I produttori forniscono una grande guida per gestire i loro rompighiaccio, ma la loro grande resistenza, la gamma di materiali di frantumazione, le condizioni di lavoro e la scelta delle macchine per carico consentono la produzione senza sacrificare la vita degli attaccamenti in quanto scientifico.

Qualsiasi macchina fatta abbastanza grande da rompere un monolite di granito creerebbe difficoltà per se stessa e per qualsiasi cosa collegata ad esso. Anche se usati come progettati, generano gravi vibrazioni, polvere e calore. Anche il sistema idraulico dell'escavatore o del caricatore è influenzato da queste condizioni.

Le istruzioni nel manuale sono corrette, ma la differenza tra fare un buon lavoro e abusarlo per accelerare due macchine per autodistruggere può essere solo pochi centimetri.

1. Posizionare e riposizionare l'interruttore

Impostare il punto molare nel mezzo di un grande cemento o masso spesso innesca il classico doppio whammy di Crusher - non è solo inefficiente, ma è anche più difficile da macchiare.

Gli operatori devono essere abili nel cercare crepe che possono sfruttare, specialmente vicino ai bordi degli oggetti che stanno cercando di distruggere. Posizionare lo strumento ad un angolo di 90 gradi sulla superficie di lavoro, posizionare parte del peso del caricatore contro il punto dello strumento e colpiscilo per un breve periodo. Se il materiale si rompe, spostare lo strumento verso l'interno. Se il bersaglio non è rotto, riposiziona la lateralmente l'interruttore e prova un'altra posizione più vicina al bordo. Il punteggio lungo il bordo ottiene il lavoro. Con il riposizionamento tra impulsi corti come slogan, lo strumento dovrebbe muoversi frequentemente.

Dopo aver battuto per 15-30 secondi, senza penetrazione in un luogo che non si rompe più, stai cercando di perforare, non l'uso di frantoio. Genera molta polvere e calore (c'è una ragione per cui la valutazione della temperatura raccomandata per il grasso dell'interruttore è di 500 ° F). BURRS attorno ai bordi dei punti dello strumento inizieranno ad aumentare. Potresti anche essere danneggiato da uno sciopero del pistone dall'altra parte dello strumento. Escalation del rischio di gravi fallimenti che possono danneggiare le strutture di pistone o interruzioni. Il rinculo trasmesso al braccio del vettore agisce sui perni e sulle boccole e il sistema idraulico del vettore si sovrappone a causa dell'eccessiva contaminazione e calore.

Affina il tuo senso di vibrazione e cambiamenti del suono mentre il materiale si rompe e lascia rapidamente il sistema idraulico per ridurre al minimo i colpi del martello dell'aria.

2. Non sparare a spazi vuoti

Scollegare il sistema idraulico ogni volta che si solleva il frantoio dalla superficie per essere rotto. È un po 'complicato. Gli operatori di martello dovrebbero affinare il loro senso di cambiamenti nelle vibrazioni e nel suono mentre il materiale si rompe e la velocità di reazione lascia rapidamente il sistema idraulico per ridurre al minimo la combustione vuota o secca. Parte di questo è inevitabile, ma quando lo strumento non viene premuto contro la cosa da rompere, colpendo il martello trasferisce il 100% dell'energia del pistone all'acciaio dell'utensile, il che lo trasferisce alla boccola e agli alloggi del frantoio.

Anche se lo strumento è in contatto con la superficie di lavoro, non c'è abbastanza forza aerodinamica sul frantoio. Quando si posiziona il frantoio, l'operatore dovrebbe utilizzare il braccio per trasferire parte del peso del vettore direttamente fino all'utensile fino a quando l'estremità anteriore della traccia della macchina inizia a sollevare da terra. Se non c'è abbastanza forza aerodinamica, il martello schiacciante può rimbalzare e la maggior parte della forza del pistone si rifletterà dalla staffa, danneggiando potenzialmente la sospensione e il braccio meccanico del martello schiacciante.

Troppa forza aerodinamica, troppa sollevamento. Quando il materiale si rompe, l'incidente del vettore può danneggiare l'area circostante.

3. Nessun indispensatura

Le indicazioni con la punta dell'utensile dell'interruttore possono piegare o rompere lo strumento e può slogare l'acciaio dell'utensile nella sua boccola. A volte il disallineamento è permanente, ma anche se è solo temporaneo, il potenziale per un danno costoso all'interruttore è grande. Se il pistone non è a stretto contatto con la testa dell'acciaio dell'utensile come progettato, la produttività della frattura viene ridotta e la forza laterale dell'impatto può danneggiare il pistone e/o il cilindro. Questa è probabilmente la riparazione più costosa di cui un interruttore di un interruttore.

Il pistone e il cilindro sono come una valvola idraulica, indipendentemente da dove siano collegati, è lubrificato da una superficie di olio idraulico lucidato a specchio di precisione. Lo shock controllato sotto le forze estreme va oltre la metafora della valvola e il corretto allineamento è fondamentale quando l'interruttore è in funzione.

Anche quando viene applicata una pressione laterale involontaria allo strumento durante il precarico delle forze di alimentazione, le tolleranze del pistone si logorano, il che riduce la potenza di attacco e aumenta il calore nel sistema idraulico del vettore. Le cattive abitudini, come attaccare l'imbragatura al frantoio per trasportare il carico o spingere il materiale con il frantoio, possono danneggiare l'attaccamento.

Gli operatori devono essere abili nel cercare crepe che possono sfruttare, specialmente vicino ai bordi degli oggetti che stanno cercando di distruggere.

4. Match Hammer al vettore

Le tolleranze di precisione dei pistoni di frantumazione rendono qualsiasi tipo di contaminazione un nemico pericoloso. La necessità della pulizia richiede cure quando si sostituiscono gli accessori in loco.

Quando si sostituiscono il secchio con un frantoio, assicurarsi che i tubi idraulici siano adeguatamente coperti per evitare che lo sporco e la polvere entrino nel raccordo. I connettori di disconnessione rapida sono una causa comune di guasto accidentale del martello. Con solo alcune ripetute modifiche ad accessori, i contaminanti possono accumularsi in raccordi nudi abbastanza da danneggiare le guarnizioni e le valvole idrauliche degli interruttori e dei portatori di circuiti. Controlla i tubi idraulici e gli accoppiatori con la sostituzione degli accessori e trasporta uno straccio pulito per pulire gli accessori.

Se condividi i martelli di schiacciamento tra le staffe, assicurati che tutte le staffe siano le dimensioni giuste per lo strumento e che le prestazioni idrauliche di ciascuna potenziale macchina di base corrispondano ai requisiti del martello. È meglio contrassegnare l'accoppiatore dell'interruttore con il modello corrispondente del vettore o della macchina. Lavora con il fornitore di attrezzature per assicurarti che il frantoio sia compatibile con il peso di lavoro del trasportatore e la produzione e l'applicazione idraulica.

L'uso di un frantoio idraulico che è troppo piccolo per il portatore può danneggiare l'adattatore di montaggio, gli strumenti di lavoro o persino l'assemblaggio del martello perché il portatore più pesante esercita troppa forza.

Un trasferimento di trasferimento di dimensioni adeguate trasferisce l'energia sulla superficie di lavoro per rompere efficacemente il materiale. Il montaggio di una staffa con martello da schiacciamento troppo grande esporrà la macchina a un'energia di impatto eccessiva del martello da schiacciamento, anche se può sollevare l'attacco e rimanere stabile nel sito di lavoro. Il danno al materiale target viene ridotto e l'usura del braccio del cuscinetto e del sistema idraulico è accelerata.

I martelli idraulici sono progettati per funzionare all'interno di flussi idraulici specifici e gamme di pressione. La portata e la configurazione della pressione del vettore sono due problemi principali. La velocità del martello determina la velocità del colpo. Quando viene inserito un flusso eccessivo, l'agente di schiacciamento rimbalzerà contro i materiali di rottura lenti. L'impatto eccessivo ha un effetto molto grave sui componenti e sulla struttura del frantoio e il riverbero rimbalza nel vettore per indossare spille, boccole e bracci di controllo e può fratturare l'asta del secchio o il boom.

Se l'impostazione di rilievo del vettore è troppo bassa, l'interruttore non sarà in grado di ottenere una pressione operativa sufficiente prima che l'olio scorre attraverso la valvola di sicurezza, con conseguente eccessivo calore idraulico. La capacità di rottura inefficace può anche portare all'accumulo di calore distruttivo nell'acciaio funzionante.

5. Il grasso fa parte del funzionamento

Gli interruttori idraulici richiedono grandi quantità di grasso di alta qualità, di solito ogni due ore ma a seconda delle condizioni operative. Il grasso è anche importante per ridurre l'attrito tra lo strumento di lavoro e la sua boccola e far uscire polvere e detriti dalla boccola quando lo strumento si scioglie.

Il grasso standard non lo farà. I produttori di interruttori a circuito raccomandano un elevato grasso di molibdeno con temperature operative superiori a 500 ° F. Dopo che l'additivo dell'olio si rompe e consente al grasso di lavare i detriti lungo lo strumento, il molibdeno tende a combinarsi con la boccola e l'acciaio per la lubrificazione di lunga durata.

Alcuni produttori raccomandano di utilizzare una pasta di scalpello più viscosa per conservare il calore e le vibrazioni nella boccola. Alcuni contengono particelle di rame e grafite che rotolano tra acciaio e boccola come cuscinetti a sfera per prevenire il contatto da metallo a metallo.

La giusta quantità di grasso è importante quanto il tipo giusto. L'intervallo di due ore è solo una regola empirica e non abbastanza per i più grandi interruttori. Dovrebbe esserci un grasso sufficiente per mantenere la zona di Bush dell'utensile riempita e ridurre al minimo l'attrito.

La tecnica giusta ottiene il grasso nel posto giusto. La staffa dovrebbe contenere il martello schiacciante in verticale e applicare abbastanza pressione verso il basso sulla testa di taglio per spingerlo contro il pistone a impatto. Ciò costringe il grasso attorno allo strumento nel divario tra lo strumento e la boccola. Tiene l'olio lontano dalla camera di impatto e il pistone colpisce la parte superiore dello strumento. Il grasso nella camera di impatto può essere schiacciato nel martello schiacciante durante l'impatto, danneggiando così il sigillo del martello.

Troppo poco grasso può causare il surriscaldamento della boccola e la marmellata. I segni luccicanti sullo strumento sono una buona indicazione che l'interruttore non è correttamente lubrificato. La quantità effettiva di grasso richiesto per una corretta lubrificazione varia a seconda della dimensione del martello, del tasso di usura del gambo e della boccola, condizione di sigillo degli utensili, abilità dell'operatore e qualità del grasso. Proprio come il tipo di grasso varia con il modello e il produttore, anche la quantità ideale. È meglio consultare il tuo fornitore di attrezzature sul modo migliore per lubrificare il frantoio nelle condizioni operative.

Molti produttori raccomandano di pompare il grasso nella boccola dell'interruttore a circuito fino a vedere il grasso che scorre fuori dal fondo della boccola. Assicura che il divario tra la boccola e l'acciaio dell'utensile sia riempito e che il grasso nuovo e vecchio sia spostato. In ambienti asciutti e polverosi, il grasso viene applicato più frequentemente se lo strumento sembra asciutto, i segni di trascinamento nella boccola o i punti di usura lucidi strofinano contro la maniglia. L'idea è quella di mantenere il grasso che scende sempre verso lo strumento: non scorre come l'olio, ma si scioglie facilmente e raccoglie sporcizia e detriti.

In molte applicazioni, semplicemente non è possibile fornire un grasso abbastanza manualmente per mantenere Lubrificated da 3000 piedi e gradi di martelli schiaccianti. È qui che entra in gioco il sistema di lubrificazione automatica. Un sistema di lubrificazione automatico correttamente mantenuto inietterà continuamente grasso nel frantoio. Ma non lasciare che ti reghino compiacenti. L'operatore deve prestare attenzione ai segni di un martello adeguatamente lubrificato e deve controllare manualmente la scatola di grasso o la linea di alimentazione del vettore per la lubrificazione automatica ogni due ore.

Le applicazioni bagnate e sottomarine richiedono più grasso perché l'olio viene lavato via. I lubrificanti biodegradabili sono necessari per le applicazioni in acque libere.

Ogni volta che un interruttore viene utilizzato sott'acqua, deve essere impostato utilizzando un kit subacqueo e un compressore d'aria. Senza accessori, l'acqua verrà risucchiata nel frantoio e contaminerà il sistema idraulico del vettore, con conseguente danno ai componenti.

L'ispezione giornaliera dell'operatore

• Controllare l'autorizzazione degli strumenti nella boccola
• Ispezionare i perni di fissaggio in acciaio per l'usura
• Controlla se i dispositivi di fissaggio sono sciolti o danneggiati
• Ispezionare altre parti usurate o danneggiate
• Cerca attentamente perdite idrauliche

Non strapparti

Non utilizzare l'interruttore in un posto per più di 15 secondi. Se l'oggetto non si rompe, arrestare il flusso idraulico e riposizionare lo strumento. Colpire lo strumento in una posizione per troppo tempo crea detriti in pietra sotto lo strumento, riducendo l'impatto. Genera anche calore e deforma la punta.

Usa una forza di alimentazione adeguata

Usa il boom del corriere per premere il punto di interruttore al bersaglio. La giusta forza di alimentazione farà iniziare la parte anteriore a sentirsi leggera. Troppo poca forza farà vibrare eccessivamente il vettore. Troppa forza solleverà la parte anteriore del veicolo a un'altezza e causerà vibrazioni eccessive quando il bersaglio si rompe e il veicolo cade.

Non martellare il cilindro si ferma

Non utilizzare il martello di schiacciamento quando il cilindro del boom, il cilindro dell'asta del secchio o il cilindro del secchio del trasportatore vengono completamente retratti o completamente estesi. La vibrazione del martello schiacciante trasmessa attraverso il cilindro può influenzare seriamente le loro fermate e può danneggiare la struttura del vettore.