາມັນປົນເປື້ອນໂດຍກະຈົກກະຈົກ. ການຄວບຄຸມຊ shock ອກທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ກໍາລັງທີ່ສຸດນອກເຫນືອໄປຈາກການປຽບທຽບຂອງປ່ຽມ, ແລະການຈັດລຽນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເມື່ອການຜ່າຕັດວົງຈອນກໍາລັງດໍາເນີນງານ.

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງຕົວຈິງທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈຈະຖືກນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງມືໃນລະຫວ່າງການຂົນຂອງກໍາລັງອາຫານ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ນິໄສທີ່ບໍ່ດີ, ເຊັ່ນການຕິດຝາກັບເຄື່ອງຈັກເພື່ອແບກຫາບເຄື່ອງຈັກເພື່ອແບກຫາບພາລະຫຼືຍູ້ອຸປະກອນການທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ອາດຈະທໍາລາຍສິ່ງທີ່ແນບມາ.

ຜູ້ປະຕິບັດງານຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຊໍານານໃນການຊອກຫາຮອຍແຕກທີ່ພວກເຂົາສາມາດຂູດຮີດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃກ້ແຄມຂອງວັດຖຸທີ່ພວກເຂົາພະຍາຍາມທໍາລາຍ.

4. ກົງກັບຄ້ອນຕີໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂົນສົ່ງ

ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ crusher pistons ເຮັດໃຫ້ການປົນເປື້ອນເປັນສັດຕູທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃດໆ. ຄວາມຈໍາເປັນຂອງການເຮັດຄວາມສະອາດຕ້ອງການການດູແລໃນເວລາປ່ຽນແທນອຸປະກອນເສີມໃນສະຖານທີ່.

ໃນເວລາທີ່ທົດແທນຖັງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທໍ່ໄຮໄຮໂດຼລິກຖືກປົກຄຸມໃຫ້ຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຈາກການເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ເຫມາະສົມ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໂດຍບັງເອີນ. ມີພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງອຸປະກອນເສີມທີ່ຊ້ໍາແລ້ວຊ້ໍາອີກ, ສິ່ງປົນເປື້ອນສາມາດສະສົມໄດ້ດ້ວຍຄວາມເປົ່າປ່ຽວພໍໃຈທີ່ຈະທໍາລາຍປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກແລະ valriers ຂອງວົງຈອນແລະຜູ້ຂົນສົ່ງ. ກວດເບິ່ງກາບໄຮໂດຼລິກແລະຄູ່ຮັກທີ່ມີອຸປະກອນເສີມອຸປະກອນເສີມ, ແລະເອົາຜ້າພົມທີ່ສະອາດເພື່ອເຊັດອຸປະກອນເສີມ.

ຖ້າທ່ານແບ່ງປັນ hammers ລະຫວ່າງວົງເລັບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວົງເລັບທັງຫມົດແມ່ນຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງມືແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຫມາຍເອົາກັບ coupler ຂອງ breaker ກັບຮູບແບບທີ່ກົງກັບຮູບແບບຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຫຼືເຄື່ອງຈັກ. ເຮັດວຽກກັບຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນຂອງທ່ານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກປັ່ນປ່ວນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນ້ໍາຫນັກການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງແລະຜົນຜະລິດແລະການສະຫມັກຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງ.

ການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປສໍາລັບຜູ້ຖືອາດຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ຜູ້ດັດແປງການຕິດຕັ້ງ, ເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ, ເພາະວ່າມີການປະກອບຂອງຄ້ອນເພາະວ່າຜູ້ທີ່ມີຄວາມຫນັກຫນ່ວງສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍເກີນໄປ.

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມໂອນພະລັງງານເພື່ອເຮັດໃຫ້ດ້ານການເຮັດວຽກມີປະສິດທິຜົນທໍາລາຍອຸປະກອນການ. ການຕິດວົງເລັບທີ່ມີຄ້ອນຕີທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນການເປົ້າຫມາຍແມ່ນຫຼຸດລົງແລະການສວມໃສ່ແຂນແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນເລັ່ງ.

hamcaulalic hamdaulic ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດການກະແສໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກແລະຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນ. ອັດຕາການໄຫຼແລະການຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນຂອງບັນເທົາທຸກຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແມ່ນມີສອງບັນຫາຕົ້ນຕໍ. ຄວາມໄວຂອງຄ້ອນແມ່ນກໍານົດຄວາມໄວຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນເວລາທີ່ການໄຫຼຫຼາຍເກີນໄປໄດ້ຖືກແຊກ, ຕົວແທນການປວດຈະ rebound ກັບວັດສະດຸທີ່ແຕກແຍກຊ້າ. ຜົນກະທົບທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍຕໍ່ສ່ວນປະກອບແລະໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການຄວບຄຸມ

ຖ້າການກໍານົດການບັນເທົາທຸກຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ, ເຄື່ອງເຈາະວົງຈອນຈະບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນໃນການດໍາເນີນງານທີ່ພຽງພໍກ່ອນທີ່ຈະມີວ່ານ້ໍາມັນໄຫຼຜ່ານວາວບັນເທົາທຸກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມຮ້ອນດ້ານໄຮໂດຼລິກ. ຄວາມສາມາດໃນການລະເມີດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະສົມຄວາມຮ້ອນທີ່ທໍາລາຍໃນເຫຼັກທີ່ເຮັດວຽກ.

5. Greasing ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປະຕິບັດງານ

ລູກຄ້າໄຮໂດຼລິກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໄຂມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ປົກກະຕິແລ້ວທຸກໆສອງຊົ່ວໂມງແຕ່ອີງຕາມສະພາບການເຮັດວຽກ. Grease ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງເຄື່ອງມືເຮັດວຽກແລະການເຈາະຂອງມັນແລະນໍາເອົາຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກລົດເຂັນ.

Grease ມາດຕະຖານຈະບໍ່ເຮັດ. ຜູ້ຜະລິດວົງຈອນແນະນໍາໃຫ້ມີໄຂມັນ Molybdenum ສູງກວ່າອຸນຫະພູມໃນການເຮັດນ້ໍາມັນລົງແລະເຫຼັກກ້າທີ່ຈະສົມທົບກັບເຫລັກທີ່ມີລົດຍົນ.

ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ chisel viscous ຫຼາຍທີ່ວາງໄວ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມຮ້ອນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນ bushing. ບາງຊະນິດມີອະນຸພາກທອງແດງແລະ Graphite ທີ່ມ້ວນລະຫວ່າງເຫຼັກແລະພຸ່ມໄມ້ຄືກັບລູກບານເພື່ອປ້ອງກັນໂລຫະທີ່ມີໂລຫະ.

ຈໍານວນທີ່ເຫມາະສົມຂອງໄຂມັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າກັບປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໄລຍະຫ່າງທັງສອງຊົ່ວໂມງແມ່ນພຽງແຕ່ກົດລະບຽບຂອງໂປ້ແລະບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການສູບຢາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຄວນມີນໍ້າມັນພຽງພໍທີ່ຈະຮັກສາບໍລິເວນພຸ່ມໄມ້ທີ່ເຕັມໄປແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງ.

ເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ຮັບໄຂມັນໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ. ວົງເລັບຄວນຖືຄ້ອນຕີທີ່ກໍາລັງປັ້ນແລະນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນລົງຢ່າງພຽງພໍໃນການຕັດຫົວເພື່ອຍູ້ມັນຕໍ່ຕ້ານກັບຜົນກະທົບ. ສິ່ງນີ້ບັງຄັບໃຫ້ມີໄຂມັນຮອບເຄື່ອງມືເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງມືແລະ bushing. ມັນເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຢູ່ຫ່າງຈາກຫ້ອງຜົນກະທົບແລະ PISTON HITS ດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງມື. Grease ໃນຫ້ອງທີ່ມີຜົນກະທົບອາດຈະຖືກບີບເຂົ້າໄປໃນຄ້ອນຕີໃນໄລຍະທີ່ມີຜົນກະທົບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງທໍາລາຍປະທັບຕາຂອງຄ້ອນ.

grease ພຽງເລັກນ້ອຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການເຈາະນ້ໍາຫນັກແລະເຂົ້າຫນົມປັງ. ເຄື່ອງຫມາຍເຫຼື້ອມໃນເຄື່ອງມືແມ່ນຕົວຊີ້ບອກທີ່ດີທີ່ວ່າວົງຈອນປິດບໍ່ໄດ້ຖືກລະລາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຈໍານວນເງິນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຫລໍ່ຫລອມທີ່ເຫມາະສົມຂື້ນກັບລະດັບຄ້ອນ, ໃສ່ລະດັບຂອງ Shank ແລະ Bushing, ທັກສະເຄື່ອງມື, ແລະຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ຄືກັນກັບປະເພດຂອງໄຂມັນແຕກຕ່າງກັນກັບຕົວແບບແລະຜູ້ຜະລິດ, ກໍ່ມີຈໍານວນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປຶກສາຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນຂອງທ່ານໃນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຫລໍ່ຫລອມເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ.

ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນແນະນໍາແນະນໍາໃຫ້ສູບນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນກະແລັມວົງຈອນປິດຈົນກວ່າທ່ານຈະເຫັນວ່າມັນຈະມີໄຂມັນໄຫຼອອກຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງ bushing. ມັນຮັບປະກັນວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ bushing ແລະເຫຼັກເຄື່ອງມືແມ່ນເຕັມໄປແລະ grease ໃຫມ່ແລະເກົ່າແມ່ນຖືກຍົກຍ້າຍ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຫ້ງແລ້ງ, ຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນໃຊ້ເລື້ອຍໆຖ້າເຄື່ອງມືເບິ່ງຄືວ່າແຫ້ງ, ລາກເຄື່ອງຫມາຍໃນການສວມໃສ່ຫລືຝາທີ່ເຫຼື້ອມຈະຂັດກັບຈັບ. ແນວຄວາມຄິດແມ່ນການຮັກສາຄວາມສະຫວ່າງໃນການແລ່ນເຄື່ອງມືຕະຫຼອດເວລາ - ມັນບໍ່ໄຫຼຄືກັບນ້ໍາມັນ, ແຕ່ລະລາຍງ່າຍແລະເລືອກເອົາຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ໃນຫລາຍໆສະຫມັກ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດໃຫ້ນ້ໍາມັນພຽງພໍເພື່ອຮັກສາປອນ 3,000 ໂຕແລະຊັ້ນສູງຂອງແຮດທີ່ສຸດຂອງແຮດ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ລະບົບຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດເຂົ້າມາ. ລະບົບຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະສັກເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ແຕ່ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ທ່ານພໍໃຈ. ຜູ້ປະຕິບັດການຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບອາການຂອງຄ້ອນທີ່ງຽບສະຫງົບຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຕ້ອງກວດເບິ່ງປ່ອງທີ່ມີໄຂມັນຫຼືສາຍການສະຫນອງຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອັດຕະໂນມັດທຸກໆສອງຊົ່ວໂມງ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ປຽກແລະໃຕ້ນ້ໍາຕ້ອງການນໍ້າມັນຫຼາຍເພາະວ່ານ້ໍາມັນລ້າງອອກ. ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຊີວະພາບແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການສະຫມັກນ້ໍາເປີດ.

ທຸກເວລາໃດກໍ່ໄດ້ໃຊ້ເຂົ້າຫນົມປັງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ນ້ໍາໂດຍໃຊ້ຊຸດໃຕ້ນ້ໍາແລະເຄື່ອງອັດອາກາດ. ໂດຍບໍ່ມີການຕິດ, ນ້ໍາຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະປົນເປື້ອນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍສ່ວນປະກອບ.

ການກວດກາປະຈໍາວັນຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ

• ກວດເບິ່ງການເກັບກູ້ເຄື່ອງມືໃນ Bushing
• ກວດສອບເຂັມສັກເຂັມ Pins ສໍາລັບໃສ່
• ກວດເບິ່ງວ່າ fasteners ແມ່ນວ່າງຫຼືເສຍຫາຍ
• ກວດກາສ່ວນອື່ນທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍ
• ເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼໄຮໂດຼລິກ

ຢ່າເອົາໃຈໃສ່

ຢ່າປະຕິບັດງານວົງຈອນວົງຈອນໃນບ່ອນດຽວກັນເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ວິນາທີ. ຖ້າວັດຖຸບໍ່ແຕກ, ຢຸດເຊົາການໄຫລວຽນຂອງໄຮໂດຼລິກແລະເຄື່ອງມືສະບັບ. ການກົດແປ້ນມືໃນຕໍາແຫນ່ງຫນຶ່ງຕໍາແຫນ່ງສໍາລັບດົນນານເກີນໄປສ້າງຂີ້ເຫຍື້ອຫີນທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງມື, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບ. ມັນຍັງສ້າງຄວາມຮ້ອນແລະເຮັດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ.

ໃຊ້ກໍາລັງອາຫານທີ່ເຫມາະສົມ

ໃຊ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຂອງ Carrier ເພື່ອກົດປຸ່ມ Breaker Point ໃສ່ເປົ້າຫມາຍ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງອາຫານທີ່ເຫມາະສົມຈະເຮັດໃຫ້ທາງຫນ້າເລີ່ມຮູ້ສຶກສະຫວ່າງ. ກໍາລັງນ້ອຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຈະສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປຈະຍົກຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໄປເປັນຄວາມສູງແລະເຮັດໃຫ້ມີການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປເມື່ອເປົ້າຫມາຍແຕກແຍກແລະລົດຕົກ.

ຢ່າຄ້ອນຕີກະບອກສູບ

ຢ່າປະຕິບັດງານຄ້ອນຕີໃນເວລາຄ້ອນຕີ, ກະບອກສຽງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ, ຖັງ rod bucket bicks ຂອງ hauler ແມ່ນໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍອອກຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ການສັ່ນສະເທືອນ hammer ທີ່ກໍາລັງປັ່ນປ່ວນໄດ້ສົ່ງຕໍ່ຜ່ານກະບອກສູບສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຢຸດຂອງພວກເຂົາແລະອາດຈະທໍາລາຍໂຄງສ້າງຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ.