بحالی اور آپریشن میں متعدد نگرانی کے نتیجے میں کم کیریج حصوں پر ضرورت سے زیادہ لباس پہننے کا نتیجہ ہوگا۔ اور چونکہ مشین کی بحالی کے اخراجات کا 50 فیصد تک انڈرورج ذمہ دار ہوسکتا ہے ، لہذا کرولر مشینوں کو صحیح طریقے سے برقرار رکھنے اور چلانے کے لئے یہ زیادہ اہم ہے۔ مندرجہ ذیل سفارشات پر عمل پیرا ہونے سے ، آپ کو کم عمر سے زیادہ زندگی مل جائے گی اور بحالی کے اخراجات کو نمایاں طور پر کم کریں گے۔

تناؤ کو ٹریک کریں

مشین کو کم سے کم ڈیڑھ گھنٹے تک چلائیں تاکہ ٹریک کو چیک کرنے اور ٹریک تناؤ طے کرنے سے پہلے ٹریک کو کام کرنے کی اجازت دی جاسکے۔ اگر حالات بدل جاتے ہیں ، اضافی بارش کی طرح ، تناؤ کو ایڈجسٹ کریں۔ ورکنگ ایریا میں تناؤ کو ہمیشہ ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔ ڈھیلا تناؤ تیز رفتار سے کوڑے مارنے کا سبب بنتا ہے ، جس کے نتیجے میں ضرورت سے زیادہ بشنگ اور اسپرکیٹ پہنتے ہیں۔ اگر ٹریک بہت تنگ ہے تو ، یہ ہارس پاور کو ضائع کرتے وقت کم کیریج اور ڈرائیو ٹرین کے اجزاء پر دباؤ کا سبب بنتا ہے۔

جوتوں کی چوڑائی

مشین کو مخصوص ماحول کی حالت کو سنبھالنے کے لئے لیس کریں ، جس کا استعمال ممکن ہے ، جو اب بھی مناسب فلوٹیشن اور فنکشن مہیا کرتا ہے۔

• ایک جوتا جو بہت تنگ ہے اس کی وجہ سے مشین ڈوب جائے گی۔ موڑ کے دوران ، مشین کا پچھلا حصہ سلائڈز ، جس کی وجہ سے جوتا کی سطح کے اوپر سے زیادہ مواد تیار ہوجاتا ہے جو اس کے بعد لنک رولر سسٹم میں آتا ہے کیونکہ مشین حرکت میں آتی رہتی ہے۔ رولر فریم پر تیار کردہ سختی سے بھری ہوئی مادے سے بھرے ہوئے مادے میں لنک سلائیڈنگ کی وجہ سے لنک لائف کم ہوسکتی ہے ، جس کی وجہ سے کیریئر رولر بھی موڑنے سے باز آسکتا ہے۔ اور
• تھوڑا سا وسیع جوتا بہتر فلوٹیشن دے گا اور کم مواد جمع کرے گا کیونکہ یہ مواد لنک رولر سسٹم سے بہت دور ہے۔ اگر آپ جوتے کا انتخاب کرتے ہیں جو بہت وسیع ہیں تو ، وہ موڑ سکتے ہیں اور آسانی سے پھٹ سکتے ہیں۔ تمام اجزاء پر پہننے کی وجہ سے۔ قبل از وقت خشک جوڑ کا سبب بن سکتا ہے۔ اور جوتا ہارڈ ویئر کو ڈھیل دے سکتا ہے۔ جوتوں کی چوڑائی میں 2 انچ میں اضافے کے نتیجے میں جھاڑی کے دباؤ میں 20 فیصد اضافہ ہوتا ہے۔
• ملبے کے سیکشن کے تحت متعلقہ سفارشات دیکھیں۔

مشین بیلنس

نامناسب توازن آپریٹر کو یہ یقین کرنے کا سبب بن سکتا ہے کہ وسیع تر جوتے ضروری ہیں۔ انڈر کیریج پہننے کو تیز کریں ، اس طرح زندگی کو مختصر کرنا ؛ ڈوز کو ٹھیک کرنے میں ناکامی کا سبب بنے۔ اور آپریٹر کے لئے ایک تکلیف دہ سواری بنائیں۔

• ایک مناسب طریقے سے متوازن مشین سامنے سے پیچھے تک ٹریک رولر پہننے اور ٹریک لنک ریل اسکیلپنگ کو کم سے کم کرے گی۔ اچھا توازن بھی ٹریک فلوٹیشن کو بہتر بنائے گا اور ٹریک سلپپج کی مقدار کو کم کرے گا۔ اور
• ہموار ، سطح کی سطح پر ہمیشہ کسی مشین کو متوازن کریں اور منسلک کے ساتھ توازن طے کریں جو مشین پر ہوگا۔

آپریٹر کے مشقیں

یہاں تک کہ بہترین آپریٹرز ٹریک سلپپ کو دیکھنے کے لئے جدوجہد کریں گے جب تک کہ یہ 10 فیصد کے قریب نہ ہو۔ اس سے پیداواری صلاحیت میں کمی اور لباس کی شرح میں اضافے کا سبب بن سکتا ہے ، خاص طور پر گروسر سلاخوں پر۔ ٹریک اسپننگ سے بچنے کے لئے بوجھ کو کم کریں۔

• انڈر کیریج پہننے کا سفر سفر کے اوقات میں نہیں ، ٹریول میل میں بہترین پیمائش کیا جاتا ہے۔ نئی ٹریک قسم کی مشینیں آگے اور ریورس دونوں میں میل یا کلومیٹر کے فاصلے پر سفر کی پیمائش کرتی ہیں۔
• مستقل طور پر اسی سمت کا رخ موڑنے کے نتیجے میں بیرونی ٹریک پر زیادہ سفری میل کے ساتھ غیر متوازن لباس ہوتا ہے۔ جب ممکن ہو تو ٹریک پہننے کی شرحوں کو ایک جیسے رکھنے کے لئے متبادل موڑ کی سمت۔ اگر متبادل موڑ ممکن نہیں ہیں تو ، غیر معمولی لباس کے لئے زیادہ کثرت سے خفیہ کاری کی جانچ کریں۔
• غیر پیداواری اعلی آپریٹنگ رفتار کو کم سے کم کریں تاکہ کم کیریج اجزاء پر پہننے کو کم کیا جاسکے۔
• سپروکٹ اور بشنگ لباس کو کم کرنے کے لئے ریورس میں غیر ضروری آپریشن سے پرہیز کریں۔ ریورس آپریشن تیز رفتار سے قطع نظر زیادہ بشنگ لباس کا سبب بنتا ہے۔ ایڈجسٹ بلیڈوں کا استعمال الٹ میں خرچ ہونے والے وقت کو محدود کردے گا کیونکہ آپ مشین کو موڑ سکتے ہیں اور بلیڈ کو دوسری سمت جھکا سکتے ہیں۔ اور
• آپریٹرز کو ہر شفٹ کو واک راؤنڈ کے ساتھ شروع کرنا چاہئے۔ اس بصری معائنہ میں ڈھیلے ہارڈ ویئر ، لیکی مہروں ، خشک جوڑوں اور غیر معمولی لباس کے نمونوں کے لئے ایک چیک شامل ہونا چاہئے۔

درخواست

مندرجہ ذیل شرائط صرف اس صورت میں قابل اطلاق ہیں جب مشین سطح کی سطح پر کام کر رہی ہے:

• ڈوزنگ مشین کے وزن کو آگے بڑھاتا ہے ، جس سے سامنے والے idlers اور رولرس پر تیز پہننے کا سبب بنتا ہے۔
• ریپنگ شفٹ مشین وزن پیچھے کی طرف ، جو ریئر رولر ، آئیڈلر اور اسپرکیٹ پہننے میں اضافہ کرتا ہے۔
• بوجھ سے وزن کا وزن عقب سے مشین کے اگلے حصے میں ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے مرکز کے اجزاء کے مقابلے میں اگلے اور عقبی اجزاء پر زیادہ لباس ہوتا ہے۔ اور
• کسی اہل شخص کو مرمت کی ضروریات کو جلد بہتر شناخت کرنے کے لئے باقاعدگی سے پیمائش ، نگرانی اور پیش گوئی کرنی چاہئے اور انڈر کیریج سے فی گھنٹہ کی زندگی اور سب سے کم لاگت حاصل کرنا چاہئے۔ ٹریک تناؤ کی جانچ پڑتال کرتے وقت ، مشین کو ہمیشہ بریک لگانے کے بجائے اسٹاپ پر رکھیں۔

خطہ

جب سطح کی سطحوں پر کام نہیں کررہے ہیں تو ، آپ کو ان سفارشات پر عمل کرنا چاہئے:

• اوپر کام کرنے سے عقبی خفیہ اجزاء پر زیادہ لباس پہننے کا سبب بنتا ہے۔ مدر فطرت کو نیچے کی طرف کام کرکے آپ کی مدد کرنے کی اجازت دیں کیونکہ پٹریوں کو نیچے کی طرف کام کرنے کے بعد بھی۔
• پہاڑیوں پر کام کرنے سے انڈر کیریج حصوں پر پہننے میں اضافہ ہوتا ہے جو مشین کے نیچے کی طرف ہوتے ہیں لیکن مشین کے دونوں اطراف رہنمائی کے نظام پر ضرورت سے زیادہ لباس پہننے کا سبب بنتے ہیں۔ جب پہاڑیوں پر کام کرتے ہو تو متبادل پہلوؤں ، یا دوسرے سے زیادہ ایک طرف کام کرتے وقت پٹریوں کو ایک طرف سے گھوماتے ہیں۔
• ضرورت سے زیادہ تاج کا کام انڈر کیریج کے اندرونی اجزاء پر زیادہ لباس پہننے کا سبب بنتا ہے لہذا اندرونی ٹریک پہننے کی جانچ پڑتال کریں۔ اور
• ضرورت سے زیادہ وی ​​ڈچنگ (افسردگیوں میں کام کرنا) انڈر کیریج کے بیرونی اجزاء پر پہننے میں اضافہ کا سبب بنتا ہے ، لہذا باہر کے ٹریک پہننے کے لئے اکثر چیک کریں۔

ملبہ

ملاوٹ کے اجزاء کے مابین پیک مواد حصوں کی غلط مشغول ہونے کا سبب بن سکتا ہے ، جس کی وجہ سے لباس کی شرح میں اضافہ ہوگا۔

• آپریشن کے دوران ضرورت پڑنے پر انڈر کیریج سے ملبہ صاف کریں تاکہ رولر آزادانہ طور پر بدل جائیں گے ، اور شفٹ کے اختتام پر ہمیشہ ملبے کو صاف کریں گے۔ یہ خاص طور پر لینڈ فلز ، گیلے حالات یا کسی بھی درخواست میں اہم ہے جہاں مواد بھری اور/یا منجمد ہوسکتا ہے۔ رولر گارڈز ملبے کو پھنس سکتا ہے اور پیکنگ کے اثرات کو بڑھا سکتا ہے۔
• اگر ماد .ہ غیر معمولی ہے تو سینٹر مکے والے جوتے استعمال کریں ، لیکن اگر مادے کی طرح مستقل مزاجی ہے تو ان کا استعمال نہ کریں۔ اور
• رہنمائی کی مناسب سطح کو برقرار رکھیں کیونکہ زیادہ سے زیادہ رہنمائی انڈرورج میں ملبے کو برقرار رکھے گی اور ایک کم رہنمائی مشین کے خشک جوڑ ہونے کا زیادہ امکان ہوگا۔

کھدائی کرنے والے

کھدائی کرنے والوں کے ساتھ کھودنے کے لئے تین مخصوص سفارشات ہیں:

• ساختی مسائل کے امکانات کو کم کرنے کے لئے ترجیحی کھودنے کا طریقہ فرنٹ آئیڈلرز سے زیادہ ہے۔
• جب بالکل ضروری ہو تو کھدائی کرنے والے کے پہلو پر کھودیں۔ اور
• حتمی ڈرائیو پر کبھی کھود نہ کریں۔