ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਓਵਰਵਰਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੇ ਪਾਰੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣਗੇ. ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ s ਰਫਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ:

ਟ੍ਰੈਨਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੋ

ਟਰੈਕ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਮਸ਼ੀਨ ਚਲਾਓ. ਜੇ ਹਾਲਾਤ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਬਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. Loose ਿੱਲੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਜੇ ਟਰੈਕ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅੰਡਰਰੈਰੇਜ ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜੁੱਤੀ ਚੌੜਾਈ

ਤੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

• ਇੱਕ ਜੁੱਤੀ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ ਮਸ਼ੀਨ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਵਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਸਲਾਈਡਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਚਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਪਲਰ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਬਣੇ ਪੱਕੇ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪਾਰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਰਾਬਰ ਲਿੰਕ ਲਾਈਫ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਮੁੜਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ
• ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਿਆਪਕ ਜੁੱਤੀ ਬਿਹਤਰ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਗਰੀ ਲਿੰਕ-ਰੋਲਰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਜੁੱਤੇ ਚੁਣਦੇ ਹੋ ਜੋ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਵੱਧ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ; ਅਚਨਚੇਤੀ ਸੁੱਕੇ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਅਤੇ ਜੁੱਤੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ blocy ਿੱਲੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿਚ ਇਕ 2 ਇੰਚ ਦਾ ਵਾਧਾ ਝਾੜੀ ਦੇ ਤਣਾਅ ਵਿਚ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• ਮਲਬੇ ਭਾਗ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਬੰਧਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਵੇਖੋ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ

ਗਲਤ ਸੰਤੁਲਨ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ; ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਹਿਨਣਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਜਲਦੀ; ਚੰਗੀ ਗੋਜ਼ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰੋ; ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬੇਅਰਾਮੀ ਯਾਤਰਾ ਬਣਾਓ.

• ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੀਅਰ ਤੋਂ ਰੀਅਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿੰਕ ਦੇ ਸਕਲੌਪਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੇਗੀ. ਚੰਗਾ ਸੰਤੁਲਨ ਟਰੈਕ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਸਲਿੱਪਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ; ਅਤੇ
• ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਲਗਾਵ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖੋ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ.

ਓਪਰੇਟਰ ਅਭਿਆਸ

ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸਰਬੋਤਮ ਸੰਚਾਲਕ ਵੀ ਇਸ ਤਕ ਦੇ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦਾ ਘਿਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਗ੍ਰੇਜ਼ਰ ਬਾਰਾਂ ਤੇ. ਟਰੈਕ ਸਪਿਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.

• ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਹਿਰਾਵਾ ਯਾਤਰਾ ਮੀਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ. ਨਵੀਂ ਟਰੈਕ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਲਾਂ ਜਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀਆਂ ਹਨ;
• ਨਿਰੰਤਰ ਇਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੁੜਨਾ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਮੀਲ ਦੇ ਨਾਲ. ਬਦਲਵੇਂ ਬਦਲਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਜਦੋਂ ਟਰੈਕ ਪਹਿਨਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਰੱਖਣਾ. ਜੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਬਦਲੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ਼ਲਤ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਡਰਡਰੈਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
• ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗੈਰ ਉਤਪਾਦਕ ਉੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ;
• ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਬੇਲੋੜੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ. ਉਲਟਾ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਵਿਵਸਥਿਤ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਲਟਾ ਸਮਾਂ ਬਤੀਤ ਕਰੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਝੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਅਤੇ
• ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਰੋਕੋਆਚਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ loose ੱਕਣ ਵਾਲੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਲੀਕ ਸੀਲਾਂ, ਸੁੱਕੇ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਹੇਠਲੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹਨ ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਲੈਵਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ:

• ਡੋਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ ਅੱਗੇ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਿਹਲੇ ਅਤੇ ਰੋਲਰਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ;
• ਰੀਪਿਫਟ ਮਸ਼ੀਨ ਭਾਰ ਦਾ ਰਫਤਾਰ ਭਾਰ ਵਜ਼ਨ, ਜੋ ਰੀਅਰ ਰੋਲਰ, ਵੇਹਦ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ;
• ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰ ਲੋਡ ਕਰਨਾ, ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਭਾਗਾਂ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਹਿਨਣ; ਅਤੇ
• ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੀਵਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਟਰੈਕ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟਾਪ ਤੇ ਰੱਖੋ.

ਖੇਤਰ

ਜਦੋਂ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

• ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਮਾਂ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਉਤਰਿਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਿਆਂ ਰਿਹਾ;
• ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੇ ਪਾਰੋਂਾਂ' ਤੇ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹਨ ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੱਖ, ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ;
• ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਜ ਦਾ ਕੰਮ ਅੰਡਰਕੈਡਜ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵੇਖੋ; ਅਤੇ
• ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੇਂ ਖਾਈ (ਉਦਾਸੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ) ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਵੱਧਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਬਾਹਰ ਦੇ ਟਰੈਕ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.

ਮਲਬੇ

ਮੈਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇ ਹੋਏ ਰੇਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ:

• ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਰੋਲਰ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਨਾਲ ਬਦਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦੇਣਗੇ. ਇਹ ਲੈਂਡਫਿੱਲਾਂ, ਗਿੱਲੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੋਲਰ ਗਾਰਡ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ;
• ਜੇ ਸਮੱਗਰੀ ਜ਼ਿੱਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਵਰਤੋ ਜੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਚਿੱਕੜ ਵਰਗੀ ਹੈ; ਅਤੇ
• ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਕ ਦੇ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ ਕਿਉਂਕਿ ਓਵਰ-ਗਾਈਡਡਿੰਗ ਦੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵਿਚ ਮਲਬਾ-ਰਹਿਤ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਖੁਦਾਈ

ਖੁਦਾਈ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਖਾਸ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਹਨ:

• Struct ਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ method ੰਗ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਿਹਲੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ;
• ਖੁਦਾਈ ਵਾਲੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਖੋਦੋ ਜਦੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ
• ਅੰਤਮ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਖੋਦਾ.