מספר פיקוח בתחזוקה ותפעול יביא ללבוש מוגזם על חלקי הרכבה. ומכיוון שהרכבה התחתונה יכולה להיות אחראית עד 50 אחוז מעלויות התחזוקה של המכונה, חשוב יותר לתחזק ולהפעיל מכונות סורק. על ידי הקפדה על ההמלצות הבאות, תקבלו יותר חיים מהתחתית ותפחית משמעותית את עלויות התחזוקה:

מסלול מתח

הפעל את המכונה למשך חצי שעה לפחות כדי לאפשר למסלול להתאקלם לאזור העבודה לפני שתבדוק ותגדיר את מתח המסלול. אם התנאים משתנים, כמו גשמים נוספים, התאם מחדש את המתח. תמיד יש להתאים את המתח באזור העבודה. מתח רופף גורם לקצפת במהירויות גבוהות יותר, וכתוצאה מכך תותב מופרז ובלאי מסובבים. אם המסלול הדוק מדי, הוא גורם ללחץ על התחתית ולהניע רכיבי רכבת תוך בזבוז כוחות סוס.

רוחב נעליים

צייד את המכונה כדי לטפל במצב הסביבה הספציפית, באמצעות הנעל הצרה ביותר האפשרית שעדיין מספקת הנפקה ותפקוד נאותים.

• נעל צרה מדי תגרום למכונה לשקוע. במהלך סיבובים, הקצה האחורי של שקופיות המכונה, וגורם לחומר עודף להצטבר על פני משטח הנעל שנופל אז למערכת קישור רולר כאשר המכונה ממשיכה לנוע. חומר ארוז היטב שנבנה על מסגרת הגלילה עלול לגרום לחיי הקישור המופחתים בגלל הקישור להחליק על פני החומר הארוז, מה שעלול גם לגרום לרולר המנשא להפסיק להסתובב; וכן
• נעל מעט רחבה יותר תיתן הנפקה טובה יותר ותצבר פחות חומר מכיוון שהחומר רחוק יותר ממערכת קישור רולר. אם תבחר נעליים רחבות מדי, הן עלולות להתכופף ולהסדק ביתר קלות; לגרום ללבוש מוגבר על כל הרכיבים; עלול לגרום למפרקים יבשים מוקדמים; ועשוי לשחרר חומרת נעליים. עלייה בגודל 2 אינץ 'ברוחב הנעל גורמת לעלייה של 20 אחוז בלחץ התותב.
• ראה המלצות קשורות לפי סעיף הפסולת.

איזון מכונה

איזון לא תקין יכול לגרום למפעיל להאמין שנעליים רחבות יותר נחוצות; להאיץ את בלאי התחתית, ובכך לקצר את החיים; לגרום לחוסר יכולת לנמנם דק; וליצור נסיעה לא נוחה עבור המפעיל.

• מכונה מאוזנת כראוי תספק אפילו ללבוש רולר מסילה מקדימה לאחור ותמזער את מסלול הרכבת של קישור מסלול. איזון טוב גם יתייעל את הנפת המסלול ויפחית את כמות החלקה המסלול; וכן
• איזן תמיד מכונה על משטח חלק ומפלס איזון עם איזון עם הקובץ המצורף שיהיה על המכונה.

תרגילי מפעיל

אפילו המפעילים הטובים ביותר ייאבקו להבחין בהלכת העקבות עד שהוא יהיה קרוב ל -10 אחוזים. זה יכול לגרום לירידה בפריון ולגדיל את שיעורי השחיקה, במיוחד על סורגי גרוס. צמצם את העומס כדי למנוע סיבוב מסלול.

• ללבוש התחתית נמדד בצורה הטובה ביותר במיילים נסיעות, ולא שעות הפעלה. מכונות מסוג מסלול חדשות יותר מודדות נסיעות בקילומטרים או קילומטרים הן קדימה והן הפוכות;
• פנייה בעקביות באותו כיוון גורמת ללבוש לא מאוזן עם יותר קילומטרים נסיעות על המסלול החיצוני. כיווני סיבוב חלופיים במידת האפשר כדי לשמור על שיעורי שחיקה זהים. אם אין אפשרות לפניות חלופיות, בדוק את הרכבת התחתית לעתים קרובות יותר ללבוש יוצא דופן;
• צמצם את מהירויות ההפעלה הגבוהות הלא פרודוקטיביות כדי להפחית את הבלאי ברכיבי הרכבה;
• הימנע מפעולה מיותרת בהפוך כדי להפחית את שחיקת הסובבים והעלייה. פעולה הפוכה גורמת לבלאי תותב רב יותר ללא קשר למהירות. השימוש בלהבים מתכווננים יגביל את הזמן שהוקדש לאחור מכיוון שאתה יכול להפוך את המכונה ולהטות את הלהב בכיוון השני; וכן
• על המפעילים להתחיל בכל משמרת עם הליכה. בדיקה חזותית זו אמורה לכלול בדיקה עבור חומרה רופפת, כלבי ים דולפים, מפרקים יבשים ודפוסי בלאי לא תקינים.

בַּקָשָׁה

התנאים הבאים חלים רק אם המכונה עובדת על משטח מפלס:

• נמנם מעביר את משקל המכונה קדימה, וגורם ללבוש מהיר יותר על הבטלות הקדמיות והגלילים;
• קרע משקל משקל של מכונה לאחור, מה שמגדיל את הגלגל האחורי, הבטלה וללאי המסובך;
• העמסה מעבירה משקל מאחור לקדמת המכונה, וגורמת לבלאי רב יותר ברכיבים הקדמיים והאחוריים מאשר על רכיבי המרכז; וכן
• אדם מוסמך צריך למדוד באופן קבוע, לפקח ולחזות את בלאי התחתית כדי לזהות טוב יותר את צרכי התיקון בשלב מוקדם ולקבל את המרב והעלות הנמוכה ביותר לשעה מהתחתית. בעת בדיקת מתח מסלול, תמיד חוף את המכונה לעצירה ולא בלימה.

פְּנֵי הַשֵׁטַח

כשאתה לא עובד על משטחים ברמה, עליך לעקוב אחר המלצות אלה:

• עבודה במעלה הגבעה גורמת ללבוש גבוה יותר על רכיבי התחתית האחוריים. אפשר לאמא טבע לעזור לך על ידי עבודה במורד מכיוון שהמסלולים נמשכים זמן רב יותר בירידה;
• עבודה על גבעות מגדילה את הבלאי על חלקי הרכבה הנמצאים בצד המורד של המכונה אך גורמת ללבוש מוגזם במערכות מנחות משני צידי המכונה. צדדים חלופיים בעבודה על גבעות, או סובבו את המסילה מצד לצד כשעובדים בצד אחד יותר מהצד השני;
• עבודת כתר מוגזמת גורמת ללבוש רב יותר על המרכיבים הפנימיים של תחתית תחתית, אז בדוק את בלאי המסלול הפנימי לעיתים קרובות; וכן
• תעלות VEE מוגזמות (עבודה בשקעים) גורמת ללבוש מוגבר ברכיבים החיצוניים של התחתית, ולכן בדוק לעיתים קרובות אם יש ללבוש מסלול חיצוני.

מַפּוֹלֶת

חומר הארוז בין רכיבי ההזדווגות יכול לגרום למעורבות שגויה של חלקים, מה שיוביל לעלייה בשיעורי בלאי:

• נקי פסולת מהתחתית בעת הצורך במהלך הפעולה, כך שהגלילים יפנו בחופשיות, ותמידו פסולת בסוף משמרת. זה חשוב במיוחד במזבלות, בתנאים רטובים או בכל יישום בו החומר יכול להיות ארוז ו/או קפוא. שומרי רולר עשויים ללכוד פסולת ולהגדיל את השפעות האריזה;
• השתמש בנעליים אגרוף במרכז אם החומר ניתן להצביע, אך אל תשתמש בהן אם לחומר יש עקביות דמוית בוץ; וכן
• שמור על רמת ההנחיה הנכונה מכיוון שהנחיה יתר תשמור על פסולת בתחתית ומכונה מונחה מתחת לסבול שיש למפרקים יבשים.

מחפרים

ישנן שלוש המלצות ספציפיות לחפירה עם מחפרים:

• שיטת החפירה המועדפת היא מעל הבטלות הקדמיות כדי להפחית את הפוטנציאל לבעיות מבניות;
• לחפור על הצד של המחפר רק כאשר הוא נחוץ לחלוטין; וכן
• לעולם אל תחפור על הכונן הסופי.