Ny fanaraha-maso maromaro amin'ny fikojakojana sy ny fampandehanana dia hiteraka fitafy tafahoatra amin'ny kojakoja ambanin'ny fiara.Ary satria ny undercarriage dia afaka tompon'andraikitra hatramin'ny 50 isan-jaton'ny vidin'ny fikojakojana ny milina iray, dia zava-dehibe kokoa ny fikojakojana sy fampandehanana ny milina crawler.Amin'ny fanarahana ireto tolo-kevitra manaraka ireto, dia hahazo fiainana bebe kokoa amin'ny fiara ambanin'ny fiara ianao ary hampihena be ny vidin'ny fikojakojana:

Track Tension

Ampandehano ny milina mandritra ny antsasak'adiny farafahakeliny mba hahafahan'ilay lalana hifanaraka amin'ny faritra iasana alohan'ny hanamarinanao sy hametrahanao ny fihenjanana.Raha miova ny toe-javatra, toy ny rotsak'orana fanampiny, amboary ny fihenjanana.Tokony ahitsy foana ny fihenjanana ao amin'ny faritra iasana.Ny fihenjanana mivaingana dia miteraka karavasy amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa, ka miteraka fihoaram-pefy be loatra sy ny sprocket.Raha tery loatra ny lalamby, dia miteraka adin-tsaina amin'ny kojakoja ambanin'ny kalesy sy mitondra fiaran-dalamby izany sady mandany herin-tsoavaly.

Sakan'ny kiraro

Ampio ny milina mba hiatrehana ny toetry ny tontolo iainana manokana, amin'ny fampiasana ny kiraro tery indrindra azo atao izay mbola manome flotation sy miasa sahaza.

• Ny kiraro tery loatra dia hahatonga ny milina hilentika.Mandritra ny fihodinana, ny faran'ny lamosin'ny milina dia mihodinkodina, ka mahatonga ny akora be loatra hitsangana eo ambonin'ny tampon'ny kiraro izay mianjera ao amin'ny rafi-pandrefesana rohy rehefa mitohy ny milina.Ny akora mipetaka mafy mitsangana eo amin'ny rafi-roller dia mety hampihena ny fiainan'ny rohy noho ny rohy mikoriana amin'ny fitaovana feno entana, izay mety hampitsahatra ny fihodinan'ny mpitatitra koa;SY
• Ny kiraro somary midadasika kokoa dia hanome flotation tsara kokoa ary hanangona fitaovana kely kokoa satria lavitra ny rafitra rohy-roller ny fitaovana.Raha misafidy kiraro midadasika loatra ianao, dia mety hiondrika sy ho mora vaky;mampitombo ny fitaratry ny singa rehetra;mety hiteraka tonon-taolana maina aloha loatra;ary mety hamaha ny fitaovana kiraro.Ny fitomboan'ny 2-inch amin'ny sakan'ny kiraro dia miteraka fitomboana 20 isan-jato amin'ny adin-tsaina.
• Jereo ny tolo-kevitra mifandraika eo ambanin'ny fizarana fako.

Mandanjalanja milina

Ny fifandanjana tsy mety dia mety hahatonga ny mpandraharaha iray hino fa ilaina ny kiraro midadasika kokoa;manafaingana ny fitafy ambanin'ny fiara, ka manafohy ny fiainana;mahatonga ny tsy fahafahana matory tsara;ary mamorona fiara tsy mahazo aina ho an'ny mpandraharaha.

• Ny milina voalanjalanja tsara dia hanome fitaovan'ny roller track hatrany aloha mankany aoriana ary hanamaivana ny scalloping amin'ny lalamby.Ny fifandanjana tsara ihany koa dia hanatsara ny fikorianan'ny lalana ary hampihenana ny habetsaky ny fisidinana;SY
• Ampifandanjao foana ny milina iray eo amin'ny tany malama sy mirindra ary apetraho amin'ny fametahana izay ho eo amin'ilay milina.

Fomba fanaon'ny mpandraharaha

Na dia ny mpandraharaha tsara indrindra aza dia sahirana amin'ny fahitana ny fisidinan'ny track mandra-pahatongan'ny 10 isan-jato.Mety hiteraka fihenan'ny vokatra izany ary hampitombo ny tahan'ny fitafy, indrindra amin'ny bar grouser.Ampidino ny enta-mavesatra mba hisorohana ny fihodinan'ny track.

• Ny akanjo ambanin'ny fiara dia refesina amin'ny kilaometatra mandeha, fa tsy ny ora fiasana.Ny milina karazana lalamby vaovao dia mandrefy ny dia amin'ny kilaometatra na kilometatra na mandroso sy miverina;
• Ny fihodinana tsy tapaka amin'ny lalana mitovy dia miteraka fitafy tsy mifandanja miaraka amin'ny kilaometatra maro kokoa amin'ny lalamby ivelany.Ampifamadiho ny toromarika fihodinana raha azo atao mba hanaraha-maso ny tahan'ny fitafy mitovy.Raha toa ka tsy azo atao ny fiodinana mifandimby, jereo matetika ny lakandrano raha misy fitafy tsy mahazatra;
• Manamaivana ny hafainganam-pandehan'ny asa tsy mamokatra mba hampihenana ny fitafy amin'ny singa ambanin'ny fiara;
• Halaviro ny fampandehanana tsy ilaina amin'ny fihodinana mba hampihenana ny fitaovan'ny sprocket sy ny bushing.Ny fampandehanana mivadika dia miteraka fitaovan'ny bushing bebe kokoa na inona na inona hafainganam-pandeha.Ny fampiasana lelany azo amboarina dia hametra ny fotoana lany amin'ny fihodinana satria azonao atao ny manodina ny milina ary manindrona ny lelany amin'ny lalana hafa;SY
• Ny mpandraharaha dia tokony hanomboka ny fiovana rehetra amin'ny fandehanana.Ity fanaraha-maso maso ity dia tokony ahitana ny fanamarinana ny fitaovana mivaha, ny tombo-kase mitete, ny tonon-taolana maina ary ny fomba fiakanjo tsy ara-dalàna.

Fampiharana

Ireto fepetra manaraka ireto dia tsy mihatra afa-tsy raha miasa amin'ny tany ambony ny milina:

• Ny dozing dia mamindra ny lanjan'ny masinina mandroso, ka mahatonga ny fitehirizana haingana kokoa amin'ny idlers sy rollers eo anoloana;
• Ny ripping dia mamindra ny lanjan'ny milina mankany aoriana, izay mampitombo ny fitaovan'ny rouleur aoriana, ny malaina ary ny sprocket;
• Ny fametahana entana dia mamindra ny lanja avy any aoriana mankany amin'ny anoloan'ny milina, ka mahatonga ny kojakoja eo anoloana sy aoriana kokoa noho ny ao afovoany;SY
• Ny olona mahafeno fepetra dia tokony handrefesana tsy tapaka, hanara-maso ary haminavina ny akanjo ambanin'ny fiara mba hamantarana tsara kokoa ny filàna fanamboarana aloha ary hahazo ny fiainana sy ny vidiny ambany indrindra isan'ora avy amin'ny fiara ambanin'ny fiara.Rehefa manara-maso ny fihenjanan'ny fiara dia ajanona foana ny milina fa tsy hisakanana.

lalana

Rehefa tsy miasa amin'ny sehatra avo lenta dia tokony hanaraka ireto torohevitra ireto ianao:

• Ny fiasana amin'ny havoana dia miteraka fitafy ambony kokoa amin'ny kojakoja ambanin'ny fiara aoriana.Avelao ny Reny Natiora hanampy anao amin'ny alàlan'ny fiasana midina satria maharitra kokoa ny lalana miasa midina;
• Ny fiasana eny amin'ny tehezan-kavoana dia mampitombo ny fitafy eo amin'ny kojakoja ambanin'ny fiara izay eo amin'ny ilany midina amin'ny milina fa miteraka fitara be loatra amin'ny rafitra fitarihana amin'ny lafiny roa amin'ny milina.Ampifamadiho ny sisiny rehefa miasa eny amin'ny havoana, na ahodiho ny lalamby miankavanana rehefa miasa amin'ny lafiny iray mihoatra ny iray;
• Ny fiasan'ny satroboninahitra be loatra dia miteraka fikororohana bebe kokoa amin'ireo singa anaty ao anaty fiara ka jereo matetika ny fitaovan'ny lalamby anatiny;SY
• Ny fandatsahan'ny vee be loatra (miasa ao anatin'ny fahaketrahana) dia mampitombo ny fitafy eo amin'ny kojakoja ivelan'ny fiara, koa jereo matetika ny akanjo ivelany.

potipoti-javatra

Ny akora mifamatotra eo anelanelan'ny singa mifanandrify dia mety hiteraka fidiran'ny ampahany amin'ny tsy mety, izay mety hampitombo ny tahan'ny fitafy:

• Diovy ny potipoti-javatra avy any ambanin'ny fiara rehefa ilaina mandritra ny fandidiana mba hivezivezy malalaka ny rouleur, ary diovy foana ny potipoti-javatra amin'ny faran'ny fiovana.Zava-dehibe indrindra izany amin'ny fanariam-pako, toe-tany mando na fampiharana izay mety ho feno entana sy/na mangatsiaka.Ny mpitaingin-tsoavaly dia mety hamandrika potipoti-javatra ary hampitombo ny fiantraikan'ny entana;
• Ampiasao ny kiraro misy totohondry afovoany raha toa ka azo esorina ny akora, fa aza ampiasaina raha toa ka misy fotaka ny akora;SY
• Tazony ny haavon'ny fitarihana araka ny tokony ho izy satria ny fitarihana be loatra dia hitazona ny potipoti-javatra ao anaty fiara ary ny milina ambany fitarihana dia mety ho maina kokoa.

excavateurs

Misy soso-kevitra telo manokana momba ny fandavahana amin'ny excavators:

• Ny fomba fandavahana tiana indrindra dia eo amin'ireo mpidonan-doha eo anoloana mba hampihenana ny mety hisian'ny olana ara-drafitra;
• Mihady ny sisin'ny excavator raha tsy rehefa tena ilaina;SY
• Aza manadino ny fiara farany.