ការត្រួតពិនិត្យជាច្រើនក្នុងការថែទាំ និងប្រតិបត្តិការនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់លើសទម្ងន់លើផ្នែកក្រោមរថយន្ត។ហើយដោយសារតែផ្នែកក្រោមអាចទទួលខុសត្រូវចំពោះថ្លៃថែទាំម៉ាស៊ីនរហូតដល់ 50 ភាគរយ នោះវាសំខាន់ជាងក្នុងការថែរក្សា និងដំណើរការម៉ាស៊ីនស្ទូចឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។តាមរយៈការអនុលោមតាមការណែនាំខាងក្រោម អ្នកនឹងទទួលបានជីវិតកាន់តែច្រើនពីផ្នែកក្រោមរថយន្ត និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំយ៉ាងច្រើន៖

តាមដានភាពតានតឹង

ដំណើរការម៉ាស៊ីនយ៉ាងហោចណាស់កន្លះម៉ោង ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យផ្លូវដើរទៅកន្លែងធ្វើការ មុនពេលអ្នកពិនិត្យ និងកំណត់ភាពតានតឹងនៃបទ។ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌផ្លាស់ប្តូរ ដូចជាទឹកភ្លៀងបន្ថែម សូមកែតម្រូវភាពតានតឹង។ភាពតានតឹងគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវជានិច្ចនៅក្នុងតំបន់ធ្វើការ។ភាពតានតឹងដែលធូររលុងបណ្តាលឱ្យមានការវាយដំក្នុងល្បឿនលឿន ដែលបណ្តាលឱ្យមានប៊ូសច្រើនហួសហេតុ និងការពាក់ sprocket ។ប្រសិនបើផ្លូវដែកតឹងពេក វាបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងលើផ្នែកខាងក្រោម និងជំរុញសមាសធាតុរថភ្លើង ខណៈពេលដែលខ្ជះខ្ជាយកម្លាំងសេះ។

ទទឹងស្បែកជើង

បំពាក់ម៉ាស៊ីនដើម្បីគ្រប់គ្រងស្ថានភាពនៃបរិយាកាសជាក់លាក់ ដោយប្រើស្បែកជើងតូចចង្អៀតបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន ដែលនៅតែផ្តល់នូវការបណ្ដែត និងមុខងារគ្រប់គ្រាន់។

• ស្បែកជើងដែលតូចចង្អៀតពេកនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនលិច។កំឡុងពេលវេន ចុងខាងក្រោយរបស់ម៉ាស៊ីនរអិល បណ្តាលឱ្យមានសម្ភារៈលើសបង្កើតនៅលើផ្ទៃស្បែកជើង ដែលបន្ទាប់មកធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ link-roller នៅពេលម៉ាស៊ីនបន្តផ្លាស់ទី។សម្ភារៈដែលបានខ្ចប់យ៉ាងតឹងតែងនៅលើស៊ុម roller អាចបណ្តាលឱ្យកាត់បន្ថយអាយុកាលនៃតំណភ្ជាប់ដោយសារតែតំណភ្ជាប់រអិលឆ្លងកាត់សម្ភារៈដែលបានវេចខ្ចប់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យ roller ដឹកជញ្ជូនឈប់បង្វិលផងដែរ។និង
• ស្បែកជើងដែលធំទូលាយជាងបន្តិចនឹងផ្តល់ភាពបត់បែនបានប្រសើរជាងមុន និងប្រមូលផ្តុំសម្ភារៈតិចជាងមុន ដោយសារសម្ភារៈនៅឆ្ងាយពីប្រព័ន្ធ link-roller ។ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសស្បែកជើងដែលធំទូលាយពេក ពួកគេអាចពត់ និងប្រេះកាន់តែងាយស្រួល។បង្កើនការពាក់លើសមាសធាតុទាំងអស់;អាចបណ្តាលឱ្យសន្លាក់ស្ងួតមិនគ្រប់ខែ;ហើយ​អាច​បន្ធូរ​ផ្នែក​រឹង​ស្បែកជើង។ការកើនឡើង 2 អ៊ីញនៅក្នុងទទឹងស្បែកជើងបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើង 20 ភាគរយនៅក្នុងភាពតានតឹង។
• សូមមើលការណែនាំដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្រោមផ្នែកកំទេចកំទី។

តុល្យភាពម៉ាស៊ីន

តុល្យភាពមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិករជឿថាស្បែកជើងធំទូលាយគឺចាំបាច់។បង្កើនល្បឿននៃការពាក់ក្រោម, ដូច្នេះអាយុខ្លី;បណ្តាលឱ្យអសមត្ថភាពក្នុងការសន្លប់;និងបង្កើតការជិះមិនស្រួលសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ។

• ម៉ាស៊ីនដែលមានតុល្យភាពត្រឹមត្រូវនឹងផ្តល់សូម្បីតែការពាក់របស់ roller ពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ និងកាត់បន្ថយការរអិលផ្លូវដែក។សមតុល្យ​ល្អ​ក៏​នឹង​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព​បណ្តែត​បទ និង​កាត់​បន្ថយ​ចំនួន​នៃ​ការ​រអិល​របស់​បទ។និង
• រក្សាតុល្យភាពម៉ាស៊ីននៅលើផ្ទៃរលោង កម្រិត និងកំណត់តុល្យភាពជាមួយនឹងឯកសារភ្ជាប់ដែលនឹងនៅលើម៉ាស៊ីន។

ការអនុវត្តប្រតិបត្តិករ

សូម្បីតែប្រតិបត្តិករល្អបំផុតនឹងពិបាកក្នុងការកត់សម្គាល់ការរអិលរហូតដល់ជិត 10 ភាគរយ។នោះអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះផលិតភាព និងបង្កើនអត្រាពាក់ ជាពិសេសនៅលើរបារហ្រ្វី។បន្ថយបន្ទុក ដើម្បីជៀសវាងការបង្វិលផ្លូវ។

• ការពាក់នៅក្រោមយានជំនិះត្រូវបានវាស់វែងបានល្អបំផុតក្នុងម៉ាយធ្វើដំណើរ មិនមែនម៉ោងប្រតិបត្តិការទេ។ម៉ាស៊ីនប្រភេទផ្លូវថ្មីជាងនេះវាស់ការធ្វើដំណើរដោយម៉ាយ ឬគីឡូម៉ែត្រទាំងទៅមុខ និងបញ្ច្រាស។
• ការងាកក្នុងទិសដៅដូចគ្នាជាបន្តបន្ទាប់នាំឱ្យការពាក់មិនមានតុល្យភាពជាមួយនឹងម៉ាយក្នុងការធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើននៅលើផ្លូវខាងក្រៅ។ទិសដៅបង្វិលជំនួសនៅពេលដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីរក្សាអត្រាពាក់ដូចគ្នា។ប្រសិនបើការបត់ឆ្លាស់គ្នាមិនអាចធ្វើទៅបានទេ សូមពិនិត្យមើលផ្នែកក្រោមរថយន្តឱ្យបានញឹកញាប់សម្រាប់ការពាក់មិនធម្មតា។
• កាត់បន្ថយល្បឿនប្រតិបត្តិការខ្ពស់ដែលមិនផលិតភាព ដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់លើសមាសធាតុក្រោមរថយន្ត។
• ជៀសវាងប្រតិបត្តិការដែលមិនចាំបាច់ក្នុងការបញ្ច្រាសដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់ sprocket និង bushing ។ប្រតិបត្តិការបញ្ច្រាសបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ bush កាន់តែច្រើនដោយមិនគិតពីល្បឿន។ការប្រើប្រាស់ផ្លាសដែលអាចលៃតម្រូវបាននឹងកំណត់ពេលវេលាដែលបានចំណាយក្នុងការបញ្ច្រាស់ ដោយសារតែអ្នកអាចបង្វែរម៉ាស៊ីន និងផ្អៀងផ្លាតទៅទិសផ្សេង។និង
• ប្រតិបត្តិករគួរតែចាប់ផ្តើមរាល់ការផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងការដើរជុំវិញ។ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនេះគួរតែរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យផ្នែករឹងរលុង ការផ្សាភ្ជាប់លេចធ្លាយ សន្លាក់ស្ងួត និងលំនាំពាក់មិនប្រក្រតី។

ការដាក់ពាក្យ

លក្ខខណ្ឌខាងក្រោមអាចអនុវត្តបានលុះត្រាតែម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការលើផ្ទៃកម្រិត៖

• Dozing ផ្លាស់ប្តូរទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនទៅមុខ ដែលបណ្តាលឱ្យពាក់កាន់តែលឿននៅលើ idlers ខាងមុខ និង rollers;
• Ripping ផ្លាស់ប្តូរទម្ងន់ម៉ាស៊ីនទៅខាងក្រោយ ដែលបង្កើនការពាក់របស់ roller ខាងក្រោយ idler និង sprocket;
• ការផ្ទុកការផ្លាស់ប្តូរទម្ងន់ពីខាងក្រោយទៅផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីនដែលបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ច្រើនជាងនៅលើសមាសភាគខាងមុខនិងខាងក្រោយជាងនៅលើសមាសភាគកណ្តាល;និង
• បុគ្គលដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់គួរតែធ្វើការវាស់វែង តាមដាន និងទស្សន៍ទាយការពាក់ផ្នែកក្រោមរថយន្តឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានកាន់តែច្បាស់អំពីតម្រូវការជួសជុលឱ្យបានឆាប់ និងទទួលបានអាយុជីវិតច្រើនបំផុត និងតម្លៃទាបបំផុតក្នុងមួយម៉ោងពីផ្នែកក្រោមរថយន្ត។នៅពេលពិនិត្យមើលភាពតានតឹង តែងតែដាក់ម៉ាស៊ីនឱ្យឈប់ជាជាងហ្វ្រាំង។

ដី

នៅពេលមិនដំណើរការលើផ្ទៃកម្រិត អ្នកគួរតែធ្វើតាមការណែនាំទាំងនេះ៖

• ការ​ធ្វើ​ការ​ឡើង​ចំណោត​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​ពាក់​ខ្ពស់​លើ​គ្រឿង​បង្គុំ​ក្រោម​ទូ​រថភ្លើង​ខាង​ក្រោយ។អនុញ្ញាតឱ្យមាតាធម្មជាតិជួយអ្នកដោយធ្វើការចុះចំណោត ពីព្រោះផ្លូវមានរយៈពេលយូរជាងការចុះចំណោត។
• ការធ្វើការនៅលើជម្រាលភ្នំបង្កើនការពាក់នៅលើផ្នែកក្រោមរថយន្តដែលស្ថិតនៅផ្នែកចុះចំណោតរបស់ម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ច្រើនពេកលើប្រព័ន្ធណែនាំនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃម៉ាស៊ីន។ជម្មើសជំនួសនៅពេលធ្វើការលើភ្នំ ឬបង្វិលផ្លូវដែកពីចំហៀងទៅម្ខាង នៅពេលធ្វើការនៅម្ខាងច្រើនជាងម្ខាងទៀត។
• ការងារមកុដច្រើនពេកបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត ដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលការពាក់ផ្នែកខាងក្នុងឱ្យបានញឹកញាប់។និង
• ការប្រលាក់ vee ច្រើនពេក (ធ្វើការក្នុងស្ថានភាពធ្លាក់ទឹកចិត្ត) បណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការពាក់នៅលើសមាសធាតុខាងក្រៅនៃទូដាក់ឥវ៉ាន់ ដូច្នេះសូមពិនិត្យឱ្យបានញឹកញាប់សម្រាប់ការពាក់នៅខាងក្រៅ។

កំទេចកំទី

សម្ភារៈដែលខ្ចប់រវាងសមាសធាតុផ្សំអាចបណ្តាលឱ្យមានការចូលរួមមិនត្រឹមត្រូវនៃផ្នែកដែលនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងអត្រាពាក់៖

• សម្អាតកំទេចកំទីពីផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តនៅពេលដែលត្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដូច្នេះ rollers នឹងប្រែចេញដោយសេរី ហើយតែងតែសម្អាតកំទេចកំទីនៅពេលបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរ។នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងកន្លែងចាក់សំរាម លក្ខខណ្ឌសើម ឬកម្មវិធីណាមួយដែលសម្ភារៈអាចខ្ចប់ និង/ឬកក។ឆ្មាំរំកិលអាចចាប់កំទេចកំទី និងបង្កើនឥទ្ធិពលនៃការវេចខ្ចប់។
• ប្រើស្បែកជើងកវែងកណ្តាល ប្រសិនបើសម្ភារៈអាចបំផ្ទុះបាន ប៉ុន្តែកុំប្រើវា ប្រសិនបើសម្ភារៈមានភាពជាប់លាប់ដូចភក់។និង
• រក្សាកម្រិតនៃការណែនាំត្រឹមត្រូវ ពីព្រោះការដឹកលើសទម្ងន់នឹងរក្សាកំទេចកំទីនៅក្នុងផ្នែកក្រោម ហើយម៉ាស៊ីនដែលស្ថិតនៅក្រោមការណែនាំនឹងទំនងជាមានសន្លាក់ស្ងួត។

អេស្កាវ៉ាទ័រ

មានអនុសាសន៍ជាក់លាក់ចំនួនបីសម្រាប់ការជីកជាមួយជីក:

• វិធីសាស្រ្តជីកដែលពេញចិត្តគឺនៅលើ idlers ខាងមុខដើម្បីកាត់បន្ថយសក្តានុពលសម្រាប់បញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធ;
• ជីកផ្នែកម្ខាងនៃអេស្កាវ៉ាទ័រតែនៅពេលចាំបាច់។និង
• កុំជីកលើដ្រាយចុងក្រោយ។