A karbantartás és a működés számos felügyelete túlzott kopást eredményez az alváz alkatrészeknél. És mivel az alváz felelős a gép karbantartási költségeinek akár 50 % -áért, annál is fontosabb, hogy megfelelően karbantartják és üzemeltessék a lánctalpas gépeket. A következő ajánlások betartásával több életet kap az alvázból, és jelentősen csökkenti a karbantartási költségeket:

Pályafeszültség

Működtesse a gépet legalább fél órán keresztül, hogy a pálya hozzáférhessen a munkaterülethez, mielőtt ellenőrizné és beállítja a nyomvonal feszültségét. Ha a feltételek megváltoznak, mint például a további esőzések, adja meg a feszültséget. A feszültséget mindig a munkaterületen kell beállítani. A laza feszültség nagyobb sebességgel korbácsol, ami túlzott persely és lánckerék kopását eredményezi. Ha a pálya túl szoros, akkor stresszt okoz a lefekőképességre, és hajtja a vonat alkatrészeit, miközben pazarolja a lóerőt.

Cipőszélesség

Szerelje fel a gépet az adott környezet állapotának kezelésére, a lehető legszűkebb cipő használatával, amely továbbra is megfelelő flotációt és funkciót biztosít.

• A túl keskeny cipő a gép elsüllyedését okozza. Fordulás közben a gép hátsó vége csúszik, ami a felesleges anyag felépül a cipőfelület tetejére, amely aztán a link-görgő rendszerbe esik, amikor a gép tovább mozog. A hengerkeretre felépített, szorosan csomagolt anyag csökkent összekapcsolási élettartamot okozhat, mivel a link átcsúszik a csomagolt anyagon, ami a vivőhengernek is abbahagyhatja a fordulást; és
• Egy kissé szélesebb cipő jobb flotációt eredményez, és kevesebb anyagot halmoz fel, mivel az anyag távolabb van a link-hengeres rendszertől. Ha túl széles cipőt választ, akkor könnyebben meghajolhatnak és repedhetnek; fokozott kopást okoz az összes alkatrészen; korai száraz ízületeket okozhat; és meglazíthatja a cipő hardverét. A cipőszélesség 2 hüvelykes növekedése 20 % -kal növeli a persely stresszét.
• Lásd a Kapcsolódó ajánlásokat a törmelék szakaszban.

Gépi egyensúly

A nem megfelelő egyenleg azt okozhatja, hogy az operátor hitte, hogy szélesebb cipőre van szükség; felgyorsítja az alváz kopását, ezáltal lerövidíti az életet; képtelenséget okozhat a finoman; És hozzon létre egy kellemetlen utazást az operátor számára.

• A megfelelően kiegyensúlyozott gép elölről hátulról egyenletes hengeres kopást biztosít, és minimalizálja a sín sín fésülését. A jó egyenleg optimalizálja a pálya flotációját és csökkenti a sín csúszás mennyiségét; és
• Mindig egyensúlyba hozza a gépet egy sima, szintű felületen, és állítsa be az egyensúlyt a gépen lévő rögzítéssel.

Üzemeltetői gyakorlatok

Még a legjobb operátorok is küzdenek a pálya csúszásának észrevétele érdekében, amíg az a 10 százalék közelében nem lesz. Ez csökkent termelékenységet és megnövekedett kopási sebességet okozhat, különösen a Grower rudakon. Csökkentse a terhelést, hogy elkerülje a pálya fonását.

• Az alváz kopását az utazási mérföldön, nem pedig a működési órákban lehet mérni. Az újabb pálya típusú gépek mérföldes vagy kilométerrel mérik az utazást mind előre, mind hátra;
• A következetesen ugyanabba az irányba fordulás kiegyensúlyozatlan kopást eredményez, több utazási mérföld a külső pályán. A váltakozó fordulási irányok, ha csak lehetséges, a nyomkövetési arányok megőrzése érdekében ugyanaz. Ha alternatív fordulatok nem lehetséges, akkor a szokatlan kopás szempontjából gyakrabban ellenőrizze az alvázat;
• Minimalizálja a nem termelő nagy működési sebességeket az alsó kocsmás alkatrészek kopásának csökkentése érdekében;
• Kerülje a felesleges műveletet hátoldalán a lánckerék és a persely kopása csökkentése érdekében. A fordított működés nagyobb persely kopást okoz a sebességtől függetlenül. Az állítható pengék használata korlátozza a fordított időt, mert elfordíthatja a gépet, és meg tudja dönteni a pengét a másik irányba; és
• Az operátoroknak minden műszakot meg kell kezdeniük egy járdán. Ennek a vizuális ellenőrzésnek tartalmaznia kell a laza hardver, a szivárgó tömítések, a száraz ízületek és a rendellenes kopási minták ellenőrzését.

Alkalmazás

A következő feltételek csak akkor alkalmazhatók, ha a gép egy szint felületén dolgozik:

• A duzzás elmozdítja a gép súlyát, ami gyorsabb kopást okoz az elülső tálcákon és görgőkön;
• Az eltolódás a gép súlyát hátrafelé, ami növeli a hátsó henger, a tétlen és a lánckerék kopását;
• A terhelés a súlytól a gép elejéig eltolódik, és az elülső és a hátsó alkatrészeknél nagyobb kopást okoz, mint a középső alkatrészeken; és
• A képesített személynek rendszeresen mérnie kell, figyelemmel kell kísérnie és megjósolni az alváz kopását, hogy jobban azonosítsa a javítási igényeket, és a legtöbb élettartamot és a legalacsonyabb költségeket óránként kapja meg az alvázból. A pálya feszültségének ellenőrzésekor mindig a gépet megállásra, nem pedig fékezésre irányítja.

Terep

Ha nem dolgozik a vízszintes felületeken, akkor kövesse ezeket az ajánlásokat:

• A felfelé történő munkavégzés nagyobb kopást okoz a hátsó lefutó alkatrészeknél. Engedje meg, hogy az anya természet segítsen Önnek lefelé történő munkavégzéssel, mert a pályák hosszabb ideig lefelé dolgoznak;
• A domboldalon végzett munka növeli a gép lejtőjén található alsó kocsi alkatrészek kopását, de a gép mindkét oldalán túlzott kopást okoz az irányító rendszereknél. A váltakozó oldalakat dombokon dolgozik, vagy forgassa el a pályákat oldalról a másikra, amikor az egyik oldalon jobban dolgozik;
• A túlzott koronás munka nagyobb kopást okoz az alváz belső alkotóelemein, ezért ellenőrizze a belső pályát gyakran; és
• A túlzott VEE -árok (depresszióban dolgozó) fokozott kopást okoznak az alváz külső alkatrészein, ezért ellenőrizze, hogy nincs -e a külső pályán.

Törmelék

A párzási alkatrészek között csomagolt anyagok az alkatrészek helytelen bevonását okozhatják, ami megnövekedett kopási sebességet eredményez:

• Tiszta törmelék az alvázból, ha szükséges, hogy működés közben szükséges, így a görgők szabadon fordulnak, és a műszak végén mindig tisztítják a hulladékot. Ez különösen fontos a hulladéklerakókban, a nedves körülmények között vagy bármilyen alkalmazásban, ahol az anyag csomagolható és/vagy fagyasztható. A hengerőrök csapdába ejthetik a hulladékot és növelhetik a csomagolás hatásait;
• Használjon középső lyukasztott cipőt, ha az anyag extrudálható, de ne használja őket, ha az anyag sárszerű állagú; és
• Fenntartja a megfelelő irányítási szintet, mivel a túlzott irányítás a törmeléket tartja az alvázban, és az alulvezetésű gép nagyobb valószínűséggel lesz száraz ízületek.

Kotrógépek

Három konkrét ajánlás van a kotrókkal való ásáshoz:

• Az előnyben részesített ásatási módszer az első bétermelők felett van, hogy csökkentsék a strukturális problémák potenciálját;
• Ásni csak a kotrógép oldalát, ha feltétlenül szükséges; és
• Soha ne ásni a végső meghajtót.