பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டில் உள்ள பல மேற்பார்வைகள், அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களில் அதிகப்படியான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும்.ஒரு இயந்திரத்தின் பராமரிப்புச் செலவில் 50 சதவிகிதம் வரை அண்டர்கேரேஜ் பொறுப்பாக இருக்கும் என்பதால், கிராலர் இயந்திரங்களைச் சரியாகப் பராமரித்து இயக்குவது மிக முக்கியமானது.பின்வரும் பரிந்துரைகளை கடைபிடிப்பதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு அடிவயிற்றில் இருந்து அதிக ஆயுளைப் பெறுவீர்கள் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கலாம்:

பதற்றத்தை கண்காணிக்கவும்

ட்ராக் டென்ஷனைச் சரிபார்த்து அமைக்கும் முன், வேலை செய்யும் பகுதிக்கு டிராக்கைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள, குறைந்தபட்சம் அரை மணி நேரம் இயந்திரத்தை இயக்கவும்.கூடுதல் மழைப்பொழிவு போன்ற நிலைமைகள் மாறினால், பதற்றத்தை சரிசெய்யவும்.பணிபுரியும் பகுதியில் எப்போதும் பதற்றம் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.தளர்வான பதற்றம் அதிக வேகத்தில் அடிப்பதை ஏற்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக அதிகப்படியான புஷிங் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் தேய்மானம் ஏற்படுகிறது.பாதை மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், அது குதிரைத்திறனை வீணாக்கும்போது, ​​கீழ் வண்டி மற்றும் டிரைவ் ரயில் பாகங்களில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

காலணி அகலம்

போதுமான மிதவை மற்றும் செயல்பாட்டை வழங்கும் சாத்தியமான குறுகிய காலணியைப் பயன்படுத்தி, குறிப்பிட்ட சூழலின் நிலையைக் கையாள இயந்திரத்தை சித்தப்படுத்தவும்.

• மிகவும் குறுகலான ஒரு ஷூ இயந்திரத்தை மூழ்கடிக்கும்.திருப்பங்களின் போது, ​​இயந்திரத்தின் பின் முனை சறுக்குகிறது, இதனால் ஷூ மேற்பரப்பின் மேல் அதிகப்படியான பொருட்கள் உருவாகின்றன, இது இயந்திரம் தொடர்ந்து நகரும்போது இணைப்பு-ரோலர் அமைப்பில் விழுகிறது.ரோலர் ஃப்ரேமில் கட்டமைக்கப்பட்ட இறுக்கமாக நிரம்பிய மெட்டீரியல், பேக் செய்யப்பட்ட மெட்டீரியல் முழுவதும் லிங்க் சறுக்குவதால் இணைப்பு ஆயுளைக் குறைக்கலாம், இது கேரியர் ரோலரைத் திருப்புவதையும் நிறுத்தலாம்;மற்றும்
• சற்றே அகலமான ஷூ சிறந்த மிதவைக் கொடுக்கும் மற்றும் பொருள் இணைப்பு-ரோலர் அமைப்பிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருப்பதால் குறைவான பொருளைக் குவிக்கும்.நீங்கள் மிகவும் அகலமான காலணிகளைத் தேர்வுசெய்தால், அவை வளைந்து எளிதில் விரிசல் ஏற்படலாம்;அனைத்து கூறுகளிலும் அதிகரித்த உடைகளை ஏற்படுத்தும்;முன்கூட்டிய உலர்ந்த மூட்டுகள் ஏற்படலாம்;மற்றும் ஷூ வன்பொருளை தளர்த்தலாம்.ஷூவின் அகலத்தில் 2-அங்குல அதிகரிப்பு, புஷிங் அழுத்தத்தில் 20 சதவிகிதம் அதிகரிக்கும்.
• குப்பைகள் பிரிவின் கீழ் தொடர்புடைய பரிந்துரைகளைப் பார்க்கவும்.

இயந்திர இருப்பு

தவறான சமநிலை, பரந்த காலணிகள் அவசியம் என்று ஒரு ஆபரேட்டரை நம்ப வைக்கும்;அண்டர்கேரேஜ் உடைகளை முடுக்கி, இதனால் ஆயுள் குறைகிறது;நன்றாக தூங்க இயலாமை ஏற்படுத்தும்;மற்றும் ஆபரேட்டருக்கு ஒரு சங்கடமான பயணத்தை உருவாக்கவும்.

• ஒரு ஒழுங்கான சீரான இயந்திரம், முன்பக்கத்திலிருந்து பின்பக்கமாக டிராக் ரோலர் உடைகளை சமன் செய்யும் மற்றும் டிராக் லிங்க் ரெயில் ஸ்கலோப்பிங்கைக் குறைக்கும்.நல்ல இருப்பு பாதை மிதவையை மேம்படுத்தும் மற்றும் தடம் வழுக்கும் அளவைக் குறைக்கும்;மற்றும்
• எப்பொழுதும் ஒரு இயந்திரத்தை ஒரு மென்மையான, சமமான மேற்பரப்பில் சமநிலைப்படுத்தி, இயந்திரத்தில் இருக்கும் இணைப்புடன் சமநிலையை அமைக்கவும்.

ஆபரேட்டர் நடைமுறைகள்

சிறந்த ஆபரேட்டர்கள் கூட 10 சதவீதத்தை நெருங்கும் வரை டிராக் சறுக்கலை கவனிக்க சிரமப்படுவார்கள்.இது உற்பத்தித்திறனைக் குறைத்து, குறிப்பாக க்ரூஸர் பார்களில் அதிக உடைகள் விகிதங்களை ஏற்படுத்தும்.ட்ராக் ஸ்பின்னிங்கைத் தவிர்க்க சுமையைக் குறைக்கவும்.

• அண்டர்கேரேஜ் உடைகள் சிறந்த பயண மைல்களில் அளவிடப்படுகின்றன, இயக்க நேரங்களில் அல்ல.புதிய டிராக்-வகை இயந்திரங்கள் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழாக மைல்கள் அல்லது கிலோமீட்டர் பயணத்தை அளவிடுகின்றன;
• தொடர்ந்து ஒரே திசையில் திரும்புவதால், வெளிப்புறப் பாதையில் அதிகமான பயண மைல்களுடன் சமநிலையற்ற தேய்மானம் ஏற்படுகிறது.தேய்மான விகிதங்களை ஒரே மாதிரியாகக் கண்காணிக்க முடிந்தால் மாற்றுத் திசைகளை மாற்றவும்.மாற்று திருப்பங்கள் சாத்தியமில்லை என்றால், வழக்கத்திற்கு மாறான உடைகள் உள்ளதா என்பதை அடிக்கடி பார்க்கவும்;
• அண்டர்கேரேஜ் கூறுகளின் தேய்மானத்தைக் குறைக்க உற்பத்தி செய்யாத உயர் இயக்க வேகத்தைக் குறைக்கவும்;
• ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் புஷிங் தேய்மானத்தைக் குறைக்க, தேவையில்லாமல் தலைகீழாகச் செயல்படுவதைத் தவிர்க்கவும்.தலைகீழ் செயல்பாடு வேகத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் அதிக புஷிங் உடைகளை ஏற்படுத்துகிறது.சரிசெய்யக்கூடிய கத்திகளின் பயன்பாடு தலைகீழாக செலவழித்த நேரத்தைக் குறைக்கும், ஏனெனில் நீங்கள் இயந்திரத்தைத் திருப்பலாம் மற்றும் பிளேட்டை மற்ற திசையில் சாய்க்கலாம்;மற்றும்
• ஆபரேட்டர்கள் ஒவ்வொரு ஷிப்டையும் ஒரு நடையுடன் தொடங்க வேண்டும்.இந்த காட்சி ஆய்வில் தளர்வான வன்பொருள், கசிவு முத்திரைகள், உலர் மூட்டுகள் மற்றும் அசாதாரண உடைகள் போன்றவற்றை சரிபார்க்க வேண்டும்.

விண்ணப்பம்

இயந்திரம் ஒரு சமமான மேற்பரப்பில் வேலை செய்தால் மட்டுமே பின்வரும் நிபந்தனைகள் பொருந்தும்:

• டோசிங் இயந்திரத்தின் எடையை முன்னோக்கி நகர்த்துகிறது, இதனால் முன் இட்லர்கள் மற்றும் உருளைகள் வேகமாக தேய்ந்துவிடும்;
• ரிப்பிங் இயந்திர எடையை பின்புறமாக மாற்றுகிறது, இது பின்புற ரோலர், ஐட்லர் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் உடைகளை அதிகரிக்கிறது;
• ஏற்றுதல் இயந்திரத்தின் பின்புறத்திலிருந்து முன்பக்கத்திற்கு எடையை மாற்றுகிறது, மையக் கூறுகளை விட முன் மற்றும் பின் பாகங்களில் அதிக தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது;மற்றும்
• ஒரு தகுதிவாய்ந்த நபர், பழுதுபார்ப்புத் தேவைகளை முன்கூட்டியே கண்டறிந்து, அண்டர்கேரேஜில் இருந்து ஒரு மணி நேரத்திற்கு அதிக ஆயுள் மற்றும் குறைந்த செலவைப் பெற, அண்டர்கேரேஜ் உடைகளை தவறாமல் அளவிட வேண்டும், கண்காணிக்க வேண்டும் மற்றும் கணிக்க வேண்டும்.டிராக் டென்ஷனைச் சரிபார்க்கும் போது, ​​எப்பொழுதும் பிரேக்கிங் செய்வதை விட இயந்திரத்தை நிறுத்தவும்.

நிலப்பரப்பு

நிலை பரப்புகளில் வேலை செய்யாதபோது, ​​​​நீங்கள் பின்வரும் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

• மேல்நோக்கி வேலை செய்வது, பின்புற அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களில் அதிக தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது.கீழ்நோக்கி வேலை செய்வதன் மூலம் இயற்கை அன்னை உங்களுக்கு உதவ அனுமதியுங்கள், ஏனெனில் டிராக்குகள் கீழ்நோக்கி வேலை செய்யும்.
• மலைச்சரிவுகளில் பணிபுரிவது இயந்திரத்தின் கீழ்புறத்தில் உள்ள அடிவயிற்றுப் பகுதிகளின் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் இயந்திரத்தின் இருபுறமும் உள்ள வழிகாட்டி அமைப்புகளில் அதிகப்படியான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது.மலைகளில் பணிபுரியும் போது மாற்றுப் பக்கங்களை மாற்றவும் அல்லது ஒரு பக்கத்தில் மற்றொன்றை விட அதிகமாக வேலை செய்யும் போது பாதைகளை பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக சுழற்றவும்;
• அதிகப்படியான கிரீடம் வேலை ஒரு அண்டர்காரேஜின் உள் உறுப்புகளில் அதிக தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது, எனவே உட்புற டிராக் உடைகளை அடிக்கடி சரிபார்க்கவும்;மற்றும்
• அதிகப்படியான வீ டிச்சிங் (தாழ்வுகளில் வேலை செய்வது) கீழ் வண்டியின் வெளிப்புற பாகங்களில் அதிக தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது, எனவே வெளிப்புற டிராக் தேய்மானங்களை அடிக்கடி சரிபார்க்கவும்.

குப்பைகள்

இனச்சேர்க்கை கூறுகளுக்கு இடையில் நிரம்பிய பொருள், பாகங்களின் தவறான ஈடுபாட்டை ஏற்படுத்தும், இது உடைகள் விகிதங்களை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்:

• செயல்பாட்டின் போது தேவைப்படும் போது அண்டர்கேரேஜிலிருந்து குப்பைகளை சுத்தம் செய்யவும், அதனால் உருளைகள் சுதந்திரமாக மாறும், மேலும் ஒரு மாற்றத்தின் முடிவில் குப்பைகளை எப்போதும் சுத்தம் செய்யவும்.நிலப்பரப்புகள், ஈரமான நிலைகள் அல்லது பொருள் நிரம்பிய மற்றும்/அல்லது உறைந்திருக்கும் எந்தப் பயன்பாடுகளிலும் இது மிகவும் முக்கியமானது.ரோலர் காவலர்கள் குப்பைகளை சிக்க வைத்து பேக்கிங்கின் விளைவுகளை அதிகரிக்கலாம்;
• பொருள் வெளியேற்றக்கூடியதாக இருந்தால் சென்டர் குத்திய காலணிகளைப் பயன்படுத்தவும், ஆனால் பொருள் சேறு போன்ற நிலைத்தன்மையைக் கொண்டிருந்தால் அவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்;மற்றும்
• வழிகாட்டுதலின் சரியான அளவைப் பராமரிக்கவும், ஏனெனில் அதிக-வழிகாட்டுதல் கீழ் வண்டியில் குப்பைகளை வைத்திருக்கும் மற்றும் கீழ்-வழிகாட்டப்பட்ட இயந்திரம் உலர்ந்த மூட்டுகளைக் கொண்டிருக்கும்.

அகழ்வாராய்ச்சிகள்

அகழ்வாராய்ச்சியுடன் தோண்டுவதற்கு மூன்று குறிப்பிட்ட பரிந்துரைகள் உள்ளன:

• கட்டமைப்பு சிக்கல்களுக்கான சாத்தியக்கூறுகளை குறைக்க முன் idlers மீது விருப்பமான தோண்டுதல் முறை உள்ளது;
• முற்றிலும் தேவைப்படும் போது மட்டுமே அகழ்வாராய்ச்சியின் பக்கத்தை தோண்டி எடுக்கவும்;மற்றும்
• இறுதி இயக்கியை ஒருபோதும் தோண்டி எடுக்க வேண்டாம்.