Pengilang menyediakan banyak panduan untuk mengendalikan pemutus hidraulik mereka, tetapi kekuatan besar mereka, pelbagai bahan penghancuran, keadaan kerja dan pilihan mesin bearing beban membolehkan pengeluaran tanpa mengorbankan kehidupan lampiran kerana ia adalah saintifik.

Mana -mana mesin yang dibuat cukup besar untuk memecahkan monolit granit akan mewujudkan kesukaran untuk dirinya sendiri dan untuk apa -apa yang berkaitan dengannya. Walaupun digunakan seperti yang direka, mereka menghasilkan getaran, habuk dan haba yang teruk. Sistem hidraulik penggali atau loader anda juga dipengaruhi oleh keadaan ini.

Arahan dalam manual adalah betul, tetapi perbezaan antara melakukan pekerjaan yang baik dan menyalahgunakannya untuk mempercepatkan dua mesin untuk merosakkan diri hanya beberapa inci.

1. Posisi dan meletakkan semula pemutus

Menetapkan titik tahi lalat di tengah -tengah konkrit atau batu besar yang besar sering mencetuskan crusher klasik double whammy - ia bukan sahaja tidak cekap, ia juga lebih sukar untuk mesin.

Pengendali perlu mahir mencari retak yang mereka dapat mengeksploitasi, terutamanya berhampiran tepi objek yang mereka cuba memusnahkan. Letakkan alat pada sudut 90 darjah ke permukaan kerja, letakkan beberapa berat loader terhadap titik alat, dan mogoknya untuk masa yang singkat. Jika bahan pecah, gerakkan alat ke dalam. Sekiranya sasaran tidak rosak, pasang semula pemutus kemudian dan cuba kedudukan lain lebih dekat ke tepi. Pemarkahan di sepanjang tepi mendapat pekerjaan yang dilakukan. Dengan meletakkan semula antara denyutan pendek sebagai slogan, alat itu harus bergerak dengan kerap.

Selepas memukul selama 15 hingga 30 saat, tanpa penembusan di tempat yang tidak lagi pecah, anda cuba untuk menggerudi - bukan penggunaan penghancur. Ia menghasilkan banyak habuk dan haba (ada sebab penarafan suhu yang disyorkan untuk gris pemutus litar adalah 500 ° F). Burrs di sekitar tepi titik alat akan mula meningkat. Anda juga boleh rosak oleh mogok omboh di hujung alat yang lain. Peningkatan risiko kegagalan serius yang boleh merosakkan struktur omboh atau pemutus. Rekrut yang dihantar ke ledakan pembawa bertindak pada pin dan bushings, dan sistem hidraulik pembawa akibat pencemaran dan haba yang berlebihan.

Mengasah rasa getaran dan perubahan bunyi apabila bahan pecah, dan dengan cepat meninggalkan sistem hidraulik untuk meminimumkan pukulan tukul udara.

2. Jangan api kosong

Tanggalkan sistem hidraulik setiap kali anda mengangkat penghancur dari permukaan untuk dipecahkan. Ia agak rumit. Pengendali tukul harus mengasah rasa perubahan dalam getaran dan bunyi apabila bahan pecah dan kelajuan reaksi mereka dengan cepat meninggalkan sistem hidraulik untuk meminimumkan pembakaran kosong atau kering. Sebahagian daripada ini tidak dapat dielakkan, tetapi apabila alat itu tidak ditekan terhadap perkara itu untuk memecahkan, memukul pemindahan tukul 100% tenaga omboh ke alat keluli, yang memindahkannya ke bushing dan perumahan penghancur.

Walaupun alat itu bersentuhan dengan permukaan kerja, tidak ada downforce yang cukup pada penghancur. Apabila meletakkan penghancur, pengendali harus menggunakan ledakan untuk memindahkan sebahagian daripada berat pembawa terus ke alat sehingga hujung depan trek mesin mula mengangkat tanah. Sekiranya tidak ada downforce yang mencukupi, tukul yang menghancurkan boleh melantun dan sebahagian besar daya omboh akan mencerminkan pendakap, yang berpotensi merosakkan penggantungan dan lengan mekanikal tukul yang menghancurkan.

Terlalu banyak downforce, terlalu banyak mengangkat. Apabila bahan pecah, kemalangan pembawa boleh merosakkan kawasan sekitarnya.

3. Tidak ada prying

Menggalakkan dengan ujung alat pemutus boleh membengkokkan atau memecahkan alat dan boleh melepaskan alat keluli dalam sesendalnya. Kadang -kadang misalignment adalah kekal, tetapi walaupun ia hanya bersifat sementara, potensi untuk kerosakan yang mahal pada pemutus litar adalah hebat. Sekiranya omboh tidak bersentuhan dengan kepala keluli alat seperti yang direka, produktiviti patah dikurangkan dan daya sisi kesan boleh merosakkan omboh dan/atau silinder. Ini mungkin pembaikan yang paling mahal yang diperlukan oleh pemutus litar.

Piston dan silinder adalah seperti injap hidraulik, tidak kira di mana ia disambungkan, ia dilincirkan oleh permukaan ketepatan cermin minyak hidraulik. Kejutan terkawal di bawah daya yang melampau melampaui metafora injap, dan penjajaran yang betul adalah kritikal apabila pemutus litar sedang beroperasi.

Walaupun tekanan lateral yang tidak disengajakan digunakan untuk alat semasa preloading daya suapan, toleransi omboh memakai, yang mengurangkan kuasa mogok dan meningkatkan haba dalam sistem hidraulik pembawa. Tabiat yang buruk, seperti melampirkan sling ke penghancur untuk membawa beban atau menolak bahan dengan penghancur, boleh merosakkan lampiran.

Pengendali perlu mahir mencari retak yang mereka dapat mengeksploitasi, terutamanya berhampiran tepi objek yang mereka cuba memusnahkan.

4. Memadankan Hammer ke Pembawa

Toleransi ketepatan piston penghancur membuat apa -apa jenis pencemaran musuh berbahaya. Keperluan pembersihan memerlukan penjagaan apabila menggantikan aksesori di tapak.

Apabila menggantikan baldi dengan penghancur, pastikan hos hidraulik dilindungi dengan betul untuk mengelakkan kotoran dan habuk daripada memasuki pemasangan. Penyambung pemecatan cepat adalah penyebab biasa kegagalan tukul yang tidak disengajakan. Dengan hanya beberapa perubahan aksesori yang berulang, bahan pencemar boleh mengumpul kelengkapan yang cukup untuk merosakkan anjing laut hidraulik dan injap pemutus litar dan pembawa. Semak hos hidraulik dan pengganding dengan penggantian aksesori, dan bawa kain bersih untuk mengelap aksesori.

Jika anda berkongsi palu yang menghancurkan antara kurungan, pastikan semua kurungan adalah saiz yang tepat untuk alat ini dan prestasi hidraulik setiap mesin asas berpotensi sepadan dengan keperluan tukul. Adalah lebih baik untuk menandakan pengganding pemutus dengan model yang sepadan dengan pembawa atau mesin. Bekerjasama dengan pembekal peralatan anda untuk memastikan penghancur bersesuaian dengan berat kerja pengangkut dan output hidraulik dan aplikasi.

Menggunakan penghancur hidraulik yang terlalu kecil untuk pembawa boleh merosakkan penyesuai pemasangan, alat kerja, atau juga pemasangan tukul kerana pembawa yang lebih berat memaksa terlalu banyak daya.

Pemindahan pembawa bersaiz tepat menghancurkan tenaga ke permukaan kerja untuk memecahkan bahan dengan berkesan. Pemasangan pendakap dengan tukul hancur yang terlalu besar akan mendedahkan mesin ke tenaga impak yang berlebihan untuk menghancurkan tukul, walaupun ia dapat mengangkat lampiran dan tetap stabil di tapak kerja. Kerosakan bahan sasaran dikurangkan dan memakai lengan galas dan sistem hidraulik dipercepat.

Hammers hidraulik direka untuk beroperasi dalam aliran hidraulik dan julat tekanan yang ditentukan. Kadar aliran dan persediaan pelepasan tekanan pembawa adalah dua masalah utama. Halaju tukul menentukan kelajuan pukulan. Apabila aliran berlebihan dimasukkan, ejen penghancuran akan melantun terhadap bahan pecah perlahan. Impak overspeed mempunyai kesan yang sangat serius terhadap komponen dan struktur penghancur, dan penggantian kembali ke pembawa untuk memakai pin, bushings dan kawalan lengan, dan boleh patah batang baldi atau ledakan.

Jika tetapan pelepasan pembawa terlalu rendah, pemutus litar tidak akan dapat memperoleh tekanan operasi yang mencukupi sebelum minyak mengalir melalui injap pelega, mengakibatkan haba hidraulik yang berlebihan. Kapasiti pemecahan yang tidak berkesan juga boleh menyebabkan pengumpulan haba yang merosakkan dalam keluli kerja.

5. Penapis adalah sebahagian daripada operasi

Pemutus hidraulik memerlukan sejumlah besar gris berkualiti tinggi, biasanya setiap dua jam tetapi bergantung kepada keadaan operasi. Grease juga penting untuk mengurangkan geseran antara alat kerja dan penyepitnya dan membawa habuk dan serpihan keluar dari bushing apabila alat itu cair.

Gris standard tidak akan dilakukan. Pengilang pemutus litar mengesyorkan gris molibdenum yang tinggi dengan suhu operasi melebihi 500 ° F. Selepas bahan tambahan minyak rosak dan membolehkan gris untuk mencuci serpihan ke bawah alat itu, molibdenum cenderung untuk menggabungkan dengan pembongkaran dan alat keluli untuk pelinciran jangka panjang.

Sesetengah pengeluar mengesyorkan menggunakan tampalan pahat yang lebih likat untuk mengekalkan haba dan getaran dalam sesendal. Sesetengah mengandungi zarah tembaga dan grafit yang menggulung antara keluli dan sesendal seperti galas bola untuk mencegah hubungan logam ke logam.

Jumlah gris yang betul adalah sama pentingnya dengan jenis yang betul. Selang dua jam hanyalah peraturan ibu jari dan tidak mencukupi untuk pemutus litar terbesar. Harus ada gris yang mencukupi untuk memastikan kawasan alat belukar diisi dan meminimumkan geseran.

Teknik yang betul mendapat gris di tempat yang betul. Kurungan harus memegang tukul menghancurkan secara menegak dan memohon tekanan ke bawah yang cukup pada kepala pemotongan untuk menolaknya terhadap omboh impak. Ini memaksa gris di sekitar alat ke dalam jurang antara alat dan penyepit. Ia menyimpan minyak dari ruang impak dan omboh menyentuh bahagian atas alat. Grease dalam ruang impak boleh diperas ke dalam tukul menghancurkan semasa kesan, sehingga merosakkan meterai tukul.

Terlalu sedikit gris boleh menyebabkan bushing menjadi terlalu panas dan jem. Tanda -tanda berkilat pada alat ini adalah petunjuk yang baik bahawa pemutus litar tidak dilincirkan dengan betul. Jumlah sebenar gris yang diperlukan untuk pelinciran yang betul berbeza -beza bergantung kepada saiz tukul, kadar haus shank dan sesendal, keadaan meterai alat, kemahiran pengendali, dan kualiti gris. Sama seperti jenis gris berbeza dengan model dan pengilang, begitu juga jumlah yang ideal. Adalah lebih baik untuk berunding dengan pembekal peralatan anda dengan cara terbaik untuk melincirkan penghancur di bawah keadaan operasi anda.

Ramai pengeluar mengesyorkan mengepam gris ke dalam litar pemutus litar sehingga anda melihat gris yang mengalir keluar dari bahagian bawah bushing. Ia memastikan bahawa jurang antara penyepit dan keluli alat diisi dan gris baru dan lama dipindahkan. Dalam persekitaran yang kering, berdebu, gris digunakan lebih kerap jika alat kelihatan kering, seretkan tanda dalam sesendal atau mata pakaian berkilat menggosok ke arah pemegang. Idea ini adalah untuk mengekalkan gris yang mengalir ke bawah alat sepanjang masa - ia tidak mengalir seperti minyak, tetapi cair dengan mudah dan mengambil kotoran dan serpihan.

Dalam banyak aplikasi, anda tidak boleh memberikan gris yang cukup secara manual untuk menyimpan 3,000 kaki pound dan gred yang lebih besar menghancurkan palu yang dilincirkan. Di sinilah sistem pelinciran automatik masuk. Sistem pelinciran automatik yang dikendalikan dengan betul akan terus menyuntik gris ke penghancur. Tetapi jangan biarkan mereka membuat anda berpuas hati. Pengendali akan memberi perhatian kepada tanda -tanda tukul yang dilincirkan dengan betul dan hendaklah memeriksa kotak gris secara manual atau garis bekalan pembawa untuk pelinciran automatik setiap dua jam.

Aplikasi basah dan bawah air memerlukan lebih banyak gris kerana minyak dibasuh. Pelincir biodegradable diperlukan untuk aplikasi air terbuka.

Pada bila -bila masa pemutus litar digunakan di bawah air, ia mesti ditubuhkan menggunakan kit bawah air dan pemampat udara. Tanpa lampiran, air akan disedut ke dalam penghancur dan mencemarkan sistem hidraulik pembawa, mengakibatkan kerosakan komponen.

Pemeriksaan pemutus harian pengendali

• Semak pelepasan alat dalam sesendal
• Periksa alat keluli alat untuk dipakai
• Periksa sama ada pengikat longgar atau rosak
• Periksa bahagian lain yang usang atau rosak
• Lihat dengan teliti untuk kebocoran hidraulik

Jangan terlalu panas

Jangan mengendalikan pemutus litar di satu tempat selama lebih dari 15 saat. Jika objek tidak pecah, hentikan aliran hidraulik dan meletakkan semula alat tersebut. Memukul alat dalam satu kedudukan untuk terlalu lama mencipta serpihan batu di bawah alat, mengurangkan kesannya. Ia juga menjana haba dan ubah bentuk hujung.

Gunakan daya suapan yang betul

Gunakan ledakan pembawa untuk menekan titik pemutus ke sasaran. Daya suapan yang betul akan membuat hujung depan mula merasakan cahaya. Kekuatan yang terlalu sedikit akan menyebabkan pembawa bergetar secara berlebihan. Terlalu banyak daya akan mengangkat bahagian depan kenderaan ke ketinggian dan menyebabkan getaran yang berlebihan apabila sasaran pecah dan kenderaan jatuh.

Jangan memukul silinder berhenti

Jangan mengendalikan tukul menghancurkan apabila silinder boom, silinder tongkat baldi atau silinder baldi dari hauler ditarik balik atau dilanjutkan sepenuhnya. Getaran tukul yang menghancurkan yang dihantar melalui silinder boleh menjejaskan perhentian mereka dengan serius dan boleh merosakkan struktur pembawa.