Flere oversigter inden for vedligeholdelse og drift vil resultere i overdreven slid på undervognsdele. Og fordi undervognen kan være ansvarlig for op til 50 procent af en maskins vedligeholdelsesomkostninger, er det desto vigtigere at vedligeholde og betjene crawlermaskiner korrekt. Ved at overholde følgende anbefalinger får du mere liv fra en undervogn og reducerer vedligeholdelsesomkostninger betydeligt:

Spor spænding

Betjen maskinen i mindst en halv time for at lade sporet akklimatisere sig til arbejdsområdet, før du tjekker og indstiller sporspændingen. Hvis forholdene ændrer sig, som yderligere nedbør, skal du justere spændingen. Spænding skal altid justeres i arbejdsområdet. Løs spænding forårsager piskning ved højere hastigheder, hvilket resulterer i overdreven bøsning og tandhjulstøj. Hvis sporet er for stramt, forårsager det stress på undervognen og drivtogkomponenterne, mens det spilder hestekræfter.

Skobredde

Udstyr maskinen til at håndtere tilstanden i det specifikke miljø ved hjælp af den smaleste mulige sko, der stadig giver tilstrækkelig flotation og funktion.

• En sko, der er for smal, får maskinen til at synke. Under sving glider bagenden af ​​maskinen, hvilket får overskydende materiale til at opbygge oven på skooverfladen, som derefter falder i link-rollersystemet, når maskinen fortsætter med at bevæge sig. Tæt pakket materiale, der er bygget op på rullerammen, kan forårsage reduceret forbindelsesliv på grund af forbindelsen, der glider over det pakket materiale, hvilket også kan få transportørrullen til at stoppe; og
• En lidt bredere sko vil give bedre flotation og akkumulere mindre materiale, fordi materialet er længere væk fra link-roller-systemet. Hvis du vælger sko, der er for brede, kan de bøjes og knækker lettere; forårsage øget slid på alle komponenter; kan forårsage for tidlige tørre led; og kan løsne skohardware. En 2-tommer stigning i skobredde resulterer i en stigning på 20 procent i bøsningsspænding.
• Se relaterede anbefalinger under affaldsafsnittet.

Maskinbalance

Forkert balance kan få en operatør til at tro, at bredere sko er nødvendige; Accelerér undervognens slid og dermed forkorte livet; forårsage en manglende evne til at fin døsning; og skabe en ubehagelig tur for operatøren.

• En korrekt afbalanceret maskine giver jævn sporrulle slid bagfra og bag og minimerer spor linkskinne -scalloping. God balance optimerer også sporflotation og reducerer mængden af ​​sporglipning; og
• Balancer altid en maskine på en glat, plan overflade og sæt balance med den vedhæftede fil, der vil være på maskinen.

Operatørpraksis

Selv de bedste operatører vil kæmpe for at lægge mærke til at spore glidning, indtil den er næsten 10 procent. Det kan forårsage nedsat produktivitet og øgede slidhastigheder, især på grouserbarer. Reducer belastningen for at undgå spinding.

• Undervognsslitage måles bedst i rejse miles, ikke driftstider. Nyere maskine-maskiner måler rejse med kilometer eller kilometer i både fremad og omvendt;
• Konsekvent drejning i samme retning resulterer i ubalanceret slid med flere rejsemile på det udvendige spor. Alternative drejningsretninger, når det er muligt for at holde spor slidhastigheder på samme måde. Hvis alternative sving ikke er mulige, skal du kontrollere undervognen oftere for usædvanligt slid;
• Minimere ikke -produktive høje driftshastigheder for at reducere slid på undervognskomponenter;
• Undgå unødvendig drift omvendt for at reducere tandhjul og bøsning af slid. Omvendt drift forårsager mere bøsning af slid uanset hastighed. Brugen af ​​justerbare klinger begrænser den tid, der bruges i omvendt, fordi du kan dreje maskinen og vippe klingen den anden retning; og
• Operatører skal begynde hvert skift med en walkaround. Denne visuelle inspektion bør omfatte en kontrol for løs hardware, utætte sæler, tørre led og unormale slidmønstre.

Anvendelse

Følgende betingelser gælder kun, hvis maskinen arbejder på en niveauoverflade:

• Slyngende skifter vægten af ​​maskinen fremad, hvilket forårsager hurtigere slid på de forreste idlers og ruller;
• Ripping skifter maskinvægt bagud, hvilket øger bagrulle, tomgang og tandhjulstøj;
• Læsning skifter vægt bagfra til fronten af ​​maskinen, hvilket forårsager mere slid på de forreste og bageste komponenter end på midterskomponenterne; og
• En kvalificeret person bør regelmæssigt måle, overvåge og forudsige undervogn slid for bedre at identificere reparationsbehov tidligt og få flest liv og laveste omkostninger pr. Time fra en undervogn. Når du kontrollerer sporspænding, skal du altid kaste maskinen til et stop i stedet for bremsning.

Terræn

Når du ikke arbejder på niveauoverflader, skal du følge disse anbefalinger:

• Arbejde op ad bakke medfører højere slid på bagudvalgkomponenter. Tillad Moder Natur at hjælpe dig ved at arbejde ned ad bakke, fordi spor varer længere at arbejde ned ad bakke;
• Arbejdet med bjergskråninger øger slid på undervognsdele, der er på ned ad bakken af ​​maskinen, men forårsager overdreven slid på styresystemer på begge sider af maskinen. Alternative sider, når du arbejder på bakker, eller roterer sporene fra side til side, når du arbejder på den ene side mere end den anden;
• Overdreven kronearbejde forårsager mere slid på de indre komponenter i en undervogn, så kontroller det indvendige sporslitage ofte; og
• Overdreven Vee -grøft (arbejde i depressioner) forårsager øget slid på en undervogns ydre komponenter, så kontroller ofte for udenfor spor slid.

Affald

Materiale pakket mellem parringskomponenter kan forårsage forkert engagement af dele, hvilket vil føre til øgede slidhastigheder:

• Rent affald fra undervognen, når det er nødvendigt under drift, så ruller vil blive frit og altid rense affald i slutningen af ​​et skift. Dette er især vigtigt på deponeringsanlæg, våde forhold eller ethvert program, hvor materiale kan blive pakket og/eller frosset. Rullevagter kan fælde affald og øge virkningerne af pakning;
• Brug center stansede sko, hvis materialet er ekstrudabelt, men brug dem ikke, hvis materialet har mudderlignende konsistens; og
• Oprethold det rette vejledningsniveau, fordi overguiding vil holde affald i undervognen, og en understyret maskine vil være mere tilbøjelige til at have tørre led.

Gravemaskiner

Der er tre specifikke anbefalinger til grave med gravemaskiner:

• Den foretrukne gravemetode er over de forreste tomgang for at reducere potentialet for strukturelle problemer;
• Grav kun over gravemaskinen, når det er absolut nødvendigt; og
• Grav aldrig over det sidste drev.