Flera övervakningar i underhåll och drift kommer att resultera i överdrivet slitage på undervagardelar. Och eftersom undervagen kan vara ansvarig för upp till 50 procent av maskinens underhållskostnader är det desto viktigare att korrekt underhålla och driva crawler -maskiner. Genom att följa följande rekommendationer får du mer liv från ett undervake och minskar underhållskostnaderna avsevärt:

Spårspänning

Använd maskinen i minst en halvtimme så att spåret kan acklimatisera sig till arbetsområdet innan du kontrollerar och ställer in spårspänningen. Om förhållandena ändras, som ytterligare nederbörd, justera spänningen. Spänningen ska alltid justeras i arbetsområdet. Lös spänning orsakar piskning i högre hastigheter, vilket resulterar i överdriven bussning och kedjehjulslitage. Om spåret är för snävt orsakar det stress på undervagnen och driver tågkomponenterna medan du slösar hästkrafter.

Skobredd

Utrusta maskinen för att hantera tillståndet i den specifika miljön med hjälp av den smalaste skon som möjligt som fortfarande ger tillräcklig flotation och funktion.

• En sko som är för smal kommer att få maskinen att sjunka. Under svängarna glider baksidan av maskinen, vilket gör att överskottsmaterial byggs upp ovanpå skoytan som sedan faller in i länkrullningssystemet när maskinen fortsätter att röra sig. Tätt packat material som byggts upp på rullramen kan orsaka reducerad länklivslängd på grund av att länken glider över det packade materialet, vilket också kan göra att bärrullen slutar svänga; och
• En något bredare sko kommer att ge bättre flotation och ackumulera mindre material eftersom materialet är längre bort från länkrullningssystemet. Om du väljer skor som är för breda kan de böjas och spricka lättare; orsaka ökat slitage på alla komponenter; kan orsaka för tidiga torra leder; och kan lossa sko -hårdvara. En 2-tums ökning av skobredden resulterar i en ökning med 20 procent i bussning.
• Se relaterade rekommendationer under skräpavsnittet.

Maskinbalans

Felaktig balans kan få en operatör att tro att bredare skor är nödvändiga; Accelerera undervagen slitage och därmed förkorta livslängden; orsaka en oförmåga att fintas; och skapa en obekväm resa för operatören.

• En korrekt balanserad maskin ger jämn spårrulle -slitage från fram- till bakre och minimerar spårskålskammadelsskammad. God balans kommer också att optimera spårflotationen och minska mängden spårslippning; och
• Balansera alltid en maskin på en slät, jämn yta och ställ in balans med fästet som kommer att finnas på maskinen.

Operatörspraxis

Även de bästa operatörerna kommer att kämpa för att märka spårslippning tills den är nära 10 procent. Det kan orsaka minskad produktivitet och ökade slitnivåer, särskilt på Grouser -barer. Minska belastningen för att undvika spårspinning.

• Undervagnsslitage mäts bäst i resmiljöer, inte driftstimmar. Nyare spårmaskiner mäter resor med miles eller kilometer i både framåt och omvänd;
• Konsekvent att svänga i samma riktning resulterar i obalanserat slitage med fler resmiljöer på utsidan. Alternativa vridningsanvisningar när det är möjligt för att hålla spårets slithastigheter på samma sätt. Om alternativa varv inte är möjliga, kontrollera undervagen oftare för ovanligt slitage;
• Minimera icke -produktiva höga driftshastigheter för att minska slitage på undervagarkomponenter;
• Undvik onödig drift i omvänd riktning för att minska kedjehjul och bussning. Omvänd drift orsakar mer bussning av slitage oavsett hastighet. Användningen av justerbara blad begränsar den tid som spenderas i omvänd riktning eftersom du kan vrida maskinen och luta bladet den andra riktningen; och
• Operatörer bör börja varje skift med en walkaround. Denna visuella inspektion bör innehålla en kontroll av lös hårdvara, läckande tätningar, torra leder och onormala slitmönster.

Ansökan

Följande villkor är endast tillämpliga om maskinen arbetar på en jämn yta:

• Dozzing förskjuter maskinens vikt framåt och orsakar snabbare slitage på de främre tomgångarna och rullarna;
• Rippa skift maskinvikt bakåt, vilket ökar bakrullen, tomgång och kedjehjul;
• Laddning förskjuter vikt bakifrån till framsidan av maskinen, vilket orsakar mer slitage på fram- och bakkomponenterna än på mittkomponenterna; och
• En kvalificerad person bör regelbundet mäta, övervaka och förutsäga undervagnsslitage för att bättre identifiera reparationsbehov tidigt och få mest liv och lägsta kostnad per timme från en undervagn. När du kontrollerar spårspänningen, kust alltid maskinen till ett stopp snarare än bromsning.

Terräng

När du inte arbetar med nivåytor bör du följa dessa rekommendationer:

• Att arbeta uppåt orsakar högre slitage på bakre undervagnskomponenter. Låt Mother Nature hjälpa dig genom att arbeta nedförsbacke eftersom spår håller längre och arbetar nedåt;
• Att arbeta på sluttningar ökar slitage på undervagendelarna som ligger på maskinens nedförsbacke men orsakar överdrivet slitage på vägledande system på båda sidor av maskinen. Alternativa sidor när du arbetar på kullar, eller roterar spåren från sida till sida när du arbetar på ena sidan mer än den andra;
• Överdriven kronarbete orsakar mer slitage på de inre komponenterna i en undervage så kontrollera ofta inre spårslitage; och
• Överdriven VEE -dikning (arbetar i depressioner) orsakar ökat slitage på en undervagns yttre komponenter, så kontrollera ofta för utsidan utanför spåret.

Skräp

Material som är packat mellan parningskomponenter kan orsaka felaktigt engagemang av delar, vilket kommer att leda till ökade slithastigheter:

• Rengör skräp från undervagnen vid behov under drift så att rullarna kommer att vända fritt och rensa alltid ut skräp i slutet av en skift. Detta är särskilt viktigt vid deponier, våta förhållanden eller något applikation där material kan bli packat och/eller fryst. Rullskydd kan fånga skräp och öka effekterna av förpackning;
• Använd center stansade skor om materialet är extruderbart, men använd dem inte om materialet har lera-liknande konsistens; och
• Håll den korrekta vägledningen eftersom överstyrning kommer att hålla skräp i undervagnen och en understyrd maskin kommer att vara mer benägna att ha torra leder.

Grävgrävare

Det finns tre specifika rekommendationer för att gräva med grävmaskiner:

• Den föredragna grävningsmetoden är över de främre tomgångarna för att minska potentialen för strukturella problem;
• Gräva över grävmaskinens sida endast när det är absolut nödvändigt; och
• Gräva aldrig över den slutliga körningen.