Техникалық қызмет көрсету мен жұмыс кезінде бірнеше қадағалаулар төмен қарақат бөліктерінде шамадан тыс тозуға әкеледі. Картас машинаның техникалық қызмет көрсету шығындарының 50 пайызына дейін жауап бере алатындықтан, тексеріп шығу машиналарын дұрыс ұстау және пайдалану маңызды. Келесі ұсыныстарды ұстана отырып, сіз төменнен өмір сүресіз және техникалық қызмет көрсету шығындарын едәуір төмендетесіз:

Track Tension

Жолдың кернеуін тексермес бұрын, трекке жұмыс аймағына апару үшін машинаны кем дегенде жарты сағат бойы басқарыңыз. Егер қосымша жаңбыр сияқты жағдайлар өзгерсе, шиеленісті өзгертіңіз. Кернеу әрдайым жұмыс аймағында түзетілуі керек. Борпылдақ шиеленіс жоғары жылдамдықпен ұрады, нәтижесінде шамадан тыс бұталар мен шашыратыңыз. Егер трек тым қатты болса, ол жылқыға арналған астыртын және пойыздың құрамдас бөліктеріне стрессті тудырады.

Аяқ киім ені

Машинаны белгілі бір ортадағы жағдайды басқару үшін жабдықтаңыз, ең мөлдір аяқ киімді пайдаланып, әлі де флотация мен функцияны қамтамасыз етеді.

• Тым тар аяқ киім машинаның батып кетуіне әкеледі. Кезектерде, машинаның артқы жағы, слайдтардың артқы жағы, аяқ киімнің бетінің үстіне, содан кейін ролик жүйесіне түседі, содан кейін құрылғы жылжуды жалғастырады. Роликке салынған мықтап оралған материал қапталған материалға сырғанау себебінен Link Life-тің төмендеуіне әкелуі мүмкін, бұл тасымалдаушы роликтің бұрылуды тоқтатуына әкелуі мүмкін; жіне
• Аздап кеңірек аяқ киім жақсырақ флотация береді және аз материал жинайды, өйткені материал сілтеме роликтер жүйесінен алыстайды. Егер сіз тым кең аяқ киімді таңдасаңыз, олар оңай бүгілуі және жарылуы мүмкін; барлық компоненттерде тозудың жоғарылауы; ерте құрғақ буындарды тудыруы мүмкін; және аяқ киім жабдығын босатады. Аяқтың ені 2 дюймдік жоғарылауы бұтақтардың 20 пайызға өсуіне әкеледі.
• Қоқыс бөлімі бойынша қатысты ұсыныстарды қараңыз.

Құрылғы балансы

Дұрыс емес тепе-теңдік оператордың неғұрлым кең аяқ киімге сенуіне әкелуі мүмкін; төмендетуді жеделдету, осылайша өмірді қысқарту; ұсақтай алмау; және оператор үшін ыңғайсыз сапар жасаңыз.

• Дұрыс теңгерімді машина алдыңғы қатардан артқы роликті тоқаштармен тозады және трек байланысы рельс-рельс-рельстерді азайтады. Жақсы теңгерім сонымен қатар трек флотациясын оңтайландырады және трек тайғақ мөлшерін азайтады; жіне
• Әрқашан машинаны тегіс, тегіс жерге теңестіріп, машинада болатын тіркемемен теңгерімді орнатыңыз.

Оператордың тәжірибесі

Тіпті ең жақсы операторлар да 10 пайызға жуық болғанға дейін трек тайғақын байқауға тырысады. Бұл өнімділіктің төмендеуіне және тозу деңгейінің жоғарылауына, әсіресе гистерлі жолақтарға әкелуі мүмкін. Жолдың айналмас үшін жүктемені азайтыңыз.

• Страфтардың тозуы жүріп өткен уақыт, жұмыс уақытын емес, бірнеше мильде өлшенеді. Жолдың жаңа машиналары миль немесе километр бойынша алға және километрге саяхаттайды;
• Дәл сол бағытта дәйекті түрде бұрылу сыртқы трекке көбірек сапарға қосылады. Автоматты түрде бұрылу бағыттары, егер бақылау тозу ставкаларын бірдей етіп сақтаңыз. Егер балама бұрылыстар мүмкін болмаса, төменнен әдеттен тыс тозу үшін төмен қаратып тексеріңіз;
• Төменгі емес жоғары жұмыс істейтін жылдамдықты азайту;
• Шпалдан және бұталарды азайту үшін қажетсіз жұмыстан аулақ болыңыз. Кері пайдалану жылдамдыққа қарамастан көбірек бұталардан тұрады. Реттелетін пышақтарды қолдану керісінше болған уақытты шектейді, өйткені сіз машинаны бұрап, пышақты басқа бағытта еңкей аласыз; жіне
• Операторлар әр ауысымда серуендеуді бастауы керек. Бұл көрнекі тексеруден босатылған жабдықтар, ағып кетпейтін тығыздағыштар, құрғақ буындар және қалыпты тозуды тексеру болуы керек.

Қолдану

Келесі шарттар тек құрылғы деңгейде жұмыс істеп тұрған жағдайда ғана қолданылады:

• Оңай қалашықтардың салмағын жылжытады, алдыңғы бөлшектер мен роликтерде тез тозу тудырады;
• Артқы роликті, табанды және бүркуді көбейтетін артта қалған ауысу машинасының салмағы
• Жүктеу Салфт Артқы жағынан машинаның алдыңғы жағына ауысады, орталық компоненттерге қарағанда алдыңғы және артқы бөліктерде тозуды тудырады; жіне
• Білікті адам үнемі өлшеп, бақылауды алдын-ала жоспарлауы керек, жөндеуді бақылау және алдын-ала болжау ерте тұру қажеттіліктерін жақсы және алдын-ала анықтаңыз, соның ішінде, кемсітушіліктен бастап ең төменгі және ең төменгі шығындар. Жолдың кернеуін тексеру кезінде әрқашан машинаны тежеуден гөрі аялдамаға жағыңыз.

Жер

Деңгей беттерінде жұмыс істемесе, сіз осы ұсыныстарды орындауыңыз керек:

• Жуу жұмыс істемеуі артқы суарған бөліктерінде жоғары тозуды тудырады. Табиғатқа Табиғатқа көмектесуге рұқсат етіңіз, өйткені трюктер төмендейді, өйткені тректер төмендейді;
• Таушақтарда жұмыс жасау машинаның төменгі жағындағы астындағы астыңғы бөліктерінде тозуды арттырады, бірақ машинаның екі жағындағы бағыттаушы жүйелерде шамадан тыс тозуды тудырады. Басқалардан басқа, төбелерде жұмыс жасағанда, басқалармен жұмыс жасағанда, жолдарды бүйірден екінші жағынан екінші жағынан бұраңыз;
• Шамадан тыс тәж жұмысы төмендегідей ішкі компоненттерде тозуды тудырады, сондықтан ішіндегі трек тозуын тексеріңіз; жіне
• Артық видер (депрессияда жұмыс істеу) төмендегідей киім-кешектердің тозуын тудырады, сондықтан жиі бақылаудың сыртқы киімдерін тексеріңіз.

Сынықтар

Желілік компоненттер арасындағы материалдар бөлшектердің дұрыс араласуға әкелуі мүмкін, бұл тозу ставкаларының артуына әкеледі:

• Қажет болған кезде суарған жерден тазалаңыз, сондықтан роликтер еркін айналады және әрқашан ауысымның соңында қоқыстарды тазартады. Бұл әсіресе полигондарда, дымқыл жағдайларда немесе материал оралған және / немесе қатып қалуы мүмкін кез келген қолданбада өте маңызды. Роликті күзетшілер қоқыстарды түсіріп, орау әсерін арттыра алады;
• Егер материал экстрактивті болса, бірақ егер материалдың балшық тәрізді консистенциясы болса, оларды пайдаланбаңыз; жіне
• Жіберудің тиісті деңгейін ұстап тұрыңыз, өйткені артық басшылық астарлы қабықта қоқыстарды сақтайды және басшылыққа алынатын машинада құрғақ буындар болуы мүмкін.

Экскаваторлар

Экскаваторларды қазуға арналған үш нақты ұсыныс бар:

• Қажетті қазу әдісі - құрылымдық есептердің әлеуетін азайту үшін алдыңғы бөлшектерден тұрады;
• Экскаватордың жағын тек қажет болған кезде ғана қазу; жіне
• Ешқашан соңғы дискіні қазып алмаңыз.