Kilka nadzoru w zakresie konserwacji i pracy spowoduje nadmierne zużycie części podwozia. A ponieważ podwozia może być odpowiedzialna za nawet 50 procent kosztów konserwacji maszyny, tym ważniejsze jest właściwe utrzymanie i obsługa maszyn do roboty. Przestrzegając następujących zaleceń, otrzymasz więcej życia z podwozia i znacznie zmniejsz koszty utrzymania:

Napięcie śledzenia

Przed sprawdzeniem i ustawienie napięcia ścieżki obsługuj maszynę przez co najmniej pół godziny, aby umożliwić zaaklimatyzację toru do obszaru roboczego. Jeśli warunki się zmienią, podobnie jak dodatkowe opady deszczu, dostosuj napięcie. Napięcie należy zawsze dostosowywać w obszarze roboczym. Luźne napięcie powoduje biczowanie z wyższymi prędkościami, co powoduje nadmierne zużycie tulei i zużycie łańcucha łańcuchowego. Jeśli tor jest zbyt ciasny, powoduje obciążenie podwozia i napędza elementy pociągu, jednocześnie marnując moc.

Szerokość buta

Wyposaż maszynę do obsługi stanu konkretnego środowiska, wykorzystując najwęższy możliwy but, który nadal zapewnia odpowiednią flotację i funkcję.

• Zbyt wąski but spowoduje zatopienie maszyny. Podczas zakrętów tylny koniec maszyny przesuwa się, powodując gromadzenie się nadmiaru materiału na powierzchni buta, który następnie wpada do systemu łączącego, gdy maszyna nadal się porusza. Ciasno zapakowany materiał zbudowany na ramie rolkowej może powodować zmniejszoną żywotność z powodu przesuwania się linku po zapakowanym materiale, co może również powodować, że wałek przewoźnika przestaje obracać; I
• Nieco szersze buty zapewnią lepszą flotację i zgromadzi mniej materiału, ponieważ materiał znajduje się dalej od systemu-rolnika. Jeśli wybierzesz buty, które są zbyt szerokie, mogą łatwiej się zginać i pękać; powodować zwiększone zużycie wszystkich komponentów; może powodować przedwczesne suche stawy; i może poluzować sprzęt do obuwia. 2-calowy wzrost szerokości buta powoduje 20-procentowy wzrost stresu w tulei.
• Patrz powiązane zalecenia w sekcji gruzu.

Równowaga maszyny

Niewłaściwa równowaga może spowodować, że operator uważa, że ​​szersze buty są konieczne; przyspieszyć zużycie podwozia, skracając w ten sposób życie; powodować niezdolność do doskonalenia duszy; i stwórz niewygodną jazdę dla operatora.

• Właściwie zrównoważona maszyna zapewni równe zużycie wałka z przodu do tyłu i zminimalizuje przegrzebki szyny linowej. Dobra saldo optymalizuje flotację ścieżki i zmniejszy ilość poślizgu toru; I
• Zawsze równoważyć maszynę na gładkiej, poziomej powierzchni i ustawiaj równowagę z mocowaniem, który będzie na maszynie.

Praktyki operatora

Nawet najlepsi operatorzy będą miały trudności z zauważeniem śladu, aż będzie to prawie 10 procent. Może to powodować zmniejszoną wydajność i zwiększoną wskaźniki zużycia, szczególnie w barach Grouser. Zmniejsz obciążenie, aby uniknąć wirowania toru.

• Zużycie podwozia najlepiej mierzyć w milach podróży, a nie godzinach pracy. Nowsze maszyny typu toru mierzą podróże mile lub kilometry zarówno w przód, jak i do tyłu;
• Konsekwentnie obracanie się w tym samym kierunku powoduje niezrównoważone zużycie z większą liczbą mil podróżnych na zewnętrznym torze. W razie możliwości alternatywne kierunki obracania, aby zachować taką samą prędkość zużycia. Jeśli alternatywne zakręty nie są możliwe, sprawdzaj podwozie częściej pod kątem nietypowego zużycia;
• Zminimalizować nieproduktywne wysokie prędkości robocze w celu zmniejszenia zużycia elementów podwozia;
• Unikaj niepotrzebnej pracy w odwrotnej części, aby zmniejszyć zużycie koła łańcuchowego i tulei. Odwrotna operacja powoduje więcej zużycia tulei niezależnie od prędkości. Zastosowanie regulowanych ostrzy ograniczy czas spędzony w odwrotnej części, ponieważ możesz obrócić maszynę i przechylić ostrze w innym kierunku; I
• Operatorzy powinni rozpocząć każdą zmianę od spaceru. Ta kontrola wizualna powinna obejmować kontrolę luźnego sprzętu, nieszczelnych uszczelek, suchych stawów i nieprawidłowych wzorów zużycia.

Aplikacja

Następujące warunki mają zastosowanie tylko wtedy, gdy maszyna pracuje na powierzchni poziomej:

• Drzemka przesuwa ciężar maszyny do przodu, powodując szybsze zużycie przednich napastników i wałków;
• Zniszczenie przesunięć masę maszyny do tyłu, co zwiększa tylną część wałka, zużycie prędkości i koła łańcuchowego;
• Ładowanie przesuwa ciężar z tyłu do przodu maszyny, powodując większe zużycie na przednich i tylnych elementach niż na środkowych elementach; I
• Osoba wykwalifikowana powinna regularnie mierzyć, monitorować i przewidzieć zużycie podwozia, aby lepiej zidentyfikować potrzeby naprawcze i uzyskać jak najwięcej życia i najniższy koszt na godzinę z podwozia. Podczas sprawdzania napięcia torów zawsze przybieraj maszynę do zatrzymania, a nie hamowanie.

Teren

Gdy nie pracuje nad powierzchniami poziomowymi, powinieneś postępować zgodnie z tymi zaleceniami:

• Praca pod górę powoduje wyższe zużycie na tylnych elementach podwozia. Pozwól Matki Nature pomóc, pracując w dół, ponieważ utwory trwają dłużej pracującą w dół;
• Praca nad wzgórzami zwiększa zużycie części podwozia, które znajdują się po części maszyny, ale powoduje nadmierne zużycie systemów przewodniczych po obu stronach maszyny. Alternatywne strony podczas pracy na wzgórzach lub obracaj ślady z boku na bok podczas pracy z jednej strony niż z drugiej;
• Nadmierna praca koronowa powoduje większe zużycie wewnętrznych elementów podwozia, więc często sprawdzaj zużycie ścieżki wewnętrznej; I
• Nadmierne runki Vee (praca w depresjach) powoduje zwiększone zużycie zewnętrznych elementów podwozia, więc często sprawdzaj zużycie toru zewnętrznego.

Gruz

Materiał spakowany między komponentami godowymi może powodować nieprawidłowe zaangażowanie części, co doprowadzi do zwiększonego wskaźnika zużycia:

• W razie potrzeby czyste zanieczyszczenia z podwozia w razie potrzeby, aby rolki obracały się swobodnie i zawsze wyczyść zanieczyszczenia pod koniec zmiany. Jest to szczególnie ważne na wysypiskach, mokrych warunkach lub dowolnym zastosowaniu, w którym materiał może być pakowany i/lub zamrożony. Strażniki rolkowe mogą uwięzić gruz i zwiększać skutki pakowania;
• Użyj środkowych butów, jeśli materiał jest wytłaczalny, ale nie używaj ich, jeśli materiał ma konsystencję przypominającą błoto; I
• Utrzymaj właściwy poziom prowadzenia, ponieważ nadmierne prowadzenie zatrzyma gruz w podwoziu, a maszyna niedostatecznie podwodna będzie miał większe prawdopodobieństwo, że suche stawy.

Koparki

Istnieją trzy konkretne zalecenia dotyczące kopania za pomocą koparków:

• Preferowaną metodą kopania jest przedni idlers, aby zmniejszyć potencjał problemów strukturalnych;
• Kopuj z boku koparki tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne; I
• Nigdy nie kopaj ostatniego dysku.