Plizyè sipèvizyon nan antretyen ak operasyon pral rezilta nan mete twòp sou pati trèt. E paske tren an ka responsab pou jiska 50 pousan nan depans antretyen yon machin nan, li nan tout pi enpòtan nan byen kenbe ak opere machin krole. Pa konfòme yo avèk rekòmandasyon sa yo, ou pral jwenn plis lavi soti nan yon tren ak siyifikativman diminye depans antretyen:

Track tansyon

Opere machin nan pou omwen yon demi èdtan yo ki pèmèt tras la aklimate nan zòn nan travay anvan ou tcheke epi mete tansyon an tras. Si kondisyon yo chanje, tankou plis lapli, reyajiste tansyon an. Tansyon ta dwe toujou ajiste nan zòn k ap travay la. Tansyon ki lach lakòz fwete nan pi wo vitès, sa ki lakòz twòp bag ak piyon mete. Si tras la twò sere, li lakòz estrès sou konpozan tren an ak kondwi tren pandan y ap gaspiye puisans.

Lajè soulye

Ekipe machin nan pou okipe kondisyon anviwònman espesifik la, lè l sèvi avèk soulye a etwat posib ki toujou bay bon jan entrodiksyon ak fonksyon.

• Yon soulye ki twò etwat ap lakòz machin lan koule. Pandan vire, fen a tounen nan glisad yo machin, sa ki lakòz depase materyèl yo bati sou tèt sifas la soulye ki Lè sa a, tonbe nan sistèm nan lyen-woule kòm machin nan ap kontinye pou avanse pou pi. Byen chaje materyèl bati moute sou ankadreman an roulo ka lakòz redwi lavi lyen akòz lyen an glisman atravè materyèl la chaje, ki ka lakòz tou roulo an konpayi asirans yo sispann vire; ak
• Yon soulye yon ti kras pi laj pral bay pi bon entrodiksyon ak akimile mwens materyèl paske materyèl la se pi lwen lwen sistèm lan lyen-woule. Si ou chwazi soulye ki twò lajè, yo ka pliye ak krak pi fasil; lakòz ogmante mete sou tout eleman; ka lakòz twò bonè jwenti sèk; epi yo ka dekole pyès ki nan konpitè soulye. Yon ogmantasyon 2-pous nan lajè soulye rezilta nan yon ogmantasyon 20 pousan nan estrès bag.
• Gade rekòmandasyon ki gen rapò anba seksyon debri.

Machin balans

Balans move ka lakòz yon operatè kwè soulye pi laj yo nesesè; Akselere mete trase, konsa rakousi lavi; lakòz yon enkapasite pou amann; Ak kreye yon woulib alèz pou operatè a.

• Yon machin ki byen balanse ap bay menm mete roulo mete soti nan devan dèyè epi minimize tras track Rail Rail. Bon balans tou ap optimize entrodiksyon tras ak diminye kantite lajan an nan glisman tras; ak
• Toujou balanse yon machin sou yon sifas ki lis, nivo ak mete balans ak atachman a ki pral sou machin nan.

Pratik operatè

Menm pi bon operatè yo ap lite pou remake glisman swiv jiskaske li tou pre 10 pousan. Ki ka lakòz diminye pwodiktivite ak ogmante pousantaj mete, espesyalman sou ba grouser. Diminye chay la pou fè pou evite k ap vire.

• Se mete trase pi bon mezire nan kilomèt vwayaj, pa opere èdtan. Newer machin tras-kalite mezire vwayaje pa kilomèt oswa kilomèt nan tou de pi devan ak ranvèse;
• Toujou vire nan menm direksyon an rezilta nan mete dezekilib ak plis kilomèt vwayaj sou track la deyò. Altène vire direksyon lè sa posib kenbe tras mete pousantaj menm bagay la. Si vire altène yo pa posib, tcheke tren an pi souvan pou mete etranj;
• Minimize vitès fonksyònman segondè ki pa pwodiktif pou diminye mete sou konpozan traka;
• Evite operasyon nesesè nan ranvèse diminye piyon ak bag bag. Ranvèse operasyon ki lakòz plis mete bag kèlkeswa vitès. Itilize lam reglabl yo ap limite tan ki pase nan ranvèse paske ou ka vire machin nan ak panche lam la lòt direksyon an; ak
• Operatè yo ta dwe kòmanse chak chanjman ak yon walkaround. Sa a enspeksyon vizyèl ta dwe gen ladan yon chèk pou pyès ki nan konpitè ki lach, sele ki gen fuit, jwenti sèk ak modèl mete nòmal.

Aplikasyon

Kondisyon sa yo yo aplikab sèlman si machin nan ap travay sou yon sifas nivo:

• Dozing orè pwa nan machin nan pi devan, sa ki lakòz pi vit mete sou idlers yo devan ak woulèt;
• Araché orè pwa machin dèyè, ki ogmante roulo dèyè, san sans ak piyon mete;
• Loading orè pwa soti nan dèyè a devan nan machin nan, sa ki lakòz plis mete sou devan an ak eleman dèyè pase sou eleman yo sant; ak
• Yon moun ki kalifye ta dwe mezire regilyèman, kontwole ak predi mete souchaj nan pi byen idantifye bezwen reparasyon bonè epi pou yo jwenn lavi ki pi ak pri ki pi ba pou chak èdtan nan yon tren. Lè w tcheke tansyon tras, toujou kòt machin nan nan yon arè olye ke frenaj.

Teren

Lè ou pa ap travay sou sifas nivo, ou ta dwe swiv rekòmandasyon sa yo:

• K ap travay difisil ki lakòz pi wo mete sou eleman dèyè trèt. Pèmèt Manman Lanati ede ou pa travay desann paske tren dire pi lontan ap travay desann;
• K ap travay sou ti mòn ogmante mete sou pati yo trèt ki sou bò a desann nan machin nan, men lakòz twòp mete sou sistèm k ap gide sou tou de bò nan machin nan. Kote altène lè w ap travay sou ti mòn, oswa Thorne tren yo ki sòti bò kote lè w ap travay sou yon bò plis pase lòt la;
• Twòp travay kouwòn lakòz plis mete sou eleman yo enteryè nan yon tren pou tcheke mete nan andedan tras souvan; ak
• Twòp ditching Vee (k ap travay nan depresyon) lakòz ogmante mete sou konpozan ekstèn yon undercarriage a, se konsa tcheke souvan pou mete deyò tras.

Debri

Materyèl ki chaje ant eleman kwazman ka lakòz kòrèk angaje nan pati yo, ki pral mennen nan ogmante pousantaj mete:

• Netwaye debri ki soti nan tren an lè li nesesè pandan operasyon pou woulèt yo pral vire lib, epi toujou netwaye debri nan fen yon chanjman. Sa a se patikilyèman enpòtan nan depotwa yo, kondisyon mouye oswa nenpòt aplikasyon kote materyèl ka vin chaje ak/oswa jele. Gad roulo ka pèlen debri ak ogmante efè yo nan procesna;
• Sèvi ak sant soulye trou si materyèl la se èkstrudabl, men pa sèvi ak yo si materyèl la gen labou-tankou konsistans; ak
• Kenbe nivo apwopriye pou gide paske sou-gide ap kenbe debri nan tren an ak yon machin ki poko gen gide yo pral gen plis chans pou yo gen jwenti sèk.

Excavators

Gen twa rekòmandasyon espesifik pou fouye ak pneu:

• Metòd la fouye pi pito se sou idlers yo devan diminye potansyèl la pou pwoblèm estriktirèl;
• Fouye sou bò a nan Excavator a sèlman lè absoliman nesesè; ak
• Pa janm fouye sou kondwi final la.