Keletas priežiūros ir eksploatavimo priežiūros priemonių per daug susidėvės važiuojamosiose dalyse. Kadangi važiuoklė gali būti atsakinga už iki 50 procentų mašinos priežiūros išlaidų, dar svarbiau tinkamai prižiūrėti ir valdyti tikrinimo mašinas. Laikydamiesi šių rekomendacijų, gausite daugiau gyvybės iš nuvažiavimo ir žymiai sumažinsite priežiūros išlaidas:

Takelio įtampa

Prieš patikrindami ir nustatydami takelio įtempimą, naudokite mašiną mažiausiai pusvalandį, kad takelis galėtų aklimatizuotis į darbo vietą. Jei keičiasi sąlygos, pavyzdžiui, papildomi krituliai, pakeiskite įtampą. Įtampa visada turėtų būti koreguojama darbo vietoje. Dėl laisvos įtampos plaka didesniu greičiu, todėl susidėvėja per didelis įvorės ir žvaigždės susidėvėjimas. Jei takelis yra per storas, jis sukelia stresą ant važiuoklės ir važiuoja traukinio komponentus, švaistydamas arklio galią.

Batų plotis

Įrengkite mašiną, kad būtų galima tvarkyti konkrečios aplinkos būklę, naudodami kuo siauriausius batus, kurie vis dar suteikia tinkamą flotaciją ir funkciją.

• Dėl per siauro batas sukels mašiną. Pasukimo metu mašinos galinė dalis slenka, todėl ant batų paviršiaus viršaus kaupiasi perteklinė medžiaga, kuri vėliau patenka į jungčių-ritinėlių sistemą, kai mašina ir toliau juda. Sandariai supakuota medžiaga, pastatyta ant ritininio rėmo, gali sukelti mažesnį jungties tarnavimo laiką dėl jungties, slenkančios per supakuotą medžiagą, dėl kurios nešiklio ritinėlis taip pat gali sukelti nustojimą pasisukti; ir
• Šiek tiek platesnis batas suteiks geresnę flotaciją ir sukaups mažiau medžiagos, nes medžiaga yra toliau nuo „Link-Roller“ sistemos. Jei pasirinksite per plačius batus, jie gali lengviau sulenkti ir nulaužti; sukelti padidėjusį visų komponentų susidėvėjimą; gali sukelti priešlaikinių sausų sąnarių; ir gali atlaisvinti batų aparatūrą. Padidėjęs 2 colių batų pločio padidėjimas padidėja 20 procentų įvorių įtempių.
• Žr. Susijusias rekomendacijas skiltyje „Debris“.

Mašinos balansas

Dėl netinkamo pusiausvyros operatorius gali manyti, kad būtina platesni batai; Pagreitinkite nuvažiuotą važiuojamąjį susidėvėjimą, taip sutrumpindamas gyvybę; sukelti nesugebėjimą gerai išsigalvoti; Ir sukurkite nepatogų važiavimą operatoriui.

• Tinkamai subalansuota mašina suteiks tolygų vikšrinių ritinėlių susidėvėjimą iš priekio į galą ir sumažins „Track Link Rail“ šukuotę. Geras balansas taip pat optimizuos takelių flotaciją ir sumažins takelio slydimo kiekį; ir
• Visada subalansuokite mašiną ant lygaus, lygaus paviršiaus ir nustatykite pusiausvyrą su tvirtinimu, kuris bus mašinoje.

Operatoriaus praktika

Net geriausi operatoriai stengsis pastebėti trasos slydimą, kol jis bus beveik 10 procentų. Tai gali sukelti sumažėjusį produktyvumą ir padidėjusį nusidėvėjimo greitį, ypač ant graužikinių juostų. Sumažinkite apkrovą, kad išvengtumėte sukimo takelio.

• Nedrovinė nutekėjimas geriausiai matuojamas kelionių myliomis, o ne eksploatuojančiomis valandomis. Naujesni takelių tipo mašinos matuoja važiavimą myliomis arba kilometrais tiek į priekį, tiek atvirkščiai;
• Nuosekliai pasukus ta pačia kryptimi, nesubalansuotas nusidėvėjimas su daugiau važiavimo mylių išorinėje trasoje. Alternatyvios posūkio kryptys, kai įmanoma, kad trasos nusidėvėjimo normos būtų vienodos. Jei alternatyvūs posūkiai neįmanomi, dažniau patikrinkite, ar važiuojamajai važiavimui nėra neįprasto nusidėvėjimo;
• Sumažinkite neproduktyvų didelį veikimo greitį, kad sumažintumėte nuvažiuotų važiuojamųjų komponentų susidėvėjimą;
• Venkite nereikalingo veikimo atvirkščiai, kad sumažintumėte žvaigždės ir įvorės susidėvėjimą. Atvirkštinis veikimas sukelia daugiau įvorių nusidėvėjimo, neatsižvelgiant į greitį. Reguliuojamų peiliukų naudojimas apribos laiką, praleistą atvirkščiai, nes galite pasukti mašiną ir pakreipti ašmenis kita kryptimi; ir
• Operatoriai turėtų pradėti kiekvieną pamainą su vaikščiojimu. Šis vaizdinis patikrinimas turėtų apimti laisvą aparatūros, nesandarių sandariklių, sausų jungčių ir nenormalių susidėvėjimo modelių patikrinimą.

Paraiška

Šios sąlygos yra taikomos tik tuo atveju, jei mašina dirba ant lygio paviršiaus:

• Danus keičia mašinos svorį į priekį ir sukelia greitesnį priekinių tuščiosios eigos ir ritinėlių susidėvėjimą;
• „Cripping Shift“ mašinos svoris atgal, kuris padidina galinį volelį, tuščiąja eiga ir žvaigždės susidėvėjimu;
• Pakrovimo svoris iš galinio į mašinos priekinę dalį keičia, todėl priekyje ir galiniuose komponentuose susidėvėjimas yra didesnis nei centrinių komponentų; ir
• Kvalifikuotas asmuo turėtų reguliariai išmatuoti, stebėti ir numatyti važiuojamosios važiuojamosios važiuojamuosius dėvėjimus, kad būtų galima anksti nustatyti remonto poreikius ir gauti daugiausiai gyvybės ir mažiausios valandos kainą iš važiuojamosios važiuojamosios transporto priemonės. Tikrindami takelio įtempimą, visada pakeiskite mašiną prie sustojimo, o ne stabdykite.

Reljefas

Nedirbdami ant lygių paviršių, turėtumėte laikytis šių rekomendacijų:

• Darbas į kalną sukelia didesnį užpakalinių važiuoklių komponentų susidėvėjimą. Leiskite Motinai Gamtai padėti jums dirbant nuokalnėje, nes takeliai trunka ilgiau dirbant žemyn;
• Darbas ant kalvų šlaitų padidina nuvažiuotų dalių, esančių aparato pusėje, susidėvėjimą, tačiau iš abiejų mašinos pusių sukelia per daug nusidėvėjusių sistemų. Alternatyvios pusės dirbant ant kalvų arba pasukite takelius iš šono, kai dirbate iš vienos pusės daugiau nei iš kitos;
• Per didelis vainiko darbas sukelia didesnį vidinių važiuoklės komponentų susidėvėjimą, todėl dažnai patikrinkite vidinį takelio dėvėjimąsi; ir
• Per didelis VEE griovimas (dirbant depresijose) padidina išorinių važiuojamųjų važiuojamųjų komponentų susidėvėjimą, todėl dažnai patikrinkite, ar nėra išorės.

Šiukšlės

Medžiagos, supakuotos tarp poravimosi komponentų, gali sukelti neteisingą dalių įtraukimą, o tai padidins nusidėvėjimo greitį:

• Verkite šiukšles iš važiavimo važiuojamosios važiuojamosios važiuojamosios važiuojamosios važiuojamosios važiuojamosios jėgos, kai reikia, kad ritinėliai būtų laisvai pasisukę, o pamainos pabaigoje visada išvalys šiukšles. Tai ypač svarbu sąvartynuose, drėgnose sąlygose ar bet kokioje vietoje, kur medžiaga gali būti supakuota ir (arba) užšalusi. Vėliniai gali sulaikyti šiukšles ir padidinti pakavimo padarinius;
• Jei medžiaga yra išspausta, naudokite centrinius batus, tačiau nenaudokite jų, jei medžiaga turi purvą panašią konsistenciją; ir
• Išlaikykite tinkamą nukreipimo lygį, nes per didelis gulėjimas išlaikys šiukšles važiuojamojoje važiuojamojoje važiavime, o nepakankamai pritaikyta mašina bus didesnė tikimybė, kad jie turės sausų sąnarių.

Ekskavatoriai

Yra trys konkrečios rekomendacijos kasti ekskavatorius:

• Pageidaujamas kasimo metodas yra virš priekinių tuščiosios eigos, siekiant sumažinti struktūrinių problemų potencialą;
• Iškaskite ekskavatoriaus šoną tik tada, kai to reikia; ir
• Niekada nesigilinkite į galutinį diską.