Bydd sawl trosolwg o waith cynnal a chadw a gweithredu yn arwain at draul gormodol ar rannau isgerbyd.Ac oherwydd y gall yr is-gerbyd fod yn gyfrifol am hyd at 50 y cant o gostau cynnal a chadw peiriant, mae'n bwysicach fyth cynnal a gweithredu peiriannau ymlusgo yn iawn.Trwy gadw at yr argymhellion canlynol, byddwch yn cael mwy o fywyd o isgerbyd a lleihau costau cynnal a chadw yn sylweddol:

Tensiwn Trac

Gweithredwch y peiriant am o leiaf hanner awr i ganiatáu i'r trac ymgynefino â'r ardal waith cyn i chi wirio a gosod tensiwn y trac.Os bydd amodau'n newid, fel glawiad ychwanegol, ail-addaswch y tensiwn.Dylid addasu tensiwn bob amser yn yr ardal waith.Mae tensiwn rhydd yn achosi chwipio ar gyflymder uwch, gan arwain at ormodedd o lwyni a gwisgo sbroced.Os yw'r trac yn rhy dynn, mae'n achosi straen ar yr isgerbydau a'r cydrannau trên gyrru tra'n gwastraffu marchnerth.

Lled Esgidiau

Arfogi'r peiriant i drin cyflwr yr amgylchedd penodol, gan ddefnyddio'r esgid culaf posibl sy'n dal i ddarparu arnofio a swyddogaeth ddigonol.

• Bydd esgid sy'n rhy gul yn achosi i'r peiriant suddo.Yn ystod tro, mae pen ôl y peiriant yn llithro, gan achosi gormod o ddeunydd i gronni ar ben wyneb yr esgid sydd wedyn yn disgyn i'r system rholer cyswllt wrth i'r peiriant barhau i symud.Gall deunydd sydd wedi'i bacio'n dynn sydd wedi'i adeiladu ar y ffrâm rholer achosi llai o fywyd cyswllt oherwydd bod y ddolen yn llithro ar draws y deunydd pacio, a allai hefyd achosi i'r rholer cludwr roi'r gorau i droi;a
• Bydd esgid ychydig yn ehangach yn rhoi gwell arnofio ac yn cronni llai o ddeunydd oherwydd bod y deunydd ymhellach i ffwrdd o'r system rholer cyswllt.Os dewiswch esgidiau sy'n rhy eang, gallant blygu a chracio'n haws;achosi traul cynyddol ar yr holl gydrannau;gall achosi cymalau sych cynamserol;a gall lacio caledwedd esgidiau.Mae cynnydd o 2 fodfedd yn lled esgidiau yn arwain at gynnydd o 20 y cant mewn straen bushing.
• Gweler yr argymhellion cysylltiedig o dan yr adran malurion.

Cydbwysedd Peiriant

Gall cydbwysedd amhriodol achosi gweithredwr i gredu bod esgidiau ehangach yn angenrheidiol;cyflymu traul isgerbydau, a thrwy hynny fyrhau bywyd;achosi anallu i ddirywio;a chreu reid anghyfforddus i'r gweithredwr.

• Bydd peiriant sydd wedi'i gydbwyso'n iawn yn darparu traul rholer trac cyfartal o'r blaen i'r cefn ac yn lleihau cregyn bylchog rheilffordd cyswllt trac.Bydd cydbwysedd da hefyd yn gwneud y gorau o arnofio trac ac yn lleihau faint o lithriad trac;a
• Cydbwyso peiriant bob amser ar arwyneb llyfn, gwastad a chydbwysedd gosod gyda'r atodiad a fydd ar y peiriant.

Arferion Gweithredwyr

Bydd hyd yn oed y gweithredwyr gorau yn ei chael hi'n anodd sylwi ar lithriad trac nes ei fod yn agos at 10 y cant.Gall hynny achosi llai o gynhyrchiant a chyfraddau traul uwch, yn enwedig ar fariau grugieir.Lleihau'r llwyth er mwyn osgoi troelli trac.

• Mae'n well mesur traul isgerbyd mewn milltiroedd teithio, nid oriau gweithredu.Mae peiriannau mwy newydd o fath trac yn mesur teithio fesul milltir neu gilometrau ymlaen ac yn ôl;
• Mae troi i'r un cyfeiriad yn gyson yn arwain at draul anghytbwys gyda mwy o filltiroedd teithio ar y trac allanol.Cyfarwyddiadau troi amgen pan fo hynny'n bosibl i gadw'r cyfraddau traul yr un fath.Os nad yw troadau eraill yn bosibl, gwiriwch yr isgerbyd yn amlach am draul anarferol;
• Lleihau cyflymder gweithredu uchel anghynhyrchiol i leihau traul ar gydrannau isgerbyd;
• Osgoi gweithrediad diangen yn y cefn i leihau traul sprocket a bushing.Mae gweithrediad gwrthdro yn achosi mwy o wisgo bushing waeth beth fo'r cyflymder.Bydd defnyddio llafnau addasadwy yn cyfyngu ar yr amser a dreulir yn y cefn oherwydd gallwch chi droi'r peiriant a gogwyddo'r llafn i'r cyfeiriad arall;a
• Dylai gweithredwyr ddechrau pob sifft gyda cherdded o gwmpas.Dylai'r arolygiad gweledol hwn gynnwys gwiriad am galedwedd rhydd, morloi sy'n gollwng, cymalau sych a phatrymau gwisgo annormal.

Cais

Mae'r amodau canlynol yn berthnasol dim ond os yw'r peiriant yn gweithio ar arwyneb gwastad:

• Mae dozing yn symud pwysau'r peiriant ymlaen, gan achosi traul cyflymach ar y segurwyr blaen a'r rholeri;
• Rhwygo sifftiau peiriant pwysau yn ôl, sy'n cynyddu rholer cefn, segurwr a sprocket gwisgo;
• Mae llwytho yn symud pwysau o'r cefn i flaen y peiriant, gan achosi mwy o draul ar y cydrannau blaen a chefn nag ar gydrannau'r ganolfan;a
• Dylai person cymwysedig fesur, monitro a rhagfynegi traul is-gerbyd yn rheolaidd er mwyn nodi anghenion atgyweirio'n well yn gynnar a chael y mwyaf o fywyd a'r gost isaf yr awr o isgerbyd.Wrth wirio tensiwn trac, dylech wastad stopio'r peiriant i stop yn hytrach na brecio.

Tirwedd

Pan nad ydych yn gweithio ar arwynebau gwastad, dylech ddilyn yr argymhellion hyn:

• Mae gweithio i fyny'r allt yn achosi traul uwch ar gydrannau isgerbydau cefn.Caniatáu i Fam Natur eich helpu drwy weithio i lawr yr allt oherwydd mae traciau'n para'n hirach gan weithio i lawr y rhiw;
• Mae gweithio ar lethrau yn cynyddu traul ar y rhannau isgerbyd sydd ar ochr i lawr y peiriant ond mae'n achosi traul gormodol ar systemau tywys ar ddwy ochr y peiriant.Ochrau bob yn ail wrth weithio ar fryniau, neu gylchdroi'r traciau o ochr i ochr wrth weithio ar un ochr yn fwy na'r llall;
• Mae gwaith coron gormodol yn achosi mwy o draul ar gydrannau mewnol isgerbyd felly gwiriwch draul y trac tu mewn yn aml;a
• Mae ffosydd gormodol (gweithio mewn pantiau) yn achosi traul cynyddol ar gydrannau allanol isgerbyd, felly gwiriwch yn aml am draul allanol.

malurion

Gall deunydd sydd wedi'i bacio rhwng cydrannau paru achosi ymgysylltu anghywir â rhannau, a fydd yn arwain at gyfraddau traul uwch:

• Glanhewch falurion o'r isgerbyd pan fo angen yn ystod y llawdriniaeth fel bod rholeri'n troi'n rhydd, a bob amser yn glanhau malurion ar ddiwedd sifft.Mae hyn yn arbennig o bwysig mewn safleoedd tirlenwi, amodau gwlyb neu unrhyw gais lle gall deunydd gael ei bacio a/neu ei rewi.Gall gwarchodwyr rholer ddal malurion a chynyddu effeithiau pacio;
• Defnyddiwch esgidiau wedi'u pwnio yn y canol os yw'r deunydd yn allwthiol, ond peidiwch â'u defnyddio os oes gan y deunydd gysondeb tebyg i fwd;a
• Cynnal y lefel briodol o dywys oherwydd bydd gor-dywys yn cadw malurion yn yr isgerbyd a bydd peiriant heb ei arwain yn fwy tebygol o fod â chymalau sych.

Cloddwyr

Mae tri argymhelliad penodol ar gyfer cloddio gyda chloddwyr:

• Y dull cloddio a ffafrir yw dros y segurwyr blaen er mwyn lleihau'r posibilrwydd o broblemau strwythurol;
• Palu dros ochr y cloddiwr dim ond pan fo'n gwbl angenrheidiol;a
• Peidiwch byth â chloddio dros y dreif derfynol.